pawelorzechowski

Zobacze jeszcze ile km zrobie na całej butli z gazem i napisze co i jak. Zawsze na 38L robilem jakieś 300km na trasie a w mieście 270km więc zobaczymy jak to wyjdzie.

Mam takie pytanie odnośnie wymiany tłumika na sportowy. Powiedzcie mi czy tłumik sportowy wpływa na większe spalanie auta?? Zaraz po założeniu tłumika przeraziłem się bo moje BMW zaczęło więcej palić:/ Nie wiem czy może to tylko zbieg okoliczności czy po prostu tak jest i lepiej wrócić do normalnego tłumika. Proszę o pomoc:)

Tak jak kolega na górze napisał najlepiej lać olej 10W-40 Castrol Magnatec. Wcześniej jeździłem na LOTOS 10-w40 to nie ma porównania przy każdym odpalaniu auta słychać było tarcie popychaczy a teraz zalałem Castrola i jest cisza:)

A więc tak silnik 1,8 is mogę mieć za 750zł z rocznika 1996 z przebiegiem 180tys więc jest to dobra cena jak za ten silnik i właśnie był on wyciągnięty z wersji SEDAN. Tylko właśnie chodziło mi o to ile z tym zabawy będzie:) Bo różnie to bywa.

Chodziło mi o silnik M42 :) mala pomylka. Wiadomo o co chodzi:)

Witam! Mam taki mały problem:P Chciałbym wymienić silnik M40 w moim E36 SEDAN na silnik M43. Może ktoś już takie coś robił i wie czy wszystkie mocowania i inne pierdoly będą pasować no i jak wiadomo jest to trochę mocniejszy silnik to czy wszystkie elementy wytrzymaja większą moc. Nie znam się na tym za bardzo więc pytam bardziej doświadczonych użytkowników BMW. Mam możliwość zakupu takiego silnika za niewielką kase a wydaje się być to lepszym rozwiązaniem niż wymiana wałka popychaczy i dźwigienek. Chciałbym jakoś wcisnąć silnik M43 do mojego sedana. Tylko muszę wiedzieć czy będzie to możliwe bez zbędnych komplikacji:) Pozdrawiam i z góry dziękuje za odpowiedź

Witam! Od nie dawna jestem szczęśliwym posiadaczem BMW 318i (e36) Mam straszny problem z prędkością powyżej 130km/h:/ Dzisiaj jedynie raz udało mi się pojechać 180km/h ale później już znowu lipa:/ Auto wogóle nie chce się rozpędzać powyżej tej prędkości. Obroty stają na wysokości około 4 tys i ani drgnie. Nie ma znaczenia czy jadę na gazie czy na benzynie. Mam też taki podobny problem przy rozpędzaniu się. Auto czasami bez problemu kręci się powyżej 5 tys obr a czasami staje na 4 tys i koniec:/ Nie wiem co może być przyczyną. Nie chciałbym robić nie potrzebnych rzeczy dlatego proszę o radę bardziej doświadczonych użytkowników bo ja dopiero jeżdżę BMW jakis miesiac. Zmienilem juz olej, filtry, przeczyściłem silniczek krokowy i nic to nie daje:( Zastanawiam się czy to nie np palec lub styki zapłonu. POMOCY!!!!!!!!!! Pozdrawiam