pele123

Nie jestem fanem najtańszych. Miałem jako pierwsze auto dość droga jak na rocznik lagunę II 1.9 dci i przez 100kkm chodziła świetnie i jak sprzedawałem to była dobrym autem. Teraz mam Volvo s60 2.4 d5 po chipie na 200 KM , tez było drugie jak na swój rocznik, zrobiłem nim 100kkm( teraz ma 400kkm) i dalej jest dobre. Boje się tylko drastycznej utraty wartości, jak za dwa lata będę sprzedawał to z przebiegiem gdzieś około 300/330 to warta pewnie będzie nie więcej niż 40k PLN i to mnie hamuje

A nie myślisz że to będzie zbyt duża cena za przed lift ? W tym tygodniu będę się namyślał bo dopiero koło Piątku mógłbym ogladnac. Nie ukrywam ze polifta w tej cenie szukam,mogłoby być 2.0

Dziwne bo mi link działa ;( Raz jeszcze : https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-330d-m-pakiet-perfekcyjny-stan-serwisowany-w-aso-ID6zerz8.html

Witam, co Panowie sądzicie o tym egzemplarzu Szczerze powiem że szuka polifta na Fv ale ta wpadła mi w oko. Sprzedający mówi że jest igła :twisted: i można prześwietlać ją w każdą stronę. Z założenia jeżeli miałaby być dobra to chyba i tak cena jest zbyt wysoka by później zbyt wiele na niej nie stracić. Co sądzicie ? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-330d-m-pakiet-perfekcyjny-stan-serwisowany-w-aso-ID6zerz8.html VIN : WBAWA91040E205167

Witam, co Panowie sądzicie o tym egzemplarzu : https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-330d-m-pakiet-53tys-przebiegu-lopatki-f1-nvigacja-bixenon-ID6z0KGP.html Vin : WBAPR91040FG98195 Sprzedawca przez telefon powiedział mi tylko że auto pochodzi z Francji, więc gdzieś ubite było na 100%

Dray ma tutaj 100% rację. Jest pewien problem e92 na rynku. Otóż jest mega dużo szrotów przez które ceny są dość niskie, ale te szroty wogóle nie są warte uwagi. A nie opłaca się sprowadzać ładnych egzemplarzy bo się poprostu nie sprzedadzą. Dodatkowo tak wyposażony egzemplarz ze 2/3 lata będzie śmiesznie tani, bo nie ma nic z wyposażenia

Panowie co sądzicie o tym egzemplarzu, na Navi mi nie zależy Wieczorem sprzedający ma dosłać VIN http://allegro.pl/bmw-320d184km-aut-coupe-grudzien-2011-mpakiet-lift-i6979202202.html

Kolego ja też się zastanawiałem nad tym autem, początkowo stała za 55k PLN Ale niestety ono będzie w jakiś uczciwych pieniądzach niesprzedawalne za 2-3, bo ani vani ani automatu a przebieg bedziesz miał pod 300kkm Zastanów sie jeszcze

Witam, po ciągle nieowocnych poszukiwaniach e92 zaczynam przyglądać się F30 Znalazłem jedną teoretycznie PL salon jeden właściciel Vin : WBA3D310X0F240216 Ogłoszenie : https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-ID6z2Amt.html Możecie coś Panowie powiedzieć po zdjęciach ?

Widzę że kolega w temacie z uniknięciem fv. Rocznik min 2010 mnie interesuje, bdżet do 80k, ale naprawdę nie ma co kpić. Myślę że za 55k można by ją zabrać więc cena będzie atrakcyjna. Kupić e92 to naprawdę dramat Na ten moment jest to możliwe ale jak będą działać za 3 lata organy podatkowe w kontekście klauzuli uniknięcia opodatkowania nie wiadomo. Przy obecnym trendzie uszczelniania systemu VAT raczej nic dobrego nas nie spotka. Nie traktuj moich wpisów jako dyskredytujących e92 bo to świetny wóz i mi jeździ się super ale już myślę o lekkim wzmocnieniu go bo osiągi nie przystają do charakteru auta. Przy takim budżecie jaki zakładasz pokusiłbym się jednak o większy silnik. Szczrze powiem że też domyślam się że może być to niemożliwe. Aczkolwiek to auto poprostu mi się podoba, potrzebuje rocznik min 2010 bo chec go leasingować ( zapłata gotówką to nie problem, ale mam tak tani leasing że szkoda marnować gotówki, lepiej wrzucić w firmę). Z e92 LCI jest taki problem że ich poprostu nie ma. 320D wystarczyłoby mi w zupełności, a przez pół roku nie widziałem 3.0D po lifcie z fakturą. Mam też możliwość zakupu w Styczniu F10LCI 2015 z mpakiem, od pierwszego właściciela z przebiegiem 80kkm. Tyle tylko że będzie kosztowało 30k euro netto. Dalej w leasingu nie ma dramatu ale jak anrazie to nie potrzebuje takiego auta. Obcenie turlam się Volvo s60 2001 2.4D5 jeszcze z czasów studenckich, przejechane ma na liczniku 350kkm więc myśle że realnie 0,5mln kilometrów już najechało

