qwerty9020

Ale zdejme górę bez rozpinana łańcucha?

Oczywiście że nie ja to będę robił, ale chce się dowiedzieć co i jak zęby druciarstwa nie było, jak to mówią "kto pyta nie błądzi", więc mam nadzieję że ktoś odpowie na moje pytania.

Witam, jestem posiadaczem e60 2006r 520d, 163k, szykuje mi się wymiana uszczelki pod głowicą i tu mam pytanie takie czy przy wymianie uszczelki muszę rozpinać łańcuch rozrządu czy głowica pójdzie bez rozpinania? Druga sprawa, czy moglibyście wypisać co dokładnie musiałbym przy tym wymienić, no i jakie firmy polecacie a jakich wręcz unikać.

Witam , odświeżę temacik ;) Czy ktoś już ogarnął jakieś żarówki do ringów do E60 przedlift z lampami LCI bez ksenonu? jak coś to dajcie jakieś pomysły żeby te ringi jakoś fajnie świeciły bo lipa jest.

Toraz doszedłem że w czytniku dvd czyta mi tą płytę :P może to głupie ale i tak wolałbym żeby czytało w zwykłym czytniku bo dvd mam przeznaczony na mapy :P

Witam, odświeżę troszkę temacik ;) W moim e60 przesłuchałem całą masę płyt MP3 lecz dzisiaj nagrałem sobie kolejną płytę mp3 i nic, czytnik nie widzi płyty wgl. Nagrałem drugi raz to samo w ten sam sposób i też nic. Co to może być ? zawsze nagrywałem w ten sam sposób i wszystko ładnie działało a teraz sam nie wiem co zrobić . Pomożecie ?

:search: :search: :search: :search: :search: :search: Witam, posiadam E60 520D z 2006r od dłuższego czasu mam problem z ... i tutaj problemów jest kilka :( a więc, najbardziej widocznym jest słabe działanie nadmuchów w aucie tzn regulacja nawiewu działa tylko do połowy od połowy nie ma wgl reakcji (dmucha z taką samą siłą jak na połowie). Drugim problemem jest wywalający błąd słabego aku na postoju. Wywala błąd gdy na postoju gra radio to po minucie wyskakuje błąd słabego aku. Kolejnym błędem który zauważyłem to brak wyskakujących info o zmianie kół ( posiadam 2 kpl kół o innym rozmiarze i zawsze po wymianie wyskakiwała mi informacja że jest nie taki rozmiar koła) teraz tego nie ma. Dodam że po odpięciu cieniutkich kabelków przy IBS nadmuchy działają prawidłowo. Byłem u mechanika który sprawdził mi to i postawił na to że albo aku do wymiany alko klema ibs. No ale los tak chciał że akurat miał na warsztacie E61 więc podłożył z niej ibs i aku. No i po tej podmiance znów to samo, żadnych zmian. Więc mechanik rozłożył ręce i miał dać znać jak na coś wpadnie, ale z braku czasu sam już odpuściłem temat. Ostatnio znów postanowiłem coś pokombinować, podjechałem żeby sprawdzili mi ładowanie. No i tu wielkie zaskoczenie, ładowanie skakało i miało wartości 21V, 17V, 15,3V. Przypomniało mi się wtedy że dużo wcześniej wymieniałem szczotki alternatora które są z regulatorem i po ich wymianie było już wyższe ładowanie ok 15V ale wtedy mechanik który to wymieniał powiedział że to moze chwilowo tak bo skoro nie było ładowania to musi doładować. I teraz sam nie wiem co może być przyczyną tych błędów:( Mam nadzieję że pomożecie i doradzicie bo ja już nie wiem za co się wgl zabierać :( (jeśli czegoś nie dopisałem to uzupełnię)

Witam :) Wiem że o tym już sporo było napisane ale mam pytanie odnośnie tych żarówek :) W sumie spaliła mi się ostatnio żarówka od ringów i naszło mnie żeby pokombinować coś żeby świeciły na biało a nie jak w orginale na żółto tylko nie wyciągałem tych żarówek nawet jeszcze :) i w sumie nie wiem jakie mogę zastosować :P dam zdjęcie żebyście mogli podpowiedzieć :) http://fotos.fotoflexer.com/ee2573615bd87e5c9983a248bf972742.jpg http://fotos.fotoflexer.com/d2ce96073598cee6976f55986676cd73.jpg http://fotos.fotoflexer.com/25b6613015a6297ce64604453ddeb0e7.jpg http://fotos.fotoflexer.com/038684bdd97b6e40303638bb59261d73.jpg

