lucash84

http://images65.fotosik.pl/864/98f816c7eeeb4b09med.jpg

Tak jak w temacie. Zastanawiam się nad kupnem większego wydajniejszego intercoolera do mojej E90tki, bo jak wiedzie seryjny jest bardzo malutki i auto potrafi w gorące dni że tak powiem "spuchnąć" i stracić moc. Temperatura na dolocie jest na seryjnym dosyć wysoka. Teraz pytanie czy któryś z forumowiczów wstawiał coś większego jeśli tak to jakich rozmiarów ,co musiał przerabiać... Zastanawiam się nad kupnem z fmic (lecz nie ma dedykowanych do modelu i nie wiedzą dokładnie jaki pasuje rozmiar do mojego) oraz chińskie z aliexpress...zależy mi na tym żeby nie wydawać 3 tys. na jakiegos wagnera.. pozdrawiam

Od jakiegoś czasu zauważyłem baaardzo nieprzyjemne skrzypienie fotela pasażera ,jak siedzi pasażer.. W zakamarki fotela psikałem wd-40, dokręcałem wszystkie śruby i NIC dalej piszczy i skrzypi :( może któryś z forumowiczów miał podobnie i uporał się z tym problemem? proszę o pomoc, nie do przesady żeby w samochodzie wyższej klasy skrzypiało jak w ładzie samarze ...

Witam! Przymierzam sie do sprzedazy swoich starych 18stek które mi się znudziły i szukam czegoś że tak powiem w miarę ładnego, ale napewno lżejszego :) myślę też nad rozmiarem 17... mam też pytanko jeśli ktoś ma możliwość podania masy felgi stalowej 17stki do e90 to prosiłbym o podanie , chce porównać wagowo do swoich 10kilogramowych 17stek....

Chyba przyszedł czas na sprzedaż czarnuli :( zainteresowanych na PW

Oleju nie ubywa bo sprawdzam na bierząco. Zapomniałem dodać że na końcowce wydechu jest zielona maź, to wypalany olej ? http://farm9.staticflickr.com/8435/7800243718_e543b73943.jpg wydech by lucash84, on Flickr

Stojąc na światłach zauważyłem że z wydechu wydostawała się duża ilość szaro-niebieskawego dymu. Zaniepokoiło mnie to ponieważ nigdy to się nie zdarzało,a samochodem jeżdżę od roku.Silnik pracuje równo,nie czuje spadku mocy. Czy może być to objaw padającego turbo czy jest to objaw wypalanego dpfu?

http://img825.imageshack.us/img825/1770/bmw325de903.jpg By lucash848 at 2011-09-21 Wklejam swój pomiar po podniesieniu mocy. Jak widać program z umiarem. 240km i 500nm. Wrażenia po zrobieniu były jak najbardziej pozytywne. Teraz by sie chciało trochę więcej :) W nast. roku planuje wyciąć DPF-a i może skusze się na podkręcenie do 260km i 550nm, bo patrze że bez problemu można wycisnąć na seryjnym turbo i wtryskach. Pożyjemy zobaczymy ;)

Zrobiło się chłodniej i... jak zapalam zimny silnik to przez chwilę słyszę i czuję nieregularną pracę silnika (drgania), po czym zaraz pracuje prawidłowo. Jak było cieplej ,nic złego się nie działo. Czyżby mogą być świece żarowe do wymiany?

I ja również od niedawna zauważyłem że jak odpalam silnik i póki jest zimny ,słyszę delikatny pisk . Natomiast po rozgrzaniu silnika nieprzyjemny dźwięk ustępuje. Mówicie panowie że wymiana pasków wielorowkowcych od alternatora i pompy wspomagania pomoże ? Widzę że polecacie Contitecha.

