Robert E46 330d

Luneburg Niedersachsen

sprzedana;) temat do zamknięcia ps. szukam 545i w limuzynie ;)

UPP......

Witam wszystkich mam problem ze swoją Bmw otóż czytałem kilka tematów na ten temat ale niestety nie znalazłem nic sensownego;( Podejrzewam że mam luz na maglownicy(wymienione zawieszenie prawie cały przód)gdy złapałem za drążek kierowniczy(nie końcówkę drążka) od strony kierowcy i machałem kierownicą prawo lewo (szybkie ruchy ) był wyczuwalny luz dość duży ale tylko od strony kierowcy, więc wymieniłem owy drążek ale nic nie pomogło ;( łącznik stabilizatora także przy okazji wymieniłem ponieważ podczas jazdy po bruku było słychać ciągłe metaliczne stuki...to też nic nie pomogło;( Następny problem jest taki, że podczas jazdy przy skręcaniu słychać takie jakby wycie (tylko w zakrętach przy małych prędkościach ) Z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam;)

Ja u siebie też mam dystanse 20mm wszystkie cztery i jest gitara , kupiłem felgi też z et 37 ;)uważaj żebyś za długich śrub nie zamontował ja mam 43mm;) pozdro

wtryski , turbo sprawdzałeś ?

spróbuj odłączyć aku na chwilę ... u mnie pomogło ;)

Problem rozwiązany ;) byłem pewny że jest zalany 10w/40 a okazało się że jest 5w/40 , a problem z wyskakującym ciśnieniem leżał po stronie czujnika;) pozdrawiam

tydzień temu wymieniłem odmy;) dzwięk został a silnik po odkręceniu korka gaśnie ;)

Witam od jakiegoś czasu mam następujący problem, otóż gdy chcę otworzyć klapę bagażnika(elektryczna) naciskam na pilot a ona podnosi się 2-3 cm i z powrotem zamyka (tak jakby nie miała siły się unieść )gdy jej pomogę ręką podczas tradycyjnego otwierania, te pierwsze kilka centymetrów, potem idzie juz ok sama.Następnym problemem jest, że jedzie ona na samą górę i gdy naciskam przycisk zamykania ona zamiast jechać na dół chcę jechać do góry , muszę ją trochę znowu ręką dać na dół i wtedy nacisnąć przycisk...Chciałbym dodać że nie ma u mnie w menu ustawień klapy;( pozdrawiam

upp.....

Witajcie ostatni natrafiłem na temat czy po otwarciu korka wlewu oleju ten silnik n62b44 gaśnie chciałem to sprawdzić co prawda silnik nie zgasł ale zauważyłem dziwny dźwięk jak na filmiku...dzięki za pomoc;)

Samochód jutro jedzie do Polski bo rodzice zjeerzdrzają na weekend, pojadą na dwa auta, Buma zostanie w polsce na czas ogarnięcia ;) dam znać co i jak;) pozdrawiam jeżeli ktoś by wiedział jak sprawdzić panewki bo raz jest to pukanie raz nie ma...

Bng wiadomo. Nalałem 10w40 Motula 100% syntetyk,filtr Manna. Co do przebiegu mam stos faktur co było robione samochód jest z Danii, patrzyłem na takiej stronie internetowej co tam przeglądy wbijają i też się zgadza, książka serisowa też jest , środek ok jedna fałdka na siedzeniu kierowcy, pasażera jak nowe i tylne też...Ogólnie mam pecha do aut troche, wuja ma 645 ci z Usa przebieg też koło 180000 km , nic sie nie dzieje a juz 20000 km zrobił... e61 kupiłem też właśnie od niego i póki on jeździł też się nic nie działo...

Kupujecie samochód z tym silnikiem i martwicie się o rurkę której koszt naprawy to ok 3000?kupcie sobie e36 316i w takim samochodzie wydanie na naprawę 5000 nie powinno być niczym niesamowitym...sam jestem posiadaczem 545i z Danii, a wuja ma 645i z Usa...

Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź Bng...

pukanie*

chciałbym dodać że to pikanie raz jest raz go niema ...

to jaki nalać najlepiej? przebieg 185 tysięcy ? jaki lepiej?

Witam szukałem na forum ale nie znalazłem żadnej sensownej odpowiedzi...Otóż wczoraj gdy jechałem do niemiec po urlopie trafiłem na korek na bramkach, wiadomo stop & goo...gdy tak jechałem zapalała mi się co jakiś czas kontrolka oleju na czerwono i ze ciśnienie za słabe, gdy zgasiłem samochód i odpaliłem ponownie to gasło na jakiś czas i potem znowu się zapalała, chciałbym dodać że w korku stałem ponad godzinę , temperatura silnika była ok, ale co jeszcze zauważyłem że na wolnych obrotach coś popukuje tak jakby ktoś uderzał klockiem drewna o drugi klocek...Jestem teraz w niemczech i moje pytanie czy komputer jakieś diagnostyczny pokaże usterkę lub co jest ,żebym był spokojniejszy?Olej to motul 10w/40, stan 3/5 i sie nie zmienia, olej był wymieniany 2-3 tys temu. Tutaj biorą od 60e/h mechanicy i nie chce się narażać na takie koszta ;( pozdrawiam i dziękuje za wskazówki;)

upp

Nikt się nie orientuje ;( szkoda

Moja też gaśnie , przyłączam się do tematu;) n62b44 niech ktoś to ogarnie;)

Witam mam problem z klapą automatyczną w swoim Bmw e61 (kombi) otóż gdy chcę otworzyć ją z pilota lub przez naciśnięcie przycisku zwykłego to klapa przy początku nie ma siły się podnieść, podnosi się na jakieś 3cm i opada z powrotem i się zamyka , ale kiedy jej pomogę te 3 cm ręką to podnosi się normalnie;/jedzie do góry otwiera się na maxa, i później jest problem z jej zamknięciem bo naciskam przycisk zamknij(ten w środku) to zamiast na dół chce dalej jechać do góry i znowu muszę trochę jej pomóc ręką jakieś 3-4 cm na dół i jak przycisnę znowu zamknij to jedzie na dół. Patrzyłem w idrive czy jest funkcja regulacji wysokości otwierania tylnej klapy ale niestety niema;( Jeżeli ktoś wie jak np. to naprawić czy wymienić może olej w tej hydraulice(gdzie to się znajduje) lub jak dojść do tego kompresora?Pozdrawiam i czekam na masę odpowiedzi;) Postaram się zrewanżować ;)

up..