Mechanik podłączał go pod komputer i właśnie stwierdził że nie ma ciśnienia stwierdził że do odpalenia potrzebne jest 150 bar a u mnie w aucie teraz dochodzi do 90 wcześniej było 30 (sprawdzene już na manometrze)

Auto stoi u mechanika, lecz twierdzi że to na 95% pompa paliwowa. Czy może być taka możliwość żeby po próbie odpalenia auta na tzw "popych" uszkodziła się pompa?

Witam ja mam problem z moim BMW 520d gdyż auto kręci a nie odpala. Odkręciłem metalowy przewód dochodzący do listwy i zacząłem kręcić no i niestety nie daje paliwa. Tylko teraz pytanie czemu? Powodem może być całkowicie rozładowany wcześniej akumulator? Nie mam pojęcia co teraz działać więc liczę na Waszą pomoc.

Znalazłem problem, okazało się że przewód plusowy był zasiarczony i się rozleciał w tym miejscu. Teraz już sprawa przewodu naprawiona. Auto kręci ale nie chce odpalić :( Może ktoś podpowiedzieć czemu? Auto stało prawie cały dzień bez podłączonego plusa, gdy nie chciało jeszcze kręcić próbowałem odpalenia z tzw popychu ale nic to nie dało czy to może mieć wpływ? Co teraz robić? :P Odkręciłem metalowy przewodzik poaliwowy dochodzący do listwy pod kolektorem i nie daje paliwa. Dalej niestety nie wiem co robić :(

No i niestety bmw padło. po nasiśnięciu przycisku START/STOP słychać tylko pyknięcie pod maską a rozrusznik nie kręci :P Pomocy!!!

Witam, piszę gdyż teraz mój problem jest jeszcze większy :P Teraz mam problem z odpaleniem auta za każdym razem, gdy auto postoi przez całą noc odpala po ok 10-15 minutach prób a gdy odpalam auto zaraz po jeździe to ok 2-3 minuty :P I teraz zaczynam się coraz bardziej niepokoić. Byłem w tamtym tygodniu na komputerze i nie było żadnych błędów. Prosiłbym o jakąś podpowiedz na ten temat :)

Witam, piszę gdyż teraz mój problem jest jeszcze większy :P Teraz mam problem z odpaleniem auta za każdym razem, gdy auto postoi przez całą noc odpala po ok 10-15 minutach prób a gdy odpalam auto zaraz po jeździe to ok 2-3 minuty :P I teraz zaczynam się coraz bardziej niepokoić. Byłem w tamtym tygodniu na komputerze i nie było żadnych błędów. Prosiłbym o jakąś podpowiedz na ten temat :)

żadnych błędów nie wyświetla. Ostatnio miałem tak że wkładam kluczyk wciskam start i nic dopiero za 2-3 razem odpala :P

Witam również mam problem z odpaleniem auta, już z 3 razy coś takiego mi sie zdarzyło tylko u mnie problem polega na tym że nie odpala jak jest zimny silnik. Po kilku próbach naciśnięcia START wyskakuje wykrzyknik i "ignition switched on" po ok 20 minutach prób udało mi się auto odpalić

Wiem kolego :) Dzięki za podpowiedz ale czytałem to.

Witam jestem posiadaczem BMW e60 520d z 2006 r. Dzisiaj zaskoczyło mnie to auto gdy chciałem jechać do pracy, wkładam kluczyk, wciskam sprzęgło, wciskam START a tu cisza, po chwili wyskoczył wykrzyknik na małym komputerze i błąd "ignition switched on", próbowałem z 20 minut i nic, aż odpuściłem i pojechałem autem rodziców do pracy. Po powrocie z pracy kolejne próby odpalenia auta, na początku nic, ale po 10 minutach prób auto odpaliło. Co mogło być przyczyną tego, i czy moze się to powtórzyć? viewtopic.php?f=73&t=117891