thezlomek96

Witam potrzebuję dokładną rozpiskę wszystkich pinów z obu wiązek. e30 m40 i E34 M50 na siemensie. z góry wielkie dzieki

witam potrzebuję dokładnej rozpiski z uwzględnieniem wszystki kabli z obu złącż M40 i M50 na siemensie z E34. Nigdie tego nie mogę znaleźć. Pomocy

Z tego co widzialem na BMW store i to co wiem z doswiadczenia to polosie pochodza normlanie i masz racje pomylilem 323ix z 325 ;)

pierw to tak: sprawdź świecie dwa kable czy przebicia nie ma i 3 cewki mogą już siadać.

Półośki E30-stki w 316, 318, 318is, 320, 323, 325 i 325e były takie same tylko 323 IX miał inne więc ich się wystrzegaj, a tak z innych modeli podejdą bez problemowo :D

Siema, wiem kto ma ładnego touringa zadbanego silnik to m40b18 ;)

Siemka, a czy silnik przypadkiem nie posiada EWS IMO ?

Co do tego wybicia pojemności to w M50 znajduję się on po prawej stronie silnika. W okolicach kolektora wydechowego. Ciężko jest to zobaczyć od góry ja odkryłem, że wgl jest coś takiego przy montażu tłumika i jak się nie mylę jest to gdzieś w okolicy łapy mocującej motor z budą :D

Ok, tak zrobię, bo wiesz ten ze stacyjki plus mam tylko ten z auta muszę znaleźć. Tak zrobię jak mówisz dzięki za pomoc :))

Witam wszystkich! Od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem BMW E30. Auto kupiłem z jakimś "chinskim" radiem, które i tak nie chodziło. Zainwestowałem troszkę i kupiłem sobie porządne radyjko- Pioneera i od momentu założenia go są z nim problemy. Mianowicie po wyłączeniu zapłonu(tj cofnięciu kluczyka na 0) i odczekaniu minimum 30 sek, po ponownym włączeniu zapłonu i radia, radio restartuje wszystkie ustawienia, zapisane stacje itp. Jest to bardzo uciążliwe i zarazem denerwujące, ponieważ za każdym włączeniem radia muszę wszystko ustawiać pod moją muzykę, a i też lubię posłuchać nieraz kilku stacji radiowych, które w tym przypadku muszę za każdym razem wyszukiwać. Nie jestem aż tak zielony jeśli chodzi o elektrykę samochodową, ponieważ wiem co jest przyczyną, ale nie wiem jak te usterkę naprawić. Mianowicie wiem, że kable na pinie są zamienione(czerwony z żółtym), jednakże jak już wcześniej pisałem ktoś wsadził inne radio i on przerabiał instalację pod kostki i część kabli po prostu odciął, mostkując czerwony z żółtymi i podpinając go pod jeden kabel. Wgłębi są jakieś wolne kable poucinane tylko teraz nastaje taki problem, że nie wiem jak rozpoznać, który z nich to jest ten o który mi się rozchodzi. Może ktoś z was wie jak tego dokonać, albo ktoś wie gdzie na necie mogę ogarnąć schemat instalacji od radia w E30??? Proszę o szybkie odpowiedzi :)

Witam mam identyczny problem jak kolega. Tylko u mnie sprawa sie komplikuje tym, że ktoś już wcześniej zrobił kostkę w moej E30 i drugiego kabla poprostu nie. żółty jest smostkowany z czerwonym i połączony z jakimś jeszcze innym. Tam w głębi są jakieś dwa poobcinane kable i teraz nie wiem, który jest który. Ma ktoś może jakiś schemacik instalacji albo pomysł jak dojść na szybko który to kabel ???