jtd

niecierpie yorkow

Otoz w moim compacie trzeszczy mi glosno zamek tylnej klapy bagaznika, psikniecie WD40 starczy na kilka dni i potem znow trzeszczy, musze jezdzic z WD40 :) a moze cos z tym zrobic innego ? trzeszczy na polaczeniu zamka z ryglem jak trze metel o metal

Wymieniam troche rzeczy w tylnim zawieszeniu i ukladzie hamowania, mianowicie tarcze hamulcowe, klocki, szczeki hamulca recznego, poduszki tylniej belki, zeby potem znow nie jezdzic do mechanika, to co mi jeszce polecacie wymienić? Bo nie jest za drogie, a warto teraz wymienic wiec ? (Wyglada, ze od paru lat nic nie bylo z tylu wymieniane) Auto to E36 compact

Wlasnie zapomnialem dodac, ze chodzi mi o oryginalne elementy wyposazenia z serwisu ASO! A ten bogatszy pakiet oswietlenia wnetrza tez mam

a z toba to wszystko ok ?

mam radio mp3 z usb

Co do wiekszego silnika to zapewne tak, ale automat lub tempomat to zbedna rzecz zdecydowanie i wole manualna klime niz klimatronik :o

Eee tam, takie rzeczy to sa dla moherow :)

Mam klime, abs, kontrole trakcji, szyberdach, alufelgi, centralny zamek, podgrzewane siedzenia, skórzana tapicerke, lampy ksenonowe, czujnik parkowania, fotochromatyczne i podgrzewane lusterka, pełen komputer, elektryczne szyby i lusterka, przyciemnione szyby. Czego mi jeszcze brakuje? Co byscie jeszcze mu dodali? Jest to BMW E36 compact

glowica, uszczelka pod glowica, a ubywa ci ostatnio plynu w chlodnicy ?

Sprawdz czy nie dymi ci na bialo, oraz czy nie leci woda z rury wydechowej. Otworz zbiornik z plynem chlodnicy i powachaj czy nie leca spaliny. Jak nie masz takich objawow, to nic ci nie peklo w silniku :)

oj saku mylisz sie :P http://www.gepvp.be/publications/Newsletter/2004-2/PLNewsletter0409.pdf strona 1 i 3

Wymieniam szybe przednia w moim e36 i zastanawiam sie, czy moze zalozyc sobie podgrzewana zamiast zwyklej. Czy ktos ma z was taka w e36, jesli tak to jak uruchamia te podgrzewanie szyby, skoro oryginalnie w e36 nie bylo podgrzewanych czołowych szyb.

A czy wiesz moze jakiej firmy to zamniennik ? :o

Czy ktos z was moze montowal ta szybe przednia do compacta e36 w firmie JAAN: rodzaj szyby: szyba czołowa z pasem kolor: zielona - solar/zielony pas modyfikacje: okienko na numer nadwozia (od 2001-01) wersja i rocznik 2442AGSGNV (od 2001-01) Nie wiem, czy warto ja zamontowac, jakiej ona jest marki, bo chyba nie JAAN, ktos moze mi rozszyfrowac marke tej szyby?

a nie wiedzialem, ze popsuty bendix moze tez zgasic zapalone auto, myslalem tylko, ze niepozwala nieraz zapalic samochodu :o

rozumie, czy musze szybko wymienic tego bendixa bo moze mi to narobic szkod w silniku? czy tez moge narazie tak zapalac kilka razy w tygodniu i nic sie nie stanie silnikowi ?

no ale skoro to ten bendix sie zepsul, to czemu zdarza mi sie to tylko kilka razy w tygodniu, a nie caly czas?

Tylko benzyna? Jak kupowalem swojego compacta 1.6 z niemiec z 98 roku to znajomy mi mowil, tylko nie bmw bo bedziesz mial wydatki, a ja mu na to, sluchaj on ma udokumentowane tylko 105 tys. km i jak super wyglada. No i kupilem, rok bylo dobrze, ale z miesiac temu sie zaczelo, szyberdach wysiadl, 1500 zl, pekla uszczelka pod glowica sama, 1000zl, kilka innych malych awarii, 500zl, a teraz od kilku dni zapala tylko za drugim razem, az nie chce wiedziec co sie zepsulo, matko, po co ja go kupilem, pierwsze i ostatnie bmw...

No nie wiem jak mam nazwac ten dzwiek, taki szum i gluche uderzenie, trwa to moze z 2 sekundy.

Otoz, od pewnego czasu podczas zapalania, nieraz mi sie zdarza, ze po przekreceniu kluczyka slysze tylko "kalszniecie" silnika. Wogole nie kreci, tylko jedno krotkie gluche "kalszniecie". Za drugim razem jak przekrece kluczyk to juz jest wszystko ok, zapala odrazu. Takie "kalsznieca" zdarzaja mi sie ostatnio kilka razy w tygodniu, niezaleznie od tego czy silnik jest rozgrzany, czy zimny. Akumulator jest jak najbardziej ok. Wiec co to moze byc? rozrusznik sie psuje? Moje auto to compact z 98 roku.

Podczas jazdy moim e36 1.6 cos zaczelo brzeczec, jakby kawalek blachy zaraz mial sie oderwac, lub tez metal pocieral o inny metal. Jest tak tylko przy obrotach od 2500 do 3000 i tylko na ktoryms z biegow. Na jalowym biegu nic takiego nie ma.. Co to moze byc ?!

Chce wymienic olej na nowy, mam BMW 316i E36 z 1998 roku, o prawdziwym przebiegu 120 tys. km. Jaki mi półsyntetyczny olej dobry (najlepszy!) polecacie ?

Tak, jest lepki osad, ale skad jestes pewien, ze to uszczelka a nie glowica pekla ?

Bo to, ze cos sie z nimi stalo to juz wiem, polyka mi plyn chlodnicy, spaliny leca z chlodnicy, a z rury wydechowej bialy dym i woda. Ale jak mozna odroznic, czy pekla mi uszczelka czy sama glowica, nie rozkrecajac silnika. A moze tylko rozkrecajac mozna to stwierdzic ?