marcin1980

kronos,bede Ci stary naprawde wdzieczny bo tu gdzie jestem to tylko serwis bmw mi wszyscy pokazuja a tam to biora taaaaka kase ze az mi sie nie chce gadac,a sam nie mam w polsce nikogo do kogo mógłbym sie zwrocic z tym problemem

kronos23 myslalem ze to swiece ale gosciu ktory robil mi przeglad mowi ze jezeli to by byly swiece to nie palil by tak dobrze po nocy,co o tym sadzisz? pozdrawiam

Witam,juz poruszalem podobny problem na forum ale nikt mi nie byl w stanie pomoc,tylko ze u mnie sprawa jest troszke bardziej skomplikowana bo silnik zaczyna zle pracowac tak mniej wiecej jak temperatura silnika jest pomiedzy 0 a 90,jak jest zimny to jest ok jak jest goracy to wszystko jest ok tylko pomiedzy rzuca nim jak cholera a co najdziwniejsze jak zapale go po nocy i nie zgasze go do momentu osiagniecia 90 stopni to tez wszystko jest ok ale jak zgasze jeszcze nie dogrzany silnik i znowu zapale to wlasnie wtedy dzieje sie takie jaja,dodam tylko ze kilka dni temu wymienilem wszystkie mozliwe filtry i gosciu podpial mi kompa na ktorym wyszlo tylko ze nie dziala wiatrak od klimy,czy ktos ma jakies pomysly?

u mnie zadne swiatła nie przygasaja takze mysle ze to jez,co do obrotów to nic nie widac,nic sie nie dzieje ze wskazówką obrotomierza a silnik drga to poprostu słychac i widac gołym okiem

witam,ponawiam moje pytanie odnosnie nierównej pracy sinika na biegu jałowym,przez kilka ostatnich dni obserwowalem to i za kazdym razem sytuacja wyglada tak samo,tzn silnik zapala bez problemu,zimny pracuje bez zarzutu,kiedy wskazówka pojawi sie mniej wiecej w połowie miedzy 0 a 90 stopniami wtedy nagle silnikiem zaczyna szarpac i kiedy temperatura dojdzie do 90 wszystko juz wraca do normy,o co tu chodzi?

Witam,dziekuje wszystkim za odpowiedzi,bylem dzisiaj podpiąc moja maszyne do kompa ale oczywiscie nic nie wykazal,facet ktory sie tym zajmowal powiedzial ze ktos kombinowal cos przy filtrze paliwa bo na gorze filtra widac paliwo i moze łapac lewe powietrze,co o tym myslicie?

Witam wszystkich,na początku chciałbym podziekowac wszystkim ktorzy do tej pory odpowiadali na moje ,czasem banalne,pytania.po tych kilku miesiącach w koncu udało mi sie znalesc moje pierwsze bmw! Powolutku odkrywam w tym aucie rozne wczesniej nie znane mi rzeczy ale chyba pojawil mi sie mały problem a mianowicie gdy silnik jeszcze nie uzyska własciwej temperatury pracy ale juz nie jest zimny wtedy na biegu jałowym pojawiaja sie drgania silnika,szarpie,jak sie nagrzeje do normalnej temeraturu to wszystko wyglada ok,w tym samym czasie bardzo dziwnie pracuje dmuchawa i to niewazne czy klima jest wlaczona czy nie czy ustawione jest na automatic czy nie,słychac jak wieje raz szybciej raz wolniej i tak w kółko az do pełnego nagrzania silnika.Chiałbym zaznaczyc ze podczas jazdy nie dzieje sie zadne dziwne rzeczy,samochod jezdzi super tylko ten bieg jałowy nie daje mi spokoju,wydaje mi sie ze auto tej klasy z takim silnikiem powinno chodzic równiutenko,bardzo prosze o jakies porady czy od razu powinienem udac sie do podłaczenia do kompa czy moge sam cos sprawdzic,dziekuje bardzo

wiem ze są piękne,zwłaszcza ta bordowa ale właśnie ona ma tego tiptronica,ja nigdy nie jezdzilem automatem i chyba nie lubie takiej bezczynnosci,ja rozumiem ze automat w korkach to cudowna sprawa ale tu gdzie mieszkam akurat nie ma za wiele korkow,z drugiej strony wyposazenie tej bejcy jest naprawde niezle i chyba nie znajde czegos podobnego z manualem chyba ze sie myle panowie...?

Witam wszystkich,temat stary jak świat ale wciąz powraca a mianowicie jaki model wybrac,mam dwie E39 na oku,mój dylemat sprowadza sie w sumie tylko do jednej rzeczy a mianowicie SKRZYNIA BIEGÓW!!! zerknijcie na oba te autka i powiedzcie co byście wybrali,bedę naprawde bardzo wdzięczny KLIK KLIK

Witam,prosze powiedzcie w którym roku e39 przeszło jakies zmiany i na czym one polegały czy ograniczalo sie do tylko do silnikow czy cos zostało zmienione w wyglądzie zewnetrznym?

dzieki chlopaki juz sie zabieram za czytanie archiwum

Cobi,moze wiesz na co powinienem zwrocic szczegolna uwage przy kupnie takiej bejcy z takim przebiegiem?

Witam wszystkich,przymierzam sie do kupna E39,prosze powiedzcie mi ktory z tych silnikow warto by wybrac i jak sadzicie czy przebieg ok200000tys kilometrow dla ktoregos z tych silnikow to juz za duzo zeby mu wsadzic gaz?,dziekuje i pozdrawiam