Skocz do zawartości

Kowalowski89

Zarejestrowani
  • Postów

    39
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kowalowski89

  1. Mi się tak działo na samym początku jak zaczął szwankować moduł komfortu.
  2. Hej, od jakiegoś czasu jak nie jeżdżę samochodem przez kilka dni wiąże się to z tym, że muszę potem odpalać przez kable albo ładować akumulator w domu. Dziś po naładowaniu i podpięciu, po odpaleniu ciągle miga kontrolka od akumulatora na zmianę z kontrolą trakcji i ABS. Sprawdziłem napięcie jakie jest na klemie i wynosiło one ok 8-10V. Przejechałem kilka km i auto mi zgasło, co skutkowało ponownym odpaleniem na kablach. Po tym odpaleniu auto cudownie odżyło, zrobiłem ok 50km i wszystko było OK, sprawdziłem napięcie i wynosiło one 14,1V. Po jakieś godzinie znów próbowałem odpalić samochód... udało się kilku próbach, po czym znów migały w/w kontrolki. Podświetlenie deski też mruga oraz radio nie chce się włączać, nie mówiąc już o wycieraczkach, które ledwo chodzą... Dodam, że na pewno nie jest to wina "jeża", bo już go wymieniłem jak kiedyś włączała mi się sama dmuchawa przy wyciągniętym kluczykiem ze stacyjki. Proszę o pomoc, bo już nie wiem co mam z tym zrobić...
  3. Już udało mi się znaleźć moduł o tym numerze za 80zł na allegro więc go zamówiłem (podobno sprawdzony i sprawny), przynajmniej nie będę się musiał bawić z przelutowywaniem z tych przekaźników. Dzięki za zainteresowanie tematem i odpowiedzi z pewnością mogą się komuś przydać :)
  4. WBAAM11060JM48263
  5. Chce wymienić bo mam problem z centralnym zamkiem. Już mi kiedyś fachowiec naprawiał przekaźniki wg instrukcji, którą znalazłem w internecie. Samych przekaźników też nie umiem znaleźć a jak już są to w cenie modułu.
  6. Witam, potrzebuje wymienić moduł komfortu, posiadam taki jak na zdjęciu poniżej. Na allegro jest tego dużo i pytanie czy muszę kupić dokładnie taki sam, czy może być jakiś inny (tzn inny numer)? Proszę o pomoc :) http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/db91d2a59023759d.html
  7. Witam, dziś podczas jazdy zauważyłem, że wskazówka temperatury płynu chłodniczego opadła maksymalnie w prawą stronę, czyli woda się zagotowała. Od razu dokonałem z kolegą szybkiej diagnozy usterki a mianowicie wentylator od chłodnicy się kręcił jak chciał (raz tak, raz nie). Wentylator włączał się po poruszaniu wtyczką. Czy może ktoś doradzić w jaki sposób mogę usunąć tą usterkę, czy wystarczy przeczyszczenie styków, czy może lepiej wymiana całej wtyczki? Proszę również o nazwę tego komponentu żebym wiedział czego szukać na Allegro itp.
  8. Już wiem, że to spalanie spowodowane jest sondą lambda - padła czwarta.
  9. Witam ponownie Wyjezdzilem cała butle gazu (40l) i zrobiłem cos ponad 200km czyli wyszło na to, ze autko łykło ok. 17-18l, wczesniej robiłem na pełniej butli 300km, czyli paliło ok. 13l. Podobny przypadek miałem kiedy padły mi 3 z 4 sond lambda, wtedy tez spalanie było na poziomo 17-18l ale zostały one wymienione w listopadzie zeszłego roku na nowe na (bosch). Nie wiem co moze byc przyczyna tak dużego spalania no i cały czas swieci kontrola check engine. Jeszcze raz prosze o pomoc :)
  10. Witam, Zacznę od tego, że w poniedziałek miałem wymieniany zbiorniczek wyrównawczy w mojej E46 320i M52, ledwo wyjechałem od mechanika i zapaliła się kontrolka "check engine", od razu tam wróciłem po czym auto zostało podpięte pod komputer i koleś powiedział, że to jest "błąd położenia vanosa", skasował owy błąd i pojechałem. Po zrobieniu około 10km znów zapaliła się ta kontrolka z błędem. Dziś po odpaleniu i po przejechaniu krótkiego odcinka samochód zaczął się dziwnie zachowywać tzn. nie chciał w ogóle wejść na obroty i rozpędzał się maxymalnie do 40km/h. Zgasiłem silnik i włączyłem na nowo i już można było jechać normalnie. Dodatkowo zauważyłem, że zwiększyło się spalanie (jeżdżę na LPG, więc zweryfikuje to dokładnie po wykorzystaniu całej butli). No i wskazówka średniego spalania prawie cały czas jest przy 20l. Czy ktoś wie w czym może tkwić problem, może mechanik czegoś nie podpiął itp. po wymianie zbiorniczka. Proszę o pomoc.
  11. Witam, od jakiegoś czasu borykam się chyba częstym problemem, który dotyka nasze Bunie a dokładniej chodzi o problem z centralnym zamkiem. Autko nie otwierało się w ogóle z pilota, jedynie kluczykiem i co gorsze często otwierały się tylko drzwi od kierowcy, reszta drzwi zatrzaśnięta (brak możliwości otwarcia nawet od wewnątrz). To samo jak próbowałem otwierać przyciskiem, który jest wewnątrz samochodu. Poczytałem trochę w necie i doszedłem do tego, że jest to wina przekaźników w module komfortu, więc zabrałem się za jego naprawę wg instrukcji jaką udało mi się znaleźć. Rozciąłem obudowy obu przekaźników, przeczyściłem, zakonserwowałem, zakleiłem no i rzeczywiście coś to pomogło, drzwi zaczęły otwierać się w końcu z pilota. No ale niestety też nie zawsze to działa i czasami dzieje się to co działo się wcześniej więc rozważam wymianę tych przekaźników na całkowicie nowe. I tu pytanie, czy gdzieś można je tanio dorwać? widziałem gdzieś na allegro jakieś zamienniki po 50zł / szt ale jak dla mnie to lekka przesada wydać tyle za przekaźniki... Model przekaźnika: Siemens V23078C1002A303
  12. Mam zamontowany zbiorniczek Topran, który był wymieniany na przełomie listopada / grudnia. Zrobiłem juz ok 2000 km i nic sie nie działo do tego czasu, dopiero dzis problem sie pojawił.
  13. Witam, dzis po odpaleniu mojej e46 320i m52 zauważyłem, ze zapaliła się kontrolka od poziomu płynu chłodniczego na ok. 10-15 sek potem zgasła, od razu sprawdziłem stan płynu poki silnik był jeszcze zimny, wskazówka była na równi z wlewam wiec dolalem. Próbowałem jeszcze kilka razy odpalać ale działo sie cały czas to samo. Przejechałem około 4km i znow spróbowałam odpalić i dalej zapala sie kontrolka. Po upływie 2h, po prześledzeniu rożnych wątków na forach sprawdziłem korek od oleju i okazało sie, ze było troszkę "masełka" pod nim, być moze spowodowane jest to tym, ze czesto robie krótkie odcinki i silnik jest niedogrzany. Nie zauważyłem żadnych wyciekow płynu (niedawno miałem wymieniany zbiorniczek wyrównawczy). Dodam jeszcze, ze jeżdzę na lpg i nie zauważyłem zeby auto tracilo na mocy, czy jakis innych dolegliwości. Nie wiem, czy to istotne ale nie mam ogrzewania na wolnych obrotach. Panowie prosze o pomoc, bo moja hipochondria nie daje mi spokoju co to moze być ;)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.