Pawik93

Kawał dobrej roboty :)

Tak, tak na pewno wyjme albo odłącze te głośniki w przedniej desce i chciałem właśnie tam jakieś średniaki włożyć tylko tam wchodzą max głośniki o śr. 7 cm jeśli dobrze pamiętam. Z głośnikami o tym rozmiarze jednak jest trochę trudno.

Mam u siebie Helle i też mi bardzo dobrze świeca, jeśli oczywiście szkła są czyste. proponuje czyszczenie soczewki itd oraz poszukania uzywanych w lepszym stanie.

Ja ze swoim egzemplarzem ma to samo. Byłem no kompie i nie pokazywało blędów. Wymieniłem sondę, bo u mnie zepsute było jej grzanie. Przepływkę podmieniłem i wciąż to samo. Czujniki wszystkie sprawne, bo sprawdzane kilka razy. Niestety do tej pory się z tym nie uporałem :(

Ludzie pewnie boją się tych silników. Naczytają opinii z różnych źródeł i tak potem wychodzi. Myślą, że to trochę pojeździ i stanie się skarbonką :/ Wiesz co sprzedajesz więc nie pozostaje nic jak ponowne ogłoszenie tylko bez dużej zmiany ceny oczywiście. Kupiec na pewno się znajdzie :)

Konfiguracja fajna, lecz trzeba ją trochę doprowadzić do ładnego stanu. Moje opony zimowe z tył skończyły swój żywot i trzeba było kupić coś nowego. Po przeliczeniu kosztów i rozmowy z wujkiem zdecydowałem się na opony bieżnikowane, których on już trochę używa, lecz tylko na zime. Dobrze wiem jakie krążą o takich oponach opinie. Bardziej kupiłem je w ramach testów, bo cena wydawała mi się dość atrakcyjna (ok.100 zł za szt. w rozmiarze 205/65R15) Podobno opony te są ciężkie do wyważenia, lecz w moim przypadku wszystko przebiegło ok. (sam mechanik się zdziwił jak dobrze sie wyważyły, a wcześniej nie raz już takie zakładał). Relacje z jazdy ciężko zdać, bo za mało jeszcze na nich pojeździłem. Mogę tylko powiedzieć, że trakcja jest o wiele lepsza, ale w końcu moje stare opony miały ok 2mm, a te obecne mają ok 9 mm, także wiadomo z czego to wynika. Specjalnie większego hałasu toczenia też nie usłyszałem. Opony bieżnikiem przypominają Alpina A3. Obecnie jestem zadowolony, zobaczymy jak się bedą zachowywać w dalszej eksploatacji.

Nie wiedziałem nawet, że taka blenda istnieje do e34. Chętnie bym zobaczył jak to wygląda na samochodzie :)

Właśnie będę musiał coś z tym zrobić :) Najchętniej to bym się wymienił na białe za te moje przeciemnione, ale będę działał w tym "kierunku".

Kolego Lamere, pozazdrościłem Ci lamp tylnych z białym kierunkiem i udało mi się niedawno takie zakupić (ori Hella) :) Prezentują się następująco : http://images61.fotosik.pl/589/cc64acb04e38464agen.jpg Niebawem doczekają się zapewne montażu :)

Dlatego też poszukiwania trochę trwały, bo szukałem w jak najlepszym stanie i w końcu się udało :)

Po poszukiwaniach udało mi się kupić głośniczki w słupki M-Technic w stanie bardzo dobrym z ori głośniczkami Nokii (mała rzecz, a jednak bardzo cieszy). http://images65.fotosik.pl/575/060cfcc03f755d4e.jpg Montaż przeprowadze jak bede miał wolną chwilę, lecz na razie bez podłaczenia, bo mysłe nad zakupem dobrej zwrotnicy,aby grało to jak powinno.

Mam ten sam problem. Planuje kupić właśnie drugi licznik tylko czy można by było przenieść przebieg na ten nowy licznik ? Słyszałem coś o jakiejś kości w liczniku i jest to do zrobienia tylko ciekawe ile w tym prawdy.

Witam. Przyczyn może być wiele. Żaden ze mogę też wielki mechanik, ale najlepiej zacząć od podpięcia samochodu pod komputer zobaczyć jak pracuje np. sonda. Przyjmuje, że jedziesz normalnie bez większych szaleństw. Sprawdź na pewno sondę, przeplywomierz oraz układ dolotowy czy nie łapie gdzieś lewego powietrza. Zauważyłeś jeszcze jakieś nieprawidłowości w pracy silnika ?

Widzę, że dużo pracy włożyleś w samochód i to się ceni. Prezent niestety okazał się kosztowny. W swojej też założyłem niedawno instalację gazową sekwencję i przy pierwszej wymianie filtrów mój filtr okazał się taki sam jak u Ciebie, więc nie wiem co jest z tym paliwem, skoro tankowalem tylko na sieciowych stacjach. Też leje olej Valvoline tylko nie zrobiłem płukanki. Nic u Ciebie po tej płukance nie stało ? Przebieg mam podobny więc nie wiem czy ryzykować wgl. Pozdrawiam i życzę powodzenia w modyfikacjach oraz bezawaryjnej jazdy :)

