Adam1972

Witam, Wiem ze w Opolu są teraz dwa warsztaty specjalizujące sie w BMW. Jakieś wskazania gdzie solidnie , bez nacinki i cenowo nie jest to rozbój w biały dzień?

Ad 1 Sprawdz zegarem bicie tarczy. Ja tez walę głową w mur przy swoim , z tym ze magiel tez zmieniłem. Co moge zrobić ? jeszcze zostały tylne tarcze do wymiany....ale wtedy nie byłoby drgan podczas jazdy bez hamowania , a minimalne są

[quote="travlis" Proszkowaniem można sobie uszkodzić felgi Jak ? Co masz na myśli?

Ktoś pomógłby mi w podłączeniu? Dokupiłem zegary VDO-temp i ciśnienie oleju. Całosć wygląda tak : Jest "+" jest "-" i jest "S" Zestaw wyglada tak Tam gdzie na napisałem " G " wtyczka wyglada tak Tam gdzie zaznaczyłem "?" na kostce jest taki "krzaczek" /patrz fota wyżej/ Ta kostka wkładana jest na czujnik Widać więc chyba że "G" czujnika= "G" kostki a "W" na czujniku to to samo co ten "krzaczek" Z obu czujników wychodzą dwa wtyki ale rozbiorę kolektor dolotowy , zle podłącze i skrece całość a okaże się ze ma być na odwrót.....to się wqurzę z lekka Ktoś pomoże rozrysować , ale proszę o wersję EASY

U mnie jest podobnie. Kola lekko prostowane, wywazone plus test drogowy na hunterze.Kola styling 72 w rozm pelnoletnim ;-) Nowe tarcze ATE +klocki textar odpowiednio dotarte. Zegar nie wykazal bicia tarcz.. piasta przed zalozeniem tarcz wyczyszczona do golego metalu....zadnych smarow ...past itp. Opony goodyear eagle f1. Na wszelki wypadek wymienilem tukeje plywajace wahaczy przednich......diagnosta niczego w zawieszeniu nie wykryl.....Nie mam glowy co to.:'( Mysle ze fakt ze moje autko to e 46 nie jest az tak istotny...ale watkow o biciu kiery sie juz naczytalem....Coz problem jak byl....tak jest Jasnowidz poszukiwany

Witam Wszystkich bardzo serdecznie. Mam e46 325 Ci automat . Liczę na Wasza pomoc.

Witajcie, To mój pierwszy post bo szukam najlepszego fachowca mechanika jasnowidza w Opolu. W moim e46 325 od dłuzszego czasu drzy kierownica w przedziale od 70 km w góre. Przy hamowaniu w przedziale 120-80 Wymieniony magiel , tuleje pływajace wahacza przedniego , sprawdzone zawieszenie , nowe tarcze przód ATE + klocki Textar odpowiednio docierane. Tarcze sprawdzane zegarem - proste . Koła wazone+test drogowy w Latexie. Opony GOOD YEAR Eagle F1 a wiec nie chinczyk.... Poradźcie gdzie jechać. Czytałem ze ten najlepszy serwis w Opolu się podzielił..kto wykryje usterkę i naprawi zyska wiernego klienta