Jurus007

Dzięki chłopaki :D

bmw e36 318kat 1796,00cm3 85,00kW. sorki pomyliłem sie:P 318 już poprawiam

witam mam pytanko czy udało się komuś wcisnąć do bmw e36 318 (1,8 benzyna) w sedanie turbinę? . jeśli tak to interesuje mnie koszt tej inwnestycji i parę fotek. A i jak to znosi silnik. Bo przed robotą chciałbym wiedzieć czy silnik da rade. Bo jeśli miałbym zakatować tym silnik to sobie odpuszczę.(Plany na wiosnę). A może udało sie komuś uzyskać w inny sposób parę kucy. proszę o rady i podpowiedzi. z góry dziękuje. Proszę o poprawne tytułowanie tematów. viewtopic.php?f=68&t=120678 Następnym razem zamknę

jeśli sie nie mele to dmuchawę masz pod maską na środku w mojej e36 jest dojście jak pościągasz te plastiki to ją widać. Do dmuchawy przychodzą dwa przewody. weź 2 przewody, jednym dotknij plusa na akumulatorze a drugim któregoś bolca na dmuchawie (tam gdzie przychodzi przewód) , drugim przewodem dotknij masy i drugiego bolca, dmuchawa musi zakręcić jak nie zakręci rusz ją ręką może się blokuje.U mnie jak sprawdzałem to było bez znaczenia gdzie dalem plus a gdzie minus tylko sie wentylator kręcił w jedną albo w drugą. to trwa około pół godziny. Jest jeszcze inny sposób na sprawdzenie ale można spalić dmuchawę lub panel:D ale bez rozbierania tych wszystkich pierdół. ojciec mi pokazał ale to trzeba umieć opsługiwać sie miernikiem. polega to na zmostkowaniu wtyczki do której wchodzi jeż tylko można jeśli nie umiesz to pierwsze rozwiązanie jest dla ciebie. jeśli zadziała dmuchawa a wymieniłeś jeża na nowy to do elektronika i trzeba sprawdzić kostke do kórej wpina sie jeża.

tak jak myślałem dzięki. na podwórku zrobie ale na wiosne to jest identyczna sytuacja jak cieknie z uszczelniacza półosi proces taki sam pół godziny roboty:P

witam takie pytanko, wymieniał może ktoś uszczelniacz na wale korbowym od przodu jak tak to proszę o podpowiedź. czy wystarczy zdjąć kolo pasowe? i czy po demontażu koła pasowego go wydłubie, i czy wbije nowy uszczelniacz:D z góry dziękuje. tak na marginesie to leciutko podcieka nie ma dużych wycieków ale chce wiedzieć czy robił to ktoś przed domem. pasek ściągnąć to chwila ale jak blokowaliście wał czy może kluczem pneumatycznym odkrecał ktoś.

źle założył uszczelniacz i żeby nie robić w ramach reklamacji to założy ci koło pasowe i wymieni jeszcze raz uszczelniacz. czyli nie płaci za nowy uszczelniacz który zniszczył przy wbijaniu a i jeszcze zarobi na prowizji za koło pasowe. umyj to i jedz na spawdzenie na jakąs stacje diagnostuczna. uszczelniacz wchodzi w blok on jest wbijany, mógł go krzywo zacząć wbijać uszkodził troche i cieknie. nie ma bata żeby koło uszkadzało uszczelniacz

sory chłopaki nie doczytałem tarczowo bębnowe sory:/

sam jestes rozpieraczek:P cylinderek nie rób tak nie możesz tak zrobić bo jak to wyjmiesz nawet z cylinderkiem( cylinderek jest w środku bębna na samej górze on rozciska szczęki gdy wciskasz hamulec). to będzi ci uciekał płyn hamulcowy zapowietrzysz układ i kaplica :twisted: a po 2 tak nie wolno pod żadnym pozorem zabijesz sie kup se szczęki sam to złożysz nic skomplikowanego ściągasz 2 bęby rozbierasz jedną strone i wzorujesz się na drugiej mi za pierwszym razem zajeło to jakieś 3h to jest 1.3 na strone a ile ciapy zostało zaoszczędzonej.

kup plaka w spreju , niech ktos ci go kreci a ty prysnij nim w dolot czyli sciągnij rure z filtra powietrza która prowadzi do silnika i psiknij tam tylko jak nie bedzie zaskakiwal to przestan( psikaj nim tak z 15s ale nich caly czs ktos go chechła). na 99% odpali. jak nie da rady odpalic to jedz po mechaniora z pc:P

wykreć stary drążek i połóż go na ladzie sklepu a jak chcesz dobrą nakrętke to amor pod pache i do warsztatu tam ci dopasują za 5 zł na piwo:P

a silniczek krokowy to ma?

a silniczek krokowy to ma?

U poprzedniego właściciela mojej betki doszło do całkowitego zablokowania kierownicy czasem udawało sie ja zerwać ale to było męczące i nie dało sie tak jeździć dlatego ją sprzedal za pól darmo postawiłem ją przed domem. najpierw wyciągłem stacyjkę przy pomocy spinki do włosów przeczyściłem wd40 ale zaczeło jeszcze gorzej chodzić to użyłem benzyny pb 95:P wydmuchałem i chodziła w rękach super ale po włożeniu w gniazdo blokowała się nadal dlatego wziołem młotek przecinak i ogien fabrycznie zerwane śruby w kolumnie kierowniczej odkręciłem(2 śruby bez łbów) wyciagłem blokadę i jest supcio. Sasiad chciał odkupić spowrotem ale figa