mac

Taka opcja moze być :lol: , w serwisie smiali sie ze mam skóre a nie mam el. szyb, klimpy itp :D .

sorry, moze i sie pomyliłęm co do chamowania (mało dokładne czytane stare posty :oops: ) , ale co do obrotów to jestem pewien :D

Witam. Troszke zabardzo chyba przeciągnołem swoje auto, tzn. zapaliły mi sie światła awaryjne :shock: (było b.blisko czerwonego pola), pomimo tego auto jescze sie rwało do przodu :D ... Moze wiecie co to mogło oznaczać??? Czytałem ze przy hamowaniu ostrym też sie mogą włączyć awaryjne, ale co do wkręcania na wysokie obroty nic nie znalazłem.

Zgadzam sie z kolegą, jak będa chcieli to i tak ukradną.... Ale jestem zdania że im więcej niezależnych od siebie blokad, tym więcej fan bmw straci czasu na rozpracowanie. Więc może da sobie spokój...

dostałem go jakiś czas od znajomego, ale popytam się....

Ja mam odciecie pompy i rozrusznika. Ale z mechanicznych blokad polecam buulocka na pedały, jest na prawde dobry. Merasia chcili mi ukrasc, ale dzielny buulock ich zatrzymał.

Miesiąc temu kupiłem e 36 320 . To jest wg. mnie dobry wybór. NIe wiem jak twoje auto, moje ma 13 lat (91/92r) i 260 000km przebiegu. Kupując 316 czy 318 powyzej 10 lat mususz miec na uwadze stan silnika, nie wiadomo kto ,i jak, nia jezdził. Ja osobiście polecam 2.0 R6 z racji długowieczności tego silnika. A co do spalania to okolo 11l w mieście ( bez szaleństw :) , a na trasie 120km/h okolo 7-8 l. Pomyśl jak ryczy taki silnik powyzej 4 tyś.obr. :wink:

No tak, sprawdziłem, zwracam honor-24 V :oops: samochód kupiłem 3 dni temu, stąd pomyłka

co?Jakie R6? O czym ty piszesz? On jest 24 zaworowy, V6!

Jeszcze jedno pytanie:czy w silniku mojej E36 2.0 V6 z 91' jest łańcuch czy pasek rozrządu? I przy jakim przebiegu należy wymienić? (W tej chwili ma 260 000 przebiegu). Czy serio należy się obawiać że licznik jest przekręcony(autko kupione 3 dni temu od handlarza-Turka).