Widzę że kolega w temacie z uniknięciem fv. Rocznik min 2010 mnie interesuje, bdżet do 80k, ale naprawdę nie ma co kpić. Myślę że za 55k można by ją zabrać więc cena będzie atrakcyjna. Kupić e92 to naprawdę dramat

Tzn do kupienia e92 lCI z pewną historią nie ma wogóle. I jeszcze potrzebuje FV co mnie chyba praktycznie wykreśla z tego auta

Witam co sądzicie o tym egzemplarzu https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-e92-coupe-pierwszy-wlasciciel-salon-polska-aso-facelift-ID6yVQRj.html Trochę boli brak navi ale jeżelis tan miałby się okazać prawdziwy to chyba warto

Witam, Panowie co sądzicie o tym egzemplarzu. Boli mnie trochę brak navi ale rynek na poliftowe e92 jest żaden. Jeżeli stan deklarowany przez sprzedawcę okazałby się prawdziwy to jeszcze bym przeżył tą navi. Szczególnie że już raz jechałem do Pragi po e92 i okazało się lekką miną Link do ogłoszenia https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-e92-coupe-pierwszy-wlasciciel-salon-polska-aso-facelift-ID6yVQRj.html

Panowie co sądzicie o tym egzemplarzu ? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-320d-harman-kardon-nav-professional-dost-komfortowy-ID6z0bWn.html#93bfb7c374 Z racji tego że nie da się znaleźć polifotowej e92 z mpakiem i navi szukam e90

No nic. To poproszę sprzedawcę żeby pojechał do BMW na serwis a ja zapłacę. Jeżeli będzie Ok to pojadę drugi raz

Witam, bylem oglądać e92 i cały egzemplarz był wporządku tylko jedna rzecz mnie odrzuciła. Mianowicie auto było całe woryginalnym lakierze,gdy uchylało się tapicerkę w bagażniku tez spawy, kity itp były fabryczne ale auto miało bardzo kiepsko spasowane lampy z tyłu. Dało się nawet odczytać przez szparę datę produkcji lamp ( obie lampy z tego samego dnia, miesiąca itp ) Czy zdarzały się takie wpadki jakościowe czy cos w tym egzemplarzu było grubo kombinowane ( zderzak tył był malowany napewno ale to nie przyczyna ) Poniżej zamieszczam fotki

Czyli mówicie że nie ma nic złego tam ? mam jeszcze trzy zdjęcia

Wczoraj byłem oglądnąć wkońcu ten egzemplarz z linku https://automix.cars.cz/nabidka-vozidel/detail/BMW-320-d-xDrive-M-SP-1489147719625525.html. Przemierzyłem go miernikiem i wszędzie było ok. Tylny zderzak był malowany i dość kiepsko założony ale to nie problem. Ogólnie mechanicznie auto było ok, wyposażenie bajka. Napęd, skrzynia ok ale jedno mnie zaciekawiło - tylne lampy dośc kiepsko pasowały ( zbyt duże przerwy ). Lakier wszedzie był oryginalny, odchylałem tapicerkę i także wszystko było fabryczne. Załączam zdjęcia na dysku google, przez te szpary nie kupiłem auta i zrobiłem 1550km wycieczki do Czech ale teraz się zastanawiam czy dobrze zrobiłem że nie kupiłem ponieważ dzisiaj oglądałem jeszcze dwa e92 i te lampy z tyłu dość kiepsko były także spasowane ( a egzemplarze 100 % nie bite ) Co sądzicie o tym ? https://drive.google.com/drive/folders/0Bxcox9WK3t9MRDlkY1hITUVWeVE?usp=sharing