Latem zacząłem też walke z układy klimatyzacji w moim BMW, bo oczywiście przy zakupie była niesprawna. Podjechałem do serwisu, napełniłem układ czynnikiem i ... nacieszyłem się 2 dni. Okazało się, że sprezarka jest nieszczelna. Mechanik doradził regeneracje, bo uzywaną można kupic w różnym stanie. Oto zdjęcia po wyjęciu sprężarki z samochodu: http://images62.fotosik.pl/91/4433a532cd7633degen.jpg Po niedługim czasie odebrałem zregenerowaną sprężarkę w Poznaniu za kwote 250 zł ( rozebranie, piaskowanie, wymiana łozysk na wałku, wyrównanie powierzchni na dekielkach i uszczelnienie ) i odwiedziłem pobliski salon BMW w celu zakupu ori o-ringów na przewody do klimy. http://images62.fotosik.pl/91/b2c52797f67cea7egen.jpg http://images61.fotosik.pl/90/3e0d4422a46d33d9gen.jpg Po montażu klima chłodzi po dziś dzień ;)

Mam to samo tylko u mnie twn problem jest tylko w gdy temperarura na zewnatrz jest ponizej 10 stopni C. Walcze już z tym rok i nadal nic nie poradziłem. Wymieniłem czujnik walu i walka i nic. Potem nowa sonda lambda, bo w mojej nie sprawna byla grzalka. NIe dlugo wybiore sie do mechanika i bedzie musial cos zadzialas moze ze sterownikiem silnika.

Aaa juz wszystko jasne. Szczerze to też nie kupiłem M50B20 do tego, żeby ruszać zawsze pierwszy ze świateł :) Samochód służy mi do normalnej raczej spokojnej jazdy więc jak na razie więcej nie trzeba, ale ciekawi mnie fakt czy wygrałby tds na 1/4 mili. :wink:

Jedna rzecz mnie tu dziwi : Czemu tds z filmiku wyżej osiąga 110 km/h na 2 biegu skoro seryjny osiąga jakieś ok 85 ?

Bardzo ładnie zachowany egzemplarz z godnym wyposażeniem. Tylko jeździć i czerpać radość z jazdy :)

Pierwsze Bmw, do szaleństw nie wykorzystuje takze jak na razie wystarczy. Z tymi lampami to jest wlasnie tak tymczasowo, bo jestem na etapie szukania dobrych ori z bialym kierunkiem na tyl lub nowych depo, jesli się nic dobrego nie znajdzie. Skoro mowimy o obnizaniu to myslałem nad sprezynami eibacha sportline, czyli ok. 50 mm z przodu i ok. 30 mm z tył. Felgi marzą mi się 18" styling 118 od 6er E63. Plany ambitne, lecz trzeba zacząć od podstaw, a na modyfikcje przyjdzie pora :)

Witam. Sam jestem na początku dopuszczania mojej 5. Najważniejsze, żeby podwozie było w jak najlepszego stanie. Wszystko da się zrobić tylko trzeba czasu i pieniędzy. Zacznij od podstawowych spraw tak jak napisałeś, a modyfikacje same przyjdą z czasem. Powodzenia :)

Obecnie 5er prezentuje się tak : http://images64.fotosik.pl/155/7d4951f5c8df2c23gen.jpg http://images65.fotosik.pl/531/44e01b167de0e007gen.jpg W wolnej chwili zrobie jeszcze pare dokladniejszych zdjęć, kiedy dobrze umyje auto :)

Witam, chcialbym pokazac moją czarna BMW E34. Powód zakupu był prosty, zawsze marzyłem o tym klasycznym modelu. Kupiona w listopadzie 2012 r. BMW ma silnik m50b20 Vanos, czyli 150 KM, z manualna skrzynia biegow i w kolorze DIAMANTSCHWARZ METALLIC. Co z ciekawostek jest to wersja krajowa z Skandynawii. Rozkodowany numer VIN : Dane pojazdu Kod typu HB51 Typ 520I (EUR) Typoszereg E E34 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M50 Pojemność skokowa 2.00 Moc 110 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Tapicerka (0394) Data prod. 1994-03-02 Wyposażenie S240A LEDERLENKRAD Kierownica skórzana z pod.pow. S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER Poduszka powietrzna pasażera S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Lusterko zewn. /Zamek kier. podgrz. S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Siłownik szyby elektryczny przedni S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S437A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Obudowa przyrządów czarna S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Podłokietnik przedni kierowcy/pasażera S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S530A KLIMAANLAGE Klimatyzacja S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Wskaźnik temperatury zewn. S687A RADIOVORBEREITUNG Instalacja radiowa S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe L827A SKANDINAVIEN-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Skandynawia S900A ANERK. WEGFAHRSICHERUNG LT. AZT/TUEV Elektroniczny immobilizer S954 PREISAB.LEHNENTASCHE/LEDER S964A PSEUDOZUSTEUERUNG FüR LA/SA Sterowanie pozorne do LA/SA Pierwsze zdjęcia tuż po zakupie. http://images50.fotosik.pl/1832/305b4dacc35216b5.jpg http://images50.fotosik.pl/1832/0699ba195e5debdd.jpg http://images43.fotosik.pl/1714/79ecfdedebfe5438.jpg Rewelacji jak widać nie było i obecnie również nie ma. Jest sporo do zrobienia, ale wszystko po kolej i w swoim czasie. Przede wszystkim jasna skora jest do zrobienie,podlokietniki do obszycie, bo moim zdaniem własnie skóra to głowny atut tego egzemplarza. Co do modyfikacji to jest spora lista, którą w miarę możliwości bedzie się powoli realiozować.