Ja u siebie jakiś czas temu wymieniłem klocki z tyłu wraz z nowymi czujnikami. Nie wiem czy zrobiłem źle,ponieważ nie skasowałem inspekcji klocków przez komputer w samochodzie tak jak na filmie,a to dlatego że zauważyłem ze do inspekcji było jeszcze troche km (gdzieś ok. 20tkm). Po jakiś 5tkm wyskoczył mi komunikat wymiany okładzin w samochodzie z przodu i z tyłu. Klocki z przodu sa jeszcze ok, z tyłu były wymieniane na nowe wraz z nowym czujnikiem.Komunikat świeci na czerwono na desce rozdzielczej (czerwona kontrolka tak jak przy zaciągniętym ręcznym) Wiem że błedem chyba było nie skasowanie tej inspekcji. Ale teraz przez te komunikaty nie mogę wejść do kasowania manualnego inspekcji tak jak na tym filmie z youtube. Pytanie , czy teraz pozostało mi tylko skasować błąd /inspekcje komputerem przez port OBD2? Posiadam interfejs ELM327 OBD2 BLUETOOTH i nie wiem czy jakims programem to skasuje. Prawdopodobnie przez INPA bym to skasował. Proszę o poradę jak skasować ten błąd, gdyż z przodu klocki mam jeszcze ok, z tyłu wymienione nówki, a po prostu przez te pomieszanie z brakiem kasowanie mogło coś się zamieszać.

http://www.youtube.com/watch?v=UaVhZI_a9lw&feature=related obejrzyj filmik i porównaj sobie

splittery mam na klej do szyb. rozmyślałem właśnie klejenie na taśmę, ale zdarza mi się często w trasie przekraczać 200km/h więc właśnie bałem się że oderwą się przy tej prędkości.

http://thumbnails45.imagebam.com/15110/60952f151097521.jpg http://thumbnails55.imagebam.com/15110/99c2c0151097576.jpg http://thumbnails41.imagebam.com/15110/d8c9e7151097621.jpg http://thumbnails44.imagebam.com/15110/dd4cd5151097660.jpg http://thumbnails44.imagebam.com/15110/56df84151097717.jpg http://thumbnails45.imagebam.com/15110/1107ea151097780.jpg http://thumbnails55.imagebam.com/15110/ef5077151097832.jpg http://thumbnails38.imagebam.com/15110/957688151097866.jpg

Witam kolege z Białego. Niedawno chyba sie mijaliśmy na warszawskiej, bo zauwazyłem że podobna e90tka do mojej ;) Jak chcesz zobaczyć jak moja wygląda to możemy kiedyś sie umowić gdzieś np. niedziela na lotnisku. pozdro

Pytanie tylko ile wytrzymuje dpf? Jest napewno jego ograniczona żywotność. Słyszałem że wytrzymują do 200tkm, mam aktualnie 174tkm i w następnym roku chcę go po prostu usunąć żeby nie mieć z nim w razie czego problemu.Zresztą odczuwam czasami spadek mocy, szczególnie gdy robię krótkie przebiegi po mieście. Wiem że w takich warunkach filtr się zanieczyszcza.

Ja również jestem zadowolony z chiptuningu u Zaprzala. Ale robiąć program byliśmy zdziwieni że dosyć późno turbina wstaje. Nie wiem czy tak wszystkie 3 litrowe diesle mają. Miałem w planach od razu też wyciąć DPF-a ale jeszcze jest on w dobrej kondycji, więc przekładam to na później.

http://img825.imageshack.us/img825/1770/bmw325de903.jpg By lucash848 at 2011-09-21

A apropo silniczka w tej wersji to sprawuje się naprawdę dobrze, tym bardziej że czuję różnicę przesiadając się z 1.6 w benzynie :) Lecz człowiek niestety przyzwyczaja się do mocy i dlatego niebawem trochę autko "odmule" :)

