Kriss33

Wrażenia trzeba by w tym wypadku podzielić na 2. Jazda po torze i jazda Ferrari. Trzeba być bardzo skupionym na wykonywaniu polecen instruktora. Co do Ferrari. Osiągi niesamowite. Od 0 do 100 w 3 s. Od 0 do 200 w 8,3 s. Na drugim kółku depnalem w podłogę, 220 km/h. Mówią, ze to szybko na tym torze. Coś co wykracza poza moje wyobrażenie, to trzymanie na zakrętach, a to tył napęd. Niewiarygodnie. Fajnie by było bez instruktora sie przejechać takim autem. Tak ja uważam, ze jazda BMW M2 poniżej 100 km/h jest bez sensu. To tutaj po zwykłej zdodze to chyba wszędzie jest bez sensu. Polecam spróbować jazdy po torze. Lekkość auta, natychmiastowe przyspieszenie, poezja. Samo posiadanie takiego auta to już musi być coś wspaniałego.

Jezdzlem wczoraj po torze Ferrari F488 GTB. Samochody spalinowe tez są fajne. Niech każdy dokonuje swoich wyborów i sie z nich nie tlumaczy.

Uważam, ze powinniście skończyć wycieczki osobiste, a rozmawiać o motoryzacji. Ja w każdym razie tak robię.

Ładowanie od 20 do 98%. W nowym Y by to zajęło godzinę.

Informacyjnie, trasa Poznan-Wrocław. Pierwsza połowa trasy 140, druga 150 i ze 2 przyspieszenie nie powiem do ilu...

W temacie sieci SUC w Polsce to już kilkukrotnie pisałem, ze to dno. Tylko, ze to dno jest i tak lepsze od reszty. Wczoraj bylem na torze w Poznaniu. Chciałem potem sie naładować na Elocity, 350 kW. Nazywają to habem, bo są 3 ładowarki. Od 3 tygodni 2 nieczynne, a ta jedyna zajęta. Wybrałem SUC, bo jest 6 stanowisk. Jedno było wyłączone, podłączyłem sie obok, więc mi mocy nie dzieliło i miałem szalone 150 kWh. Stacja w środku miasta, dla taksówkarzy. Nowa stacja przy A2 skończona, ponoć UDT nie dopuścił.

Słonik jak rozumiem to masz abonament do tej karty i jedną cenę na wszystkie ładowarki w Polsce?

To juz wiem kto to jest fanboy Tesli. Ja się nie łapie

https://www.statista.com/statistics/502208/tesla-quarterly-vehicle-deliveries/

Dokładnie tak. Ja bym takiego auta dzisiaj nie chciał, które laduje sie do 80% w 34 min, a powyżej jest jeszcze gorzej. To jednocześnie w praktyce ma minimalne znaczenie, bo przez ostatnie 2 lata nie jechałem autem wiecej niż 500 km w ciągu dnia.

No nie. Ja pisze o tych co kupują elektryki. Na dowód tej teorii jest sprzedaz Tesli Y Juniper. Gdyby ludziom przeszkadzał ten dlugi czas, o którym tu ciągle przypominasz, to by nie kupowali tych aut.

Wg mnie jest promil ludzi, którym przeszkadza czas ładowania w trasie.

nie pracuje w Tesli, więc nie mam takich informacji

15 min od 10 do 80% ten cayenne sie ładował

Audi podwyższa ceny na swoje modele. To reakcja na politykę Trumpa - Motoryzacja w INTERIA.PL https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-audi-odpowiada-na-amerykanskie-cla-ceny-wyzsze-o-ponad-4-tys,nId,22177080