W 2,5d 177KM faktycznie brakuje trochę "dolnej" mocy, ciut ją trzeba kręcić w odróznieniu do 3,0 d (oba miałem). Zmiana mocy o dodatkowe 15% a więc light`owy tuning daje już odczuć bardziej komfortowe poruszanie się i spadek zużycia paliwa przynajmniej w wersji 2,5d . Próbowałem oprogramowaniem zwiekszona moc do 210 KM, oraz przez POWERBOX do 223 KM http://www.racechip.de/racechip-chiptuning/BMW-5er-E61-525d-3225-r.html(niecałe 150 EUR :P ) i muszę powiedzieć że BOX sprawdził się lepiej. Przy BOXie na pewno wykulasz 250 , a sprint do 100 bez problemu spada do około 7s.