dean2

no to mialem farta :wink: ok dam znac powiedz tylko jaki rozmiar i do jakiej kwoty

Dokladnie :mrgreen: to bylem ja :twisted: ale nie za 1499zl tylko troche taniej :cool2:

Marcin325tds kupilem te felgi wczoraj :D jak dojda to wkleje ci pare fotek jak prezentuja sie na aucie mialem kiedys takie w innej bawarce i byly super dlatego do obecnej znowu kupilem ten model :cool2:

Pozadna firma ktora obszywa skora uwzglednia miejsca w ktorych sa poduszki powietrzne... skora w tych miejscach jest ciensza i dziurkowana zeby w razie czego nie ograniczala dzialania poduszek wiec nie masz sie czym martwic :cool2:

no wlasnie powiedz konkretnie jakiego lakieru uzyc do tych elementow?? napewno jakis zarodoporny ale chyba taki zwykly zaroodporny spray zbytnio sie nie nada :?

no tak z tym ze ja juz mam suba na wzmacniaczu w bagazniku a teraz zastanawiam sie co wsadzic w tylna polke.... skoro pozadny bas juz jest to powinenem teraz wsadzic na tyl jakies sredniaki tak? tylko nie wiem czy 10cm wystarczy czy pchac 13cm :?

ok wysokotonowe sa ale teraz konkretnie mam juz przod.. w boczkach sa wyskokotonowe w nogach mam dobre 13cm a w bagazniku skrzynie na wzmacniaczu nie wiem tylko co zrobic z tylna polka zeby porawic jakosc dzwieku... dac tam pozadne 10cm?? czy upchac 13cm?? dajcie jakis konkretny pozadny model glosnika na tyl.. chyba najlepiej bedzie umiescic tam dwudrozne glosniki prawda??

wiadomo ja swoim tez raczej nie pozwolilbym sobie na takie szalenstwa tymbardziej ze mam 1.8i pod maska :norty: ale inne auto jak najbardziej pomeczylbym na torze... dzieki za linki P.S. Jest tu ktos z LUBUSKIEGO?? znacie jakies dobre miejsca gdzie mozna potrenowac w naszym wojewodztwie??

witam czy ktos z obecnych tu osob zajmuje sie driftem?? co potrzebne jest aby zaczac w tym sporcie? oczywiscie oprucz auta... czy sa jakies licencje itp? jakie sa tego koszta? czym na poczatku trzeba sie zajac? dzieki za odp i pozdrawiam

zeby nie zakladac nowego tematu zapytam przy okazji czy felgi o takich wymiarach podejda do e36 na seryjnym zawiasie?? 8x18 5x120 ET15 nie beda obcieraly itp??

nie moge sie zdecydowac ktore wybrac z tych modeli sony? moze wy pomozecie? uparlem sie na te dwa modele wiec prosze nie proponowac mi zadnych kenwoodow i alpinek :norty: tylko pomoc w podjeciu decyzji co do tych modeli dzieki za pomoc :cool2: http://www.foxagd.com/info_rtv.php?idprod=cdx-m1000tf http://www.ceneo.pl/6380

mam problem nie wiem ktore lampy wybrac czy te ze srebrnym srodkiem czy moze z czarnym?? jak myslicie ktore beda sie lepiej prezentowaly przy kolorze mojego auta?? prosze o opinie z gory dzieki.... http://img112.imageshack.us/img112/9730/beztytuuom2.th.jpg http://img61.imageshack.us/img61/7531/silnf5.th.jpg http://img61.imageshack.us/img61/8236/hpim1206dh0.th.jpg

nieraz zeby kogos objechac nie potrzebne jest pokazne monstrum pod maska jest tu zapewne paru gosci ktorzy objechali by cie polonezem pomimo twojej 328 :norty:

a moje nastepujace rekin 320i , alfa 156 2.5 v6 , audi a3 1.8 , bmw e36 320i , bmw e36 320i touring , opel omega A , opel Calibra 2.0 aktualnie opel omega A caravan 2.0 i bmw e36 318i :D

no i teraz sie z toba zgadzam :norty:

yeahman tu sie z toba nie zgodze zadne c20ne nie pojedzie 220km/h no chyba ze licznikowe ale tak naprawde nie bedziesz jechal szybciej niz 190/200km/h pamietaj ze wiekszosc aut z tymi silnikami ma juz lata swietnosci za soba a nawet predkosc nowej calibry to bylo katalogowe 195km/h oczywiscie niektore jechaly szybciej ale nie 220km/h tyle moze pojechac ECO a nie c20ne :wink:

yeahman a co myslales ze to nierealny wynik? dobrze utrzymany silnik c20ne potrafi tyle spalic jezdzilem calibra przeszlo rok czasu i na trasie wynik 7 litrow to byla normalna rzecz fakt ze pisanie o spalaniu w miescie na poziomie 8 litrow to przesada ale napewno pali mniej niz 318i.....

mi tez podoba sie to auto a ten teledysk o kierowcach calibry zrobili jacys debile i nie ma co ukrywac ale kupe podobnych materialow mozna obejrzec w necie rowniez o kierowcach bmw zawsze ktos sie znajdzie kto powie ze calibrą i bmw jezdza same buraki w dresie ale tym nie powinnismy sie przejmowac jakby nie patrzec calibra jest troche bardziej kultowym autem niz bmw i zawsze tak bedzie chociaz pod wzgledem uzytej techniki daleko jej do e36 ten temat bedzie sie ciagnal w nieskonczonosc bo non stop beda posty za i przeciw :wink:

albo mial sprezyny -60/-60 wtedy niie ma nic dziwnego w tym ze zwalnial na przejazdach :wink:

mi tez wydaje sie ze m3 beda najlepsze choc te bialo czerwone klary tez nie sa zle a te lampki ktore dal emek to raczej nie sa oryginaly bo to bmw to tez nie m3 :wink:

yeahman mysle ze w przypadku tych dwuch silnikow akurat calibra poradzila by sobie z bmw :wink: ale zalerzalo by to rowniez od tego jacy kierowcy siedzieli by w autach :D

Ja tez mialem swego czasu calibre i calkiem przyjemnie sie tym jezdzilo niestety jak dla mnie to auto ciut za mocno rzucalo sie w oczy tym bardziej ze barwa mojego lakieru to turkus metalic :wink: i faktycznie pod wzgledem utrzymania calibry nie ma co porownywac z bmw bo jest o wiele lepiej jednak cala resztą lepsze jest bmw wiadomo calibra to kultowe juz auto (lekko sportowe) i ma podobna opinie o kierowcach tak samo jak bmki ale nie ma co porownywac tych dwoch aut bo to naprawde niebo a ziemia pod wzgledem technicznym i wizualnym....

kazdy lepszy elektronik rozkoduje ci je bez problemu za jakies 50zl :wink:

chinczyk nie przesadzajmy w radiu za 500zl nie ma takich procesorow jak w tym... wkoncu ta cena z czegos sie bierze :wink: a o alpine tez myslalem i chyba popatrze jeszcze na jakies fajne alpinki...

ja sie z toba zgodze jednodrozny glosnik zawsze zagra lepiej.. nigdy nie montowalem dwudroznych i nie mam takiego zamiaru jak cos jest uniwersalne to jest do du... :wink: