auto_complex_niwka

Witam. Czy posiada ktoś schemat podłaczenia head upa w X5 e70? Mam cały komplet razem z wiazka ale w wiązce jest różnica w rozmieszczeniu kabli. Proszę o jakieś info.

OK dzieki za odp

Witam. Mam pytanie dla pewności. Czy stan oleju w skrzyni ZF BMW X5 E70 3.0d sprawdza się przez boczną śrubę na odpalonym silniku? Pytam bo skrzynie z jedną śrubą w misce sprawdza się na odpalonym i myślę że tu jest tak samo. Proszę o odp. Oczywiście pamietam o temp. oleju

To czytałem ale interesuje mnie wpięcie wiązki i kodowanie jak zrobić

Witam. Chciałbym dołożyć w mojej BMW X5 E70 wyświetlacz Head Up. Posiadam już deskę, projektor, wiązkę i szybę. Co więcej jest potrzebne i czy ktoś ewentualnie już montował?

Mam pytanie dotyczące sprawdzania stanu oleju w BMW X5 E70 3.0d skrzynia ZF 6 biegów. Dla pewności czy stan oleju sprawdza się boczną śrubą na zimnym silniku ale na odpalonym czy zgaszonym? Pytam bo skrzynie ZF z korkiem od dołu sprawdza się na odpalonym a tu dla pewności chciałbym wiedzieć, Dziekuje

To co proponujecie do kodowania?

Tak stawiałem :) Ważne że chodzi

Witam. Chciałem adoptować przepływomierz i mam problem z DISem. Funkcja coding/programing jest nieaktywna? Czy ktoś się spotkał z takim przypadkiem? Dziekuje za odp

Jak nie to zostaje sterownik :(

Dzieki za odp. Dwumasę zostawie a dam tarcze i docisk od E60. Co do mocy co tam można jeszcze podrobić? Oczywiście żeby nie wyszło bez szaleństw zaraz 5tyś zł. Słyszałem o wiekszym IC, wtryski 535d e60, egr off i przeróbka tłumika. A następnie kolejne strojenie. Prosiłbym o jakieś podpowiedzi. Pozdrawiam

Witam. Czy ma ktoś pomysł na sprzegło do BMW E46 330d M57/TU 204KM po programie na 260KM i 570NM. Na 5 i 6 biegu sprzegło się ślizga. Podporę już ogarnąłem od M3. Proszę o jakieś wskazówki. Dziekuję

Sterownik silnika uwalony. Jak przekaznik dobry to stawiam na sterownik. On daje sygnał na przekażnik i tyle. Wiecej nie szukaj. Jest prad na pompe progowa? Ja mam teraz problem ze swoim nowym BMW E46 330d 204KM po programie na 260KM i 570Nm. Sprzegło sie ślizga. Ma ktoś pomysł co wytzymuje taki moment? Podporę wału ogarnąlem od M3 :)

Chociaż na codzień naprawiam auta grupy VAG to temat ogarnąłem. Winny był sterownik. Nie dawał sygnału na przekażnik. U Ciebie mysle że jak daje na przelew to siedzą wtryskiwacze. Przerobiłem to w E60 z małymi przebojami. Dlatego nie nawidzę wyciagać zapieczonych wtrsykiwaczy z BMW. Totalne nieporozumienie !!! Daj znać jak rozwiażesz problem. Pozdrawiam

Z tego co mi wiadomo 150KM nie ma pompki w baku tylko w progu. Przekażniki zamieniane. Prad puszczany na krótko i nic. Na krótko dochodzi do pompy wysokiegocisnienia a na listwe nie idzie. Zawór w pompie podmieniany. Obstawiam że padła pompa wysokiego cisnienia. Mieli paliwo w koło.

Witam. Na początku jako nowy użytkownik chciałem się przywitać ze wszystkimi. Posiadam BMW E46 320d M47N 2002r. Mam problem. Auto zagsło i nie chce zapalić. Wszystkie pomysły na naprawę się skończyły. Po przekręceniu kluczyka nie chodzi pompka pod progiem i brak na nią zasilania. Przekażnik sprawdzony, bezpiecznik 54 sprawdzony, czujnik ciśnienia i zawór na listwie wymieniony, czujnik położenia wału wymieniony. Pompka na krótko chodzi. DIS pokazuje bład: 4332 rail pressure - control valve. Po kręceniu rozrusznikiem brak wogóle paliwa na listwie. Czujnik z pompy wysokocisnieniowej zmieniony i nic. Czy jest mozliwe, że padła pompa wysokiego ciśnienia? Jak tak to dlaczego nie ma napiecia na pompę progowa? Rozważam jeszcze uwalony sterownik silnika... Proszę o pomoc bo nie daje już rady... Dziekuje za wszelkie wskazówki