1pawel1

witam posiadam e30 i jest mały problem, mianowicie przy ruszaniu dochodzą do mnie stuki na wysokości hamulca ręcznego dzieje sie tak przy ruszaniu jak sie startuje trochei szybciej i na małych prędkościach takie walenie, pukanie czasami nawet oprocz walenie slychac taki popiskiwanie. jakbyście mogli napisać co sie popsuło z góry wielkie dzięki

koła borbety cv 4 x 9.5 et17 i z przodu niestety sie nie mieszcza na wszelki wypadek kupie dystans 15mm:)

czy felga'17 9.5cala et 17 na przód do bmw e34 pasuje? czy nie wejdzie i trzeba dystans założyć ?

pod siedzeniem z tyłu

mam pytanie posiadam e34 530 v8 biegi wchodzą bez problemu czy na włączonym czy na wyłączonym motorze ale jak wrzucę jedynke i puszcze sprzegło auto nie jedzie:( stoi w miejscu nie ma żadnej reakcji czy musze kupic kompletne sprzęgło i wymienic? Moze ktos z was miał juz taki przypadek albo zna sie na tyle zeby napisac co sie popsuło

zdecydowanie siedzi sie niżej i o wiele wygodniej jest w recaro niż w zwykłych krzesłach. pozdrawiam

Może to być wiskoza najprawdopodobniej jest do wymiany podtrzymując auto na wyższych obrotach automatycznie wyższe obroty ma wisko i dlatego spada temperatura.

mam to samo i zgodzę sie z opinia ze ten typ tak ma:)

kiedy kupiłem te lampy do swojej byłej siedem moja opinia jest taka:świecą na różowo i tak sobie pasują odstają, nie zgrywają sie z linia auta po bokach trzeba sie na rzeźbić żeby je włożyć tak aby pasowały jak oryginalne do tego plastik z jakiego sa wykonane jest taki sobie nie ma to jak oryginał za ta kasę spodziewałem sie czegoś lepszego. Do tego ten biały kierunek od razu przyciemniłem bo świecił sie jak psu... na wiosnę.:)

wystarczy kopić bejce do malowania np. drewnianych parapetów i potraktować nią listwy z auta efekt piorunujący wyglądają od razu lepiej znikają drobne rysy nabiera ładnego koloru, który dobierzecie sobie sami kupując bejce bo występuje w rożnych kolorach. pozdrawiam

prawdopodobnie spowodowane jest to tym ze pompa jest już trochę przypalona i dla tego ja słychać przypala sie zazwyczaj jak sie kończy paliwo przy tym spalaniu może sie czasami zdążyć ze jedziemy na resztkach do najbliższej stacji :D kiedyś miałem taki przypadek ze przypaliłem pompę paliwa po wymianie już była cisza. często sie psuja jak jeździ sie na gazie a w baku brak paliwa:D

witam mam pytanie trochę poci mi sie uszczelka pod miskę olejowa i pod skrzynią tez wypadałoby zmienić proszę o informacje od osób które wymieniały uszczelki albo zajmują sie naprawa takich samochodów jakie to są koszty tzn uszczelek i robocizny, z tego co słyszałem w 750 trzeba uniesć silnik aby zdjac miske chodzi o bmw 750i e32 m70 z góry dzieki za informacje

być może ze wcale nie brzęczy tłumik ani katalizator tylko blaszane osłony, ja miałem tak samo i okazało sie za ta nieszczęsna cienka blacha brzęczy wpada w rezonans przez dotyk do wydechu bądź katalizatora bo jest ona na całej długości gdzie styka sie układ wydechowy z podwoziem.

moje visco przed założeniem leżało 2 tygodnie w garazu i nic mu sie nie stało tylko tak jak wspomniał "Rafal_W_wa" przed założeniem do auta postawiłem je na 30 minut chodzi do tej pory i jest wszystko ok. zawsze możesz odgiąć blaszkę przy viskozie zyskasz 3 miesiace na wymianie viska będzie wtedy załączone non-stop tzn nie będzie przyspieszać wraz z temperatura tylko juz na chłodnym silniku będzie śmigać na full obrotach pod warunkiem ze twoje visko nie jest do końca zużyte jak wylał sie olej to już zostaje ci tylko wymiana a jak jest w miarę czyste odegnij albo wyrwij blaszkę i trochę ci jeszcze posłuży ps. (mozesz mieć wtedy troszkę mniej mocy) pozdrawiam

zgodze sie z "michalj" jesli masz instalacje gazową to prawdopodobnie spaliłes pompe paliwa i teraz odpala tylko na gazie

sprzedam tanio szyby do bmw e23 oraz przednia maske i tylna klape do tego modelu pozdr!