Witam przedstawiam moją czarnule ;) Przedstawiam trochę historii autka. Sprowadziłem ją w marcu tego roku, z niemiec od pierwszego właściciela. Przede wszystkim sugerowałem się niekręconym, realnym przebiegiem, pełną bezwypadkowością autka. Wszystkie szyby w oryginale, nic nie lakierowane ani malowane, 100% oryginał. W środku naprawdę zadbane, po tapicerce siedzeń, czy plastikach, nie mówiąc już o kierownicy i gałce zmiany biegów, prawie wcale nie było widać oznak zużycia. Sercem autka jest 3 litróweczka w dieslu,skrzynia manual, tylko troszkę osłabiona bo wersja 197 konna. Ale planuje małego wirusa wprowadzić ,tak żęby silniczek trochę się odmulił :) Wyposażenie autka : -nawigacja business -reflektory xenonowe -shadow line - czujniki parkowania -sportowe siedzenia kubełkowe (bardzo wygodne) -półskórzana tapicerka -tempomat aktywny -czujnik deszczu, zmierzchu itp. Po zakupie autka zmiany , zakupy jakie wprowadziłem : - zakup felg 18` z m-pakietu - czarny grill z przodu -zmiana lamp z tyłu Przyszłe plany : -chiptuning - sprężyny obniżające Eibach Pro Kit - dokładka zderzaka przedniego , - delikatna lotka na tył i to by było na tyle... http://thumbnails26.imagebam.com/13255/225c54132545162.jpg http://thumbnails12.imagebam.com/13255/e8c28c132545179.jpg http://thumbnails29.imagebam.com/13255/0d89a8132545216.jpg http://thumbnails28.imagebam.com/13255/99baf2132545255.jpg http://thumbnails20.imagebam.com/13255/3ac4f9132545282.jpg http://thumbnails40.imagebam.com/13255/ce7e79132545306.jpg http://thumbnails41.imagebam.com/13255/bfd9b7132545363.jpg http://thumbnails28.imagebam.com/13255/d93767132545385.jpg http://thumbnails36.imagebam.com/13255/450bf6132545404.jpg http://thumbnails35.imagebam.com/13255/480c5d132545426.jpg

Zastanawiam się nad wymianą filtra powietrza do swojego dieselka na K&N ,oczywiście mowa o wkładzie. Jeździ ktoś z forumowiczów na tym filtrze i w jakiś sposób odczuwa się różnicę? Warto takie coś zakładać. Przede wszystkim jest to filtr niewymienialny, tylko co jakiś czas trzeba go smarować. Z drugiej strony nie mogę dopatrzeć się w komorze silnika miejsca gdzie on się znajduje,wszystko jest tak upchane i zakryte że głupiego filtra nie mogę znaleźć :) więc prosiłbym o porade również gdzie on się znajduję,

Witam . Zastanawiam się nad wstawieniem sportowego tłumika końcowego.Chciałbym lekko podkreślić charakterystykę dźwięku silnika, ale nie tak żeby było za głośno. Czy ktoś z was poleca jakis konkretny w miare przystępnej cenie tłumik sportowy? Ja myślę o takim --> http://moto.allegro.pl/tlumik-sportowy-rm-motors-rm3-lewy-lub-prawy-i1554155660.html

Witam! Posiadam w swojej e90 zestaw głośnomówiący z modułem bluetooth oraz zestaw nokia do podłączenia telefonu w podłokietniku. Nigdzie nie mogę znaleźć jaki model telefonu pasuje do podłokietnika, auto jest z 2007r, może ktoś z was pomoże jaki pasuje model telefonu?

Dzięki panowie za odpowiedź i porady. Ja to planuje w połowie maja wyciąć dpfa i chipować. Tylko pytanie jeszcze do kogo pojechać :)

Witam ! Niedawno stałem się szczęśliwym posiadaczem e90tki 325d (197km) z 2007r. Autko bezwypadkowe, jeden właściciel, sprowadzona z Niemiec, przebieg 160tkm, kolor czarny metalik, manual skrzynia . Zadowolony jestem bardzo z auta. Z reguły robię przebiegi krótkie i typowo miastowe, martwi mnie w tym wypadku obecność filtra DPF. Wiem że przy takiej jeździe filtr szybciej się będzie zapychał. Ogólnie zastanawiam się nad wycięciem filtra i przy okazji poddaniu oprogramowania lekkiemu tuningowi. Chcę po prostu żeby moja 3 litrówka nie sprawiała kłopotu w przyszłości z tym filtrem oraz miała tyle mocy ile ma seryjna 330d czyli w granicy 240 kucy. Potrzebuje opinii jak wygląda cenowo taka usługa z usunięciem filtra i przeprogramowaniu kompa, czy polecacie samo chipowanie bez wycinania ,czy wycięcie z chipowaniem. Proszę o opinię na ten temat. W szczególności gdzie polecacie taką usługę wykonać, mieszkam w Białymstoku i wydaje mi się że tutaj nie ma dobrych fachowców w tym temacie. Sorry z góry za może po raz kolejny powielanie tematu, ale przeszukując forum nie spotkałem się z takim zapytaniem, szczególnie w moim typie silnika. Dzięki z góry za info.