tomaszos

ło matko tosz myśloł że to styndyrt :jawdrop:

W wyposażeniu dodatkowym mam 311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL co to jest ???

chętnie bym taką czerwoną kupił do swojej E34 jak co to dajcie znać na PRIV

bo jest to jeden "podwójny" przekaźnik do światła lewego i prawego

U mnie było tak samo Prawa nie swieci i zero komunikatów na "zegarach" Winny był "zimny lut" w module świateł ktury znajduje sie w puszcew z bezpiecznikami. Konkretnie odpowiedzialny jest przekaźnik wewnątrz tego modułu Wyciągnij go Rozbierz I zobaczysz "elektronikę" a wśród niej małe przekaźniki Obejrzyj je dokładnie - to mógł być ostatni z lewej strony ma 2 styki i jeśli jest zimny lut to potrafią te styki się "przypalić" W sumie "upierdliwa " robota

u mnie były to połamane przewody w wiązce pod klapą bagażnika w miejscu gdzie " najbardziej pracują" to znaczy zginają się przy zamykaniu i otwieraniu klapy

Dodam jeszcze że jeśli samochód troche postoi (wyłączony) Jak przekręcam kluczyk w pozycję 1 to nie wyświetlają się licznik całkowity i dzienny. Jak przekręcam w pozycję 2 - to samo i nie wyświetla się choć powinien wyświetlacz główny (ten z inspekcjami i powiadamianiem o awariach). Wystarczy jednak włączyć rozruch (pozycja kluczyka 3) momentalnie zegary zapalają się i wszystko się wyświetla. Nastepnie jak wyłącze silnik i ponownie przękręce kluczyk w pozycję 1 jest już prawidłowo - wyświetlają się licznik całkowity i dzienny. I podobnie pozycja 2 - wyświetlają się liczniki kilometrów i inspekcji. :shock:

Dziś sytuacja się pogorszyła. Coraz dłużej trwa zanim zegary "zaskoczą" Jechałem pół drogi do pracy z wyłączonymi zegarami a gong ciągle wył :evil: POMOCY!! ROBI SIĘ CORAZ ZIMNIEJ :modlitwa: :modlitwa:

Mam podobny problem U mnie nie działają wcale prędkościomierz ekonomizer wskaźniki temperatury i paliwa oraz licznik dzienny i całkowity. Po włączeniu ogrzewania i pracy około 5 minut po ponownym zgaszeniu i odpaleniu jest ok. Występuje to tylko rano jak jest zimno. Jak w dzień samochód stoi pod moją pracą 8 - 9 godzin i jest ciepło ten problem nie występuje.

Nie wiem ??? Mechanik powiedział zawory. Wyregulował i jest OK.

Zawory powinno się regulować w silnikach m20b25 i podobnych co ok. 20tys. podobno

Odpowiedź dla Tomeek U mnie było tak samo. Silniki mamy takie same a tam nie są samo-regulowane zawory. Po regulacji ok i spalanie też spadło.

Ja do swojego znalazłem serwisówkę na jakiejś "ruskiej" stronce. I zniej dopiero dowiedziałem się o tej funkcji. Postaram się jutro poszukać adresu tej strony

DZIĘKUJĘ WSZYSTKIM Udało się :P podłączyłem czarny przewód z białym paskiem i działa :P

Wczoraj wymontowałem radio W kostce w sekcji zasilającej nie ma przewodu na 1 pinie za to zwisa obok jakiś kabel czarny z białym paskiem i nie pasującą do niczego końcówką koloru niebieskirgo. Czy to jest ten przewód :?: :?: :?:

bardzo dziękuję Szukałem, szukałem i nie znalazłem. Dlatego pytam. PS. A jesli nie posiadam wogole tego biało-czarnego kabelka to z kąd można ten sygnał "ukraść"

Jak w temacie. Moje radio obsługuje tą funkcje. Potrafię ją uaktywnić ale nie działa. Prawdopodobnie nie posiadam kabelka do prędkościomierza. Moja prośba jest taka : Jakie to piny w radiu i w zegarach (prawdopodobnie z tamtąd pobierany jest sygnał) POZDRAWIAM.