zawsze możesz zadzwonić do serwisu BMW i zapytać, tam podadzą ci wszelkie informacje na temat twojego numeru vin. BMW Auto Fus ul. Ostrobramska 73 04-175 Warszawa (0 22) 613-90-03 (0 22) 613-90-03 Mi zawsze podają jak grzecznie poproszę :D

witam sprawdź świece i przewody no i przepływomierz jak tak strzela to czuje ze może być już trochę zmasakrowany. świece i przewody musisz wymienić nie jest to jakiś dozy koszt a możliwe ze rozwiąże to twój problem. pozdrawiam

witam moze troche z pozno sie obudziłem z tym forum:) ale.... miałem e23 2.8 ze szpera i e23 3.5 ze szpera i tak: e23 2.8 z szpera na suchym trudno ja wyprowadzić z równowagi i nie ma roznicy miedzy zwykłym mostem ale na mokrym juz szpera daje o sobie znac:) oczywiscie w pozytywnym tego słowa znaczeniu i roznica jest diametralna e23 3.5 to juz inna rozmowa czy sucho czy mokro auto wpada w poslizg oczywiscie czesto wymuszony i kontrolowany ale prowadzi sie super z czasem skonczyła sie szpera i musiałem wrocic do zwykłego mostu auto miało gorsze przełorzenie wiecej paliło i bokami juz nie chodziło pozdrawiam

sprobuj zadzwonić do autoryzowanego salonu bmw połączyć sie z serwisem i zapytac-poprosic o informacje na temat tej beemki raz trafiłem na uprzejmego pracownika podałem mu swój nr VIn i podał mi przez telefon wszystkie informacje dotyczące mojego auta tzn. tak jak wyjechało z salonu: rodzaj-kolor, tapicerki,jakie miał wyposażenie na jakich kołach był itd. w serwisie maja dostęp do wszystkich informacji. żeby było lepiej dowiadywałem sie wtedy o BMW 735 e23 rok 1984 była ona w pełnej opcji i chciałem sie dowiedziec czy wszystko co posiadała było w oryginale. JAk maja dane z lat '80 to do twojej maja na 100% :) Pozdrawiam

trudno coś powiedzieć na temat tego auta zdjęcia kiepskiej jakości, żadnej informacji o instalacji, nie wiadomo czy fotele sa w prądzie silnik 3.0 v8 w automacie już bym wolał 4.0 V8 jak ma byc to automat:) i cena chyba zbyt wygórowana no chyba ze w realu robi lepsze wrażenie Pozdrawiam

730i e32 kupiłem jak mmiała 260 tys zrobiłem 15 tys wymieniłem dożo części ale większość dla wygody nie z przymusu rozlecenia sie auta tzn: sprężyny przód, końcówki drązków , drążek środkowy przy kole 17 cali i gumie 235 trochę biło na kierownicy:) w obecnej 750i mam przebieg 260 tys (z ksiazka serwisową) zrobiłem może z 1000km i dzięki bogu sie nic nie popsuło Pozdrawiam

bmw e32 750i w mieście poniżej 20 litrów nie ma szans przy kacie powyżej 25 w trasie przy lekkiej nodze można zejść 11-13litrów jadąc cały czas stałą prędkością :) moje drugie auto: bmw e32 730i w miescie nie przekraczała 15 w trasie zchodziła do 8 litrów jak sie nie przekraczało 120km:) przy kacie nie brała wiecej niz 17litrów

witam W 730i e32 wycinałem katalizator i wspawałem dwie strumienice łuskowe polepszył sie dźwięk silnika jeśli chodzi o moc nie odczułem żadnej różnicy spalanie było takie same jak z katalizatorami sondzie sie nic nie stało ogólnie zabieg udany tylko trochę trzeba było sie na męczyć żeby wspawać te strumienice niby bez kata ma więcej koni być może na pewno zbieg ten nie pogorszy osiągów ani nie zwiększy spalania.

http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=191632348 Tych lamp osobiście nie polecam kupiłem takowe tez na allegro ich jakość nie jest zbyt dobra biorąc pod uwage cenę stanowczo za dożą :) do tego po zamontowaniu trochę wystają i trzeba sie na rzeźbić żeby je dobrze zamontować. lampy które proponuje J E L I T O sa lepszej jakosci ale trudniejsze do zdobycia