Kriss33

Ale ludzie kupujący Tesle nie mają z tym problemy czy Tesla jest premium czy nie.

Nie ma się co emocjonować . Takie różnice zdan wynikają wlasnie z tego, że nie ma definicji auta premium. Każdy ma swoją. Dla jednego brak kluczyka to rozwiązanie premium, dla kogoś innego ekskluzywne wnętrze. Dla kolejnego przewaga technologii itd.

Ło matko Ja wiem czemu nie rozumiesz o co mi chodzi. Ty dzielisz auta na premium i non premium. A ja biorę konkretną markę, model i dopiero stwierdzam czy to dla mnie jest najlepszy produkt. Nie mowię, że Tesla jest super, a BMW jest średnie albo słabe. Zanim pojawiła się Tesla to juz były czasy, że konkkretny model z danym silikiem był dobry lub nie, np BMW 528i z silnikiem N20. Fatalny silnik. Czy to auto było premium? Miało wady fabryczne i przy 50 tys km juz był wyciągany silnik i to 3 krotnie. Stąd są moje wątpliwości. Czy BMW 5 z silnikiem 4 cylindrowym jest premium? Iid. Czy teraz jest jasny mój punkt widzenia? Jestem takim samy fanem Tesli jak i BMW Po co te podziały.

Ok, juz rozumiem co miałeś na myśli. Ja w ogóle nie neguje aut BMW itp. Ja tylko podważam czy one wszystkie są PREMIUM.

Słonik po Twoich ostatnich wpisach to ja nie wiem czy Ty tak na serio uważasz, że skoro znane osoby kupują dane auta to one są najlepsze, a te, których nie kupują to są jakieś gorsze?

Ale Słonik ja nigdy nie twierdziłem, że Tesla jest premium, więc się nie mogę za to obrażać. Tak jak napisałem wyżej wg mnie to nie jest jednoznaczne co jest premium, a co nie.

Jasne. Ja cały czas podtrzymuje, że Tesla jest dla mnie wystarczająco dobra i wg mnie warta tych pieniędzy. Na codzień do moich potrzeb idealnie się nadaje.nie ma tu wielkiej filozofii. Co do BMW. Każda przejażdżka M2 to niesamowite emocje. Polecam każdemu auto dla fanu. BMFun Ja nie przywiązuje wagi do materiałów typu skóra, więc się nie obrażaj

Nie obchodzi mnie co ludzie sądzą nt moich samochodów. Kryteria premium to indywidualna ocena. Czy może są gdzieś takie wytyczne? Absolutnie nie podważam istnienia premium. Dla mnie np premium jest to, że nie mam kluczyka do auta. Nie neguje, że dla Słonika Tesla nie spelnie kryteriów premium.

Ja juz od dawna nie przywiązuję się do tego czy auto jest premium czy nie, bo wg mnie nie jest to jednoznaczne i nie świadczy o tym, że dla mnie to jest najlepszy produkt. Marki uważane do tej pory za premium, gdzie np trzeba wyciągac silnik przy 100 tys km, żeby wymienić łańcuch rozrzadu to juz jes dyskwalifuje jakopremium. Takich przykładów jest mnóstwo. Nic w tym odkrywczego, że lepsza jest skóra naturalna niż nie. Jak komuś nie pasuje to nie kupuje itakiego auta i po sprawie. Fakt jest taki, że ta skóra w tesli w praktyce jest bardzo dobrej jakości, wygląda po 2 latach tak samo jak nowa. Może tu bardziej mentalność ma znaczenie niż rzeczywiste różnice. A to co piszesz jak ludzie co odbierają to mnie nie interesuje kompletnie.

Słonik czy Ty przyjmujesz do wiadomości, że minimalizacja może być dla kogoś lepsza?

może lepiej z takimi ludźmi nie rozmawiać...

Niby marka aspirująca do premium??? Napisałeś to na forum BMW, no , no. Ja bym obstawiał, że BMW musi trzymać poziom i być drozsze od innych marek, bo inaczej nie będzie premium. Standardowa gwarancja na 2 lata to jak to Adam mowi: plucie klientowi w twarz.

I jakie wnioski?

Tycan GTS, którym jezdzi Daniel Grzyb po doposażenie wyszedł 1 mln zł.

https://www.money.pl/gospodarka/prezes-bmw-krytykuje-bruksele-obecny-system-to-katastrofa-7177956136573888a.html?utm_term=post&utm_campaign=fbmoney&utm_medium=Social&utm_content=moneyEBX&utm_source=Facebook&fbclid=IwY2xjawLhcYlleHRuA2FlbQIxMQABHnOOTdhosdhUVL9WpysNdrTwPGpG0aaxeOixWvF_CymyPX04L699uUHKqFmX_aem_Ydek-ceIHWSx5b_8tNYngA#Echobox=1752434100 Prezes BMW o autach z Chin. Ostro krytykuje UE

Świetne wieści dla Elona Muska. Polacy pokochali Teslę https://share.google/ZN7YD2Qb2OHW38E67

https://elektromobilni.pl/ionity-testuje-ultraszybki-system-ladowania-800-kw-od-ekoenergetyki/?fbclid=IwY2xjawLYy5xleHRuA2FlbQIxMQBicmlkETBlNDl3Z0RwRzQ4czRQQ0d1AR6Esg0qDcX2oDB18sxLfQoF7Xd0bIviXNrXapujlr-8efflcIxXjbrH1fXfxg_aem_ekhu1kb8RwgDgpf4YWosGA IONITY testuje ultraszybki system ładowania 800 kW od Ekoenergetyki

Kolega kupił Baic 7, wpłata 53 tys zł i za rok 53 tyz i za 2 lata tez 53 tys. Raty 0 %. Zwykły spalinowy i dostał LPG za 1 zł. Warunku idealne dla Polaków

az sprawdzilem ceny, bez komentarza

jak wyszedł ten samochód to kosztował 170 czy 190 tys...nie wiem jak teraz

generalnie ładowanie 80-100% trwa tyle ile 10-80%

rozumiem, że to Twoja ocena, bo oczekiwałeś, ze będzie szybciej?

Jeep Avenger to nie jest auto do jeżdżenie w trasy. Da się, ale po co. Wystarczy, że Waldek-motodoradca wziął na wynajem na 2 lata takie auto i ośmiesza auta elektryczne.