Skocz do zawartości

Filippp

Zarejestrowani
  • Postów

    37
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Filippp

  1. A jest sens zmienić silnik z 1.6 na 1.8 TI ?? wkońcu to zawsze 30 koników więcej.. ale chodzi mi głównie czy wał nie będzie miećza dużych obciązeń oraz reszta cara....
  2. Skołowałem sobie miernik- jutro potestuje sonde . Zatankowałem 22,5 litra i jak na moje oko powinno starczyc na ~280 km przy spalaniu 8 l / 100 . Co do wachań obrotów związanych z przepływomierzem ( jak na moje oko to jest wina sondy ale potestować nie zaszkodzi ) - gdzie reguluje się przepływomierz? sprawdza się na nim napięcia?? możlie jest to że sonda jest dobra a uszkodzony jest gdzieś układ dlatego jest dziwne napięcie??
  3. jutro prawdopodobnie zaczne sprawdzać napięcie sondy miernikiem bo nie ufam już diagnostyce poprzez kompa... z tego co wyczytałem napięcie powinno się wachać w granicach 0,1-0,5 a podczas dodawanie gazu 0,2-0,9 - zgadza się ?? pozatym miernik mam podłączyć pod kable od sądy?? ( czarny to + a minus to masa?? )
  4. Witam, parę tygodni temu zakupiłem BMW COMPACT 1.6i z 94 r a silnik 95 r. Samochodził ładnie mi śmigał do momentu aż była ostra burza... Na ulicach było tyle wody że się w niej jechało.. Po parunastu minutach jazdy w tą ulewe nagle samochod zaczął mi się dusić, gdy stałem na światłach to niechciał wogóle wejść na obroty i ruszyć-jakoś udało się dojechać do domu ( jak wszedł na obroty ~4 tyś dało się jechać) . Następnego dnia pojechałem do serwisu i jak się okazało podobno były zwalone świece lecz wymieniłem je a dalej samochód się przycinał więc kupiłem też przewody zapłonowe lecz nie pomogło. W jednym serwisie na komputerze nie wykryło żadnych usterek więc wkurzyłem się i pojechałem do serwisu BMW i tam też niby nie wykrywał błędów lecz włączyli informacje o sondzie lambdzie i napięcie na niej wynosiło 0.1 - 0.3 a często wynosiło po pare minut 0 , więc przemyli mi styki od sądy a w między czasie wylała się z wtyczki od sondy woda-niby przemyli wtyczke oraz przy przepływomierzu i podłączyli dalej pod kompa i sonda pracowała na napięciu 0.1-0.2 . Ogrzewnie sondy było. Powiedzieli że jak się nie poprawi to do wymiany jest sonda a jej koszt to 700zł lecz zrezygnowałem z ich usług. Sonde kupiłem na allegro za ~85zł ( uniwersalna ) i kolory kabli się zgadzały lecz tylko wtyczke musiałem dorobić.. Samochod od wizyty w serwisie BMW oraz wymianie sondy nie dusi się już tylko gdy jest na postoju to są wachania obrotów 750-900 - moc ma. Od daty tej usterki mam wrażenie że samochod więcej mi pali czyli przy spokojnej jeździe to ok. 9-11 litrów na 100 km / przed usterką palił mi w granicach 7-8 litrów . Byłem ostatnio w innym serwisie żeby podłączyć samochod pod interfejs lecz nie wykryło błędów tylko że dziwnie napięcia sądy były pokazane 0,15 - 0,25 więc wymiana sondy jak by nic nie pomogła. Może ktoś mi powiedzieć jakie powinny być napięcia tej sondy? ( osoby które nie są pewne prosze najlepiej nie zabierać głosu :) ) Pozatym czy wymienić znowu sonde? Może jakieś podpowiedzi co do mojej usterki? Ile powienien palić Compact 1,6 i przy spokojnej jeździe ?? Jest ktoś z Warszawy kto się na tym zna i mógł by pomóc w zrobieniu tego?? (oczywiście jakieś $$ za to dam )
  5. no teraz jak bym miał drugi raz wybierać to bym brał silnik 1.8 TI <- w sumie może na wiosne znajdzie się jakiś fajny zadbany compact...
  6. No niestety nie mam tej funkcji...więc BMW dawało uniwersalne ekraniki.. tylko nadal mnie ciekawi czy można tam jakoś podpiąć wskaźnik spalania. Moj compact jest z końca 94 r. a silnik 1.6i z 95r ( przydało by się włożyć mocniejszy)
  7. Witam, a co trzeba zrobić aby ten wyświetlacz gdzie jest zegarek pokazywał spalanie?? bo jak inni mam na zegarku pod odpowiedni kontem lub naciśnięciem wyświetlacza napisy KM itp... więc wygląda na to że wyświetlacz jest uniwersalny a i pod wyświetlaczem mam dwa przyciski jeden jest S/R lecz tylko mogę używać go przy zmianie godziny... Na dźwigni od kierunków nie mam dodatkowej opcji.. Więc ponawiam swoje pytanie: czy da rade zrobić to?? może jakiś dodatkowy układ podpiąć??
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.