Skocz do zawartości

qwert6668

Zarejestrowani
  • Postów

    88
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez qwert6668

  1. nuki, a możesz zostawić jakieś namiary na tego znajomego? jakąś stronę może ma ;) EDIT: Zapomniałem dodać. Koła mam takie bo kupiłem je razem z samochodem. Nie zmienia to faktu że bardzo mi się podobają i nie mam zamiaru ich zmieniać, ba, jeżeli jeszcze kiedyś będę miał inny samochód (tzn. inne bmw:) ) z niewielkim silnikiem też nie będę miał oporów przed montowaniem podobnych kół. Nie rozumiem osób które ciągle jojcą i kaszlą "po co komu takie koła w 1.6" ...
  2. To poradźcie jeszcze na którą oś lepiej założyć te bieżnikowane. Obecnie wylądowały na tyle.
  3. Zgodnie z tym co wszyscy piszecie, muszę się cieszyć że nie kupiłem 4 sztuk :(. Pozostaje mi dojechać te opony i kupić sobie nowe :duh:
  4. Skąd u was takie przekonanie, że opony bieżnikowane to zło wcielone :mrgreen: Wydaje mi się że sporo się zmieniło w tej kwestii, opony bieżnikowane