-
problem N53 trzy błędy silnik pracuje nierówno
U mnie były te same objawy i okazał się nieszczelny przewód doprowadzający powietrze.Najszybciej można to sprawdzić na odpalonym silniku w te okolice spryskać solidnie jakimś sprajem i jeżeli na krótką chwilę silnik zmieni obroty to oznacza na sto procent nie szczelność układu. Za nim do tego doszedłem to powymieniałem cewki , sondy , czujniki wałków rorządu :idea: :duh: :cry2:
-
Check Engine i lekkie falowanie obrotow
Ja na Twoim miejscu zaczął bym od obejrzenia całego dolotu powietrza za przepływomierzem.
-
DISA Bmw e46 330ci cabrio M54B30
http://www.ebay.pl/itm/Repair-Kit-for-DISA-BMW-M54-3-0L-or-M56-2-5-/181669478941?hash=item2a4c58421d
-
e46 m54b25 wyciek przy wężu odpowietrzającym nr 2
Wystarczy założyć nowy oring
-
[E36 M43B18] Problem z brakiem mocy, zagadka silnikowa
Identyczne objawy przerabiałem u siebie na silniku 52 TU. U mnie problem okazał się banalnie prosty, a mianowicie nie podłączyłem jednej wtyczki od dołu przepustnicy.
-
naklejki antyradarowe???
Jak byście zapomnieli to każdy ma naklejkę na przedniej szybie , z której ściągną numer :wink:
-
E46 M54 2,2 disa hałasuje
http://www.ebay.com/itm/Repair-Kit-for-DISA-BMW-M54-M56-2-0-2-2-2-5-or-3-0L-/181112071526?hash=item2a2b1ee566
-
728iA - Spalanie po wymianach- M52TU
U mnie pokazuje pomiędzy 11-12l. Jazda więcej po mieście.
-
Gotujaca sie woda. 1.8i
Jeżeli jest tak jak opisujesz i nie masz żadnych wycieków to obstawiam pękniętą głowicę. Gościu który ją planował , chyba jej nie sprawdził pod tym kątem.
-
[E46] Centralny Zamek Fabryczny i problem
Elektromechanik pomoże.
-
Problem z plynem w chlodnicy
U mnie były identyczne objawy i wymiana pompy rozwiązała problem.
-
323i-korek spustu płynu chłodnicy
Jeżeli trafisz idealnie w rowki prowadzące obudowę,to nie ma prawa się nic urwać. Na Twoim zdjęciu bardzo dobrze widać,co ma trafić w rowki prowadzące.
-
323i-korek spustu płynu chłodnicy
Na obudowie są dwie wypustki plastikowe,które zapobiegają wypadnięciu jej. Żeby wyjąć obudowę należy za pomocą klucza obracać ją w prawą stronę( bardzo po woli) aż natrafisz na rowki prowadzące i wtedy obudowa się wysunie. Mała uwaga, kręcąc w lewą stronę pourywasz zabezpieczenia i będzie potrzebna nowa obudowa.
-
e46 cupe 323 Ci
Wszystko ładnie wypisałeś , tylko jeżeli się nie mylę to dostępne było w modelach które wychodziły dopiero od września 2000r. Pamięć ustawień fotela u mnie jest. A Mpakiet to już chyba inna bajka.Z listwą przy zderzaku też Ci się coś pomyliło, oglądałem w ogłoszeniach mój rocznik i model i żadna takiej listwy nie posiada. http://obrazki.elektroda.pl/3055190100_1408632837_thumb.jpg
-
e46 cupe 323 Ci
Nie masz połowy tego co było dostępne ale to mniej istotne, auto ładne, dokup uszczelkę na przedni zderzak bo ktoś zapomniał ją tam spowrotem zamontować, radości z jazdy :cool2:To uświadom mnie czego Ci brakuje, bo ja nie po wymieniałem tylko zwykłych detali.Co do uszczelki może byś mnie uświadomił,bo ja nie widzę żadnych braków.