OLi325i

Znam ludzi co w życiu nie zamieniliby swoich Audi i Mercedesów...ale co z tego. BMW to BMW i nie ch tak zostanie. Kto czuje "temat" to dobrze, kto nie niech będzie mniej lub bardziej zadowolony z konkurencji. Osobiście podoba mi sie E60 z tego względu, iż nadal wygląda świeżo i przykuwa uwagę. Ma to coś. Audi najmłodsze z towarzystwa a jego design już jakby anonimowy...ale to moje zdanie. A co to wyboru pomiędzy e39 a e60 to jeśli nie zraziła cię stylistyka i obsługa tego ostatniego to bierz e60.

Jakiś czas temu pisałem, że BMW to nie jest zwykłe auto, czy też narzędzie pracy do przemieszczenia się z pkt A do B. Jednak za pewne narzędzie może jednak służyć... narzędzie służące do zadawania jak największej przyjemności z jazdy. Dla mnie najlepiej wywiązuję się z tego zadania właśnie 3. Między innymi ta atmosfwera we wnętrzu, ta ciasnotę i wrażenie tworzenia jedności z autem są rewelacyjne.

Na poczatku z tylnym napedem trzeba uważać ale wystarczy nabyć wprawy, dać sobie na wstrzymanie na zakrętach i powinno obyć sie bez nieprzyjemnych niespodzianek. Jednak nawet po obyciu się z RWD lepiej nie myśleć, że nic juz nas nie zaskoczy.

Na poczatku z tylnym napedem trzeba uważać ale wystarczy nabyć wprawy, dać sobie na wstrzymanie na zakrętach i powinno obyć sie bez nieprzyjemnych niespodzianek. Jednak nawet po obyciu się z RWD lepiej nie myśleć, że nic juz nas nie zaskoczy.

Ja mam 205 na 8 calowej feldze (przód) i bardzo ładnie to wygląda, opona jest w sam raz naciągnięta. Komfort no cóż... taki jak na 17" w Polsce. Trzeba tylko uważać na większe krawężniki, najpierw wjeżdzasz felgą, potem oponą... :twisted:

Panowie wszytkto można wymienić, nie tylko pedały. A na zdjęciu tragedii nie ma moim zdaniem.

Z tego co mi wiadomo po 2001 roku 2.5 TDI były już poprawione

Dlatego noramalna jest "niemoc" 725TDS. Jest ciężka i ma słaby, w dodatku niezbyt nowoczesny silnik, nie ma co tu dyskutować.

dotyczy to klimy i nawiewu

Prezencja nie najgorsza, tylko ciekawe kto to kupi?

Po co? Narty, deska, rower, przyczepka z quadem itd itp Auto powinno być narzędziem, a nie celem Czy powinno być narzędziem to kwestia sporna...gdyby tak było, możliwe, że nie byłoby tego forum a większość jeżdziłaby KIA itp. :wink: Ja osobiście nie traktuje mojego BMW jako narzędzia, od tego są inne marki.

Miałeś coś z przodem robione w takim razie. Albo jeszcze gorzej - składak. Miałem kiedyś do czynienia z piekną 328 '96 rok z wnętrzem po lifcie (tj. inny schowek, climatronic) tylko szkoda, ze pod maską był 2.5 M50...

Dobrze by było gdybyś podał więcej informacji odnośnie interesujacych cię samochodów. 750i będzie nieco droższa w utrzymaniu ale Compact raczej nie...

Jeżeli masz zaufajnie do VAG to bierz TDI. Ja jeżdze też Golfem TDI i złego słowa o nim nie powiem, dynamiczny, ekonomiczny i jak dotąd obyło sie bez poważniejszej awarii. TDI są nieco bardziej oszczędne ( poza Quattro) od diesli BMW natomiast maja gorszą kulturę pracy (wibracje i poziom hałasu). W BMW zimą DSC by się przydało, wszytkie mają z tego co wiem ASC+T.

Jasna pała :shock: wykonanie widać bardzo dobre ale pomysł lipny