u mnie mam ten sam problem,faluje na zimnym i ciepłym. w moim przypadku to przepływka bo sprawdzałem, założyłem inną i falowanie ustało. lecz że to była przepływka brata to musiałem oddać. częstym powodem falowania jest nieszczelność układu dolotowego (można sprawdzić poprzez "psikanie" plakiem po układzie dolotowym,jeżeli w trakcie tej czynności obroty silnika ulegają zmianie to mamy nieszczelność. dodam że na zapalonym silniku :P ) można sprawdzić także silnikczek krokowy a w najgorszym przypadku przepływka ale to zostawcie na koniec bo drogie :D