kociol_m

Rowniez polecam Deutsches Museum - http://deutsches-museum.de/ Na nie trzeba caly dzien - lekko. Jest tam tyle fajnych rzeczy i tak jest to rozlozone po gmachu, ze nogi do d... wchodza, ale usmiech i wielkie zdziwione oczy nie znikaja ;) Muzeum Mercedesa w Stuttgarcie to okolo 3-4 godziny (duzo fajnych rzeczy). Porsche to okolo 2h - chociaz to polecam po okresie wakacyjnym - od wrzesnia zaczyna sie specjalna wystawa nieznanych prototypow (m.in. protoplata Boxtera - 964 z centralnym silnikiem, czy tez 911 z V8 z audi). A jak juz jestescie w okolicy Stuttgartu to warto zahaczyc o Sinsheim (http://sinsheim.technik-museum.de/) i Speyer (http://speyer.technik-museum.de/) Sorki za OT. Pozdrawiam

U mnie jedna z priorytetowych spraw przy zakupie E91 byly wlasnie uchwyty na napoje. Nie rozumiem, dlaczego nie byly one standartem we wszystkich E9X... Pytanie czy nie istniaala by opcja, zeby zrobic cos podobnego jak w F30 na konsoli srodkowej pod panelem klimy?

Bardzo fajna sprawa. Fajnie by bylo zdublowac wtyczke OBD, zeby ta, ktora przekazuje sygnal do tej diody, gdzies kompletnie schowac. Niestety nie widze obrazkow (zablokowane z pracy), ale jak bede w domu to ogladne. Jak znalazlbym miejsce na taka diode, zeby nie byla tak w 100% widoczna (tylko dla kierowcy), to chetnie bym przygarnal takie rozwiazanie od Ciebie :) Pozdrawiam

To nie lepiej taki? http://www.turnermotorsport.com/p-2270-turner-edition-p3cars-integrated-vent-gauge-2008-2012-e9x-328i-335i-m3.aspx No i tanszy jest ;) A tak przy okazji to tez szukam takiego wyswietlacza lub chociaz diody trojkolorowej, ktora bedzie pokazywala kiedy woda/olej ma odpowiednia temperature. Pozdrawiam

Poprzednim uzytkownikiem byl pan leasingobiorca. Jezdzil generalnie autostradami - dojazd do pracy okolo 70-80km w jedna strone. Przygotowalem sie na to, ze pierwsze co trzeba bedzie ewentualnie zrobic to wymiana lancucha rozrzadu. Pytanie czy po tym nie bedzie kolejnych niespodzianek...

Witajcie, jestem tu nowy, wiec najpierw chcialbym sie przywitac ;) WITAM :D A teraz do pytan :) Jak wyglada sprawa awaryjnosci silnikow i osprzetu (wtryski, turbo, dwumas, slawne klapki) w N57 325d? Czy auto z przebiegiem okolo 200k km jest warte uwagi? Zrobi nim jeszcze ze 100k km? Dziekuje za uwagi. Pozdrawiam