Wczoraj byłem oglądnąć wkońcu ten egzemplarz. Przemierzyłem go miernikiem i wszędzie było ok. Tylny zderzak był malowany i dość kiepsko założony ale to nie problem. Ogólnie mechanicznie auto było ok, wyposażenie bajka. Napęd, skrzynia ok ale jedno mnie zaciekawiło - tylne lampy dośc kiepsko pasowały ( zbyt duże przerwy ). Lakier wszedzie był oryginalny, odchylałem tapicerkę i także wszystko było fabryczne. Załączam zdjęcia na dysku google, przez te szpary nie kupiłem auta i zrobiłem 1550km wycieczki do Czech ale teraz się zastanawiam czy dobrze zrobiłem że nie kupiłem ponieważ dzisiaj oglądałem jeszcze dwa e92 i te lampy z tyłu dość kiepsko były także spasowane ( a egzemplarze 100 % nie bite ) Co sądzicie o tym ? https://drive.google.com/drive/folders/0Bxcox9WK3t9MRDlkY1hITUVWeVE?usp=sharing

Jak na DE to cena niemożliwie niska za ładny egzemplarz

Mam 23 lata dopiero i keszke kilka innych samochodów w domu wiec jak będę coś potrzebował to zawsze mogę wziąć inny. A diesel głównie z powodów podatkowych tj odliczenie vatu od paliwa itp Jeżdżę z domu do biura, z biura na bazę i spowrotem do domu a raz w tygodniu trasa 400 km/ 3.0D byłoby idealne ale musiałbym dołożyć minimum 5k euro a przebieg i tak będzie duży. A powyżej 65k brutto nie chce już wydawać. Jeżeli ktoś uważa ze e92 w 2.0D i mpaku to profanacja - No cóż to jego problem :)

Dziękuje za informacje ale chyba nie przeczytałeś dokładnie mojego postu. Wiem jakie ma wyposażenie z vin i silnik, chodziło mi raczej o dokładny kod ( już wiem ze C na końcu ) a więc dobrze i dokładny kod skrzyni tez już znalazłem. Co do ogłoszenia to tez nie czytałeś bo jako nowe przyjechało z De i w Czechach było serwisowane. Leasing się pewnie skończył to i wizyty w ASO tez. Raczej ciężko dorwać coś co będzie miało 6 lat i ciagle aso ( a przynajmniej ciężko e92 ). Sprawdziłem kilka vinow z Niemiec w cenach od 14 do 17k euro i ta jak narazie wypada najlepiej. Sprawdziłem tez u Czeskiego brokera ubezpieczeniowego i żadnych szkód nie ma zgłaszanych wiec trzeba się przyjrzeć temu zderzakowi dokładnie bo może obcierka jakaś była tylko bo większe szkody byłyby napewno w ubezpieczeniu Zastanawiam się jeszcze nad e60 ale to zbyt młody jeszcze jestem na takie auto i ładne e60 z małym przebiegiem w tej cenie się nie dostanie

Witam, interesuje się e92 z tego linku https://www.tipmobile.cz/osobni/bmw/rada-3/2011/320d-xdrive-m-paket-navi-harman.1439266.html Dray mi ją prześwietlił i przebieg się zgadza, brak szkód ubezpieczeniowych więc raczej wszystko ok. Czy wasze wprawne oko jest w stanie cokolwiek zobaczyć na tych zdjęciach ? i drugie pytanie, auto jest z 11.2011 roku produkcja, czy jest ktokolwiek okreslić jaki dokładnie tam silnik siedzi ( że N47 to wiem ) i jaka skrzynia Dzięki z góry

Otrzymałem historie do tego modelu 20.12.11 - 1km - koła zimowe kpl 27.04.12 - 12 204 km - zmiana kół, wyważenie kół, inicjalizacja czujników ciśnienia w kołach, , turbosprężarka, uszczelki, śruby, elementy technologiczne, diagnostyka komputerowa pojazdu 21.05.13 - 25 281 km - wizyta serwisowa bez opisu 28.05.13 - 26 875 km - serwis olejowy, olej, filtr oleju, mikrofiltr, kontrola pojazdu 11.04.14 - 57 392 km - serwis olejowy, olej, filtr oleju, mikrofiltr, kontrola pojazdu, filtr powietrza, filtr paliwa 26.06.14 - 67 367 km - wizyta serwisowa bez opisu 17.09.14 - 77 602 km - wizyta serwisowa bez opisu 26.11.14 - 85 596 km - wizyta serwisowa bez opisu 04.12.14 - 86 601 km - serwis olejowy, olej, filtr oleju, mikrofiltr, kontrola pojazdu, filtr powietrza, badanie techniczne, płyn hamulcowy 15.01.15 - 90 853 km - wizyta serwisowa bez opisu Ostatni odczyt z kluczyka - 90 853 km