michal_f

Jeszcze się zastanawiam czy warto z powrotem wstawić katalizator, który wyciął poprzedni właściciel. Obecnie jest strumiennica, która daje okropny metaliczny dźwięk.

I chyba najlepsze;) Teraz przynajmniej jakoś to gra :D

Obszerna galeria :D http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/835/rw4k.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/835/ffpt.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/841/8ppv.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/834/2k55.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/838/m03p.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/841/2y6f.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/836/dubj.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/843/7dub6.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/843/9u7vs.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/835/apqvq.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/836/97z5.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/838/kfwp.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/835/394r.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/838/x86f.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/841/2ymy.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/838/t5ob.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/841/rlai.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/836/cowl.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/838/b44t.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/842/tkdk.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/838/uskc.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/841/x0pdj.jpg

Oj hydraulike słychać, popychacze od jakiś dwóch tygodni zaczęły dość mocno stukać :|

. Cala kompletna odma wymieniona jakieś pół roku temu ;) tylko z tego co mi mechanik powiedział, że przez luzy zaworowe wymiana uszczelniaczy bez ściągania głowicy daje krótkotrwały efekt. A jednak przy bloku aluminiowym jakoś nie ciągnie mnie do zerwania szpilek. Dziękuję i wzajemnie :cool2:

Od zeszłego roku jestem posiadaczem o to tego pojazdu Zakupiłem z przebiegiem 180tys, prawdopodobnie jest oryginalny, bo auto kupił mój wujek dla swojej żony, mojej ciotki, która po roku posiadania sprzedała ją mnie Na dzień dobry oczywiście wymieniłem pare rzeczy, tj tarcze, klocki, jeden wahacz, płyny. Wcześniejszy właściciel niestety zalał olej 10w40, dopiero pół roku temu zmieniłem na Valvoline Synpower 5w40. Poniżej info i fotki: Numer podwozia WBADD11000BN36460 Kod typu DD11 Typ 520I (EUR) Typoszereg E E39 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M52 Pojemność skokowa 2.00 Moc 110 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor VERMONTGRUEN METALLIC (356) Tapicerka STOFF VELOURS/MEERGRUEN (B7SX) Data prod. 1997-05-02 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S240A LEDERLENKRAD Kierownica skórzana z pod.pow. S280A LM RAEDER/SPEICHENSTYLING Obr. BMW, st. le. styl. spr. S305A FERNBEDIENUNG F.ZENTRALVERIEGELUNG Pilot do zamka centralnego S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S555A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem S665A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business RDS S690A CASSETTENHALTERUNG Uchwyt kasety L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn. Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER Poduszka boczna dla kierowcy/pasażera S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów Zdjęcia Jeszcze na felgach stalowych. http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/845/r2kc.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/594/s3b1.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/843/mi7h.jpg Trochę wnętrza: http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/703/fc05.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/853/t6hc.jpg Nowy zakup: http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/849/tslj.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/845/9zn4.jpg Mała renowacja: http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/819/pvm9.jpg Na alufelgach: http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/843/wsr6.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/853/twlh.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/855/c7ac.jpg Opony przód: 225/50 R17 Opony tył : na zdjeciach 235/45 R17, obecnie jest 245/45 R17 Póżniej dodam zdjęcia z dekielkami. Napewno czeka mnie wymiana osłon gumowych amortyzatorów i spreżyn, ponieważ przy wymianie kół zauwazylem, ze jedna ze sprężyn jest pęknięta, a osłony zniszczone, do tego tuleje na wahaczach dwuramiennych mam wyrobione, więc albo poliuretan, albo znalezienie dobrych używanych wahaczy w stanie przynajmniej zadawalającym. Muszę wymienić drzwi kierowny, ponieważ dość mocno zardzewiały na rogu, pluS do tego pozbycie się "rudej" na tylnej klapie bagażnika. Ostatnio również zaczęły mi stukać popychacze zaworowe, także jesli zmiana oleju nic nie pomoże to czeka mnie wymiana. Co do jakiś modów to narazie odstawiam je na dalszy plan, najpierw muszę doprowadzić mechanike do porządku, do tego dochodzą wakacje, więc upiększanie planuję na zimę Okazalo się, że jedna z felg była krzywa i otwory centrujace źle zeszlifowowan, przez coj powyżej 100km/h było bicie na całej budzie. Felge wyprostowałem w Radwanicach , polecam, 100zl razem z założeniem opony i wyrażeniem, a otwory przetoczyłem w moich rodzinnych okolicach. Teraz całkiem inna jazda, zero drgań i bicia. Przy okazji na tył wpadły oponki 245/45 W poniedziałek rano byłem sprawdzić kompresje i wyszlo: 1 cylinder - 1,5 2 cylinder - 1,5 3 cylinder - 1,5 4 cylinder - 1,4 5 cylinder - 1,43 6 cylinder - 1,39 Jak to oceniacie? Mechanik powiedział, że jest ok, więc pierścienie powinny byc w porządku. Do tego okazało sie, że jedna sonda padła i przez to silnik chodzi nierówno. Silnik bierze dość dużo oleju, czy wymiana uszczelniaczy bez ściągania głowicy pomoże, czy jest to tylko krótkotrwała naprawa?