majer

tak też zrobię. nie byłem tylko pewien bo u starszego w bmw e34 2.0 zapala sie najpierw inspekcja a pozniej oilservis lub odwrotnie.

Witam. Przy przebiegu 130880 poszła mi uszczelka pod głowicą. Zleciłem naprawę serwisowi BMW, zrobili m.in.: - wymiana uszczelki - panowanie głowicy - płukanie silnika - wymiana całej góry różnych śrubek i innych mniejszych części (takie zalecenia w ich how-to) w sumie kosztowało mnie to ok 4tyś.! Od tego czasu zrobiłem ponad 22tyś km (ok 12 miesięcy). Inspekcja zapaliła się już dawno, ale czekałem na zapalenie się oilservice aby oddać auto na przegląd + wymianę oleju. Dodam, że gdy jeżdzę to przeważnie kręcę silnik powyżej 4tyś obr. Jak dotąd oilservice się nie zapalił. Sprawdzałem kolor oleju i jest czarny jak smoła. Czy jest możliwe, że mam uszkodzony jakiś czujnik lub coś innego? Czy oddać auto na wymianę oleju? Czy może fakt, że płukali silnik w serwisie ma wpływ na to, że komputer sądzi, że jeszcze nie pora na wymianę oleju?

Myślę, że 210l jest przy złożonym dachu a 410 przy rozłożonym. W końcu dach musi się gdzieś zmieścić.

Ja raczej poszukuje czegoś do 50tyś. Był niedawno na moto.trader.pl z3 coupe czarne za 43 tys, ale ogłoszenie zniknęło (może pomyłka).

A czy ktoś z was orientuje się czy w roadster/cabrio jest jakiś bagażnik? Czasami trzeba coś małego przewieźć, chociażby walizkę do pracy.

Witam Zamierzam kupić BMW Z3. Zastanawiam się nad Z3 Roadster i Z3 Coupe. Z tego co wiem jest również Z3 Coupe z hardtop’em. Czy ktoś z was miał do czynienia, z którymś z tych modeli? Jakie właściwości jezdne mają? Słyszałem, że kabrioletami nie jeździ się zbyt dobrze. Ile piją? Będę wdzięczny za informacje. Poniżej zamieszczam zdjęcia Z3-jek. BMW Z3 Coupe http://www.majer.agdex.com/z3coupe1.jpg http://www.majer.agdex.com/z3coupe2.jpg BMW Z3 Roadster/Cabrio http://www.majer.agdex.com/z3roadster1.jpg http://www.majer.agdex.com/z3roadster2.jpg BMW Z3 Roadster/Hardtop http://www.majer.agdex.com/z3hardtop1.jpg http://www.majer.agdex.com/z3hardtop2.jpg

To by było zbyt piękne

Jam mam do wyciągnięcia około 1200 więc chyba złożę wniosek i zobaczymy... a nawet jeśli nic mi nie oddadzą to przynajmniej uprzykrzę im życie tym moim wnioskiem... jak by tak wszyscy wysłali to by chociaż mieli robotę a nie siedzieli bezczynnie

Czy ktoś składał już wnioski o zwrot? Jakie efekty?

a po to bo tarcze lepiej hamują i ładniej wyglądają :lol:

no tak :roll: ja ten sklep nazywam po prostu realoem 8)

ee.. takie głupie pytanie: co to jest etk?

Tak się zastanawiam, czy istnieje możliwość wymiany hamulców tylnich z bębnowych na tarczowo-bębnowe? 8) Czy ktoś już coś takiego robił? pozdrawiam

no 325 też by się nadało :norty: muszę jednak poczekać do ślubu bo powinien to być niezły zastrzyk gotówki i wtedy może e46 --- kto wie 8)

nie chodzi mi o ruszanie jako pierwszy na skrzyżowaniu tylko o to ze czasami potrzebuje wiecej mocy np przy wyprzedzaniu. wiadomo ze rezerwa mocy moze pomóc wyjść z krytycznej sytuacji. ale prawdopodobnie zrobie tak jak piszesz, czyli pojeżdżę tą 316 jeszcze przez jakiś czas a później dam ją mojej przyszłej żonie a sobie kupię jakąś wściekłą M3. pozdrawiam

no coz musze to powaznie przemyslec... jeszcze raz dzieki za info

nie za bardzo chciałbym się rozstawać z moim autem bo włożyłem do niego dość sporo kasy (zawieszenie, car-audio, uszczelka pod głowicą z panowaniem głowicy,...). Jakoś przywiązałem się do tego wozu... a co myślicie o chipach? czy to tak wypada poprawiać inżynierów BMW?!

a co myślicie o montażu turbo do silnika m43? jaki można uzyskać procentowy przyrost mocy? i o ile może wzrosnąć spalanie? chciałbym dołożyć jakieś 50koni to mojego autka; co proponujecie?

dzieki za info

Witam w moim bmw e36 compact mam silnik 1.6, chciałbym wymienić silnik na jakiś mocniejszy min 2.0. jaki silnik polecacie? co trzeba wymienić razem z silnikiem? jaki jest orientacyjny koszt wymiany silnika? za wszelką pomoc z góry dziękuję

czy ktoś ma jakieś pomysły co to może być?

Witam W moim bumierze mam bardzo twardy pedał sprzęgła. Ładnie wysprzęgla i wszystko wydaje się być w porządku tyle tylko że pedał jest bardzo twardy. Po okolo 30 minutach jazdy po zatłoczonym mieście zaczynam odczuwać ból w mięśniach lewej nogi! :( Czy istnieje jakiś sposób regulacji twardości pedału sprzęgła? Jeśli nie to co może być przyczyną takiego stanu rzeczy?

Czy ten element jakoś się czyści/regeneruje? A czy ktoś wie może co to za wtyczka w miejscu gdzie wskazuje strzałka czerwona z powyższego obrazka?

Witam Jestem nowy na forum, wiec prosze o wyrozumialosc. Rysunek pochodzi od BMW e36 316i 1996.11 m43 manual left. Chciałem zapytać 1- co to za element pokazany szarą strzałką na poniższym rysunku. 2- w miejscu wskazywanym przez czerwoną strzałkę znajduje się wtyczka. Czy ktos wie co uruchamia podłączenie jej? (mam urwane kable i nie wiem czy to podłączać czy nie. Moje auto to BMW e36 316i 1996.11 m43 manual left compact. http://www.majer.agdex.com/458.png pozdrawiam

w moim 3compact swieci sie lampka abs na desce rozdzielczej. czy oznacza to ze padl czujnik abs, czy moze pompa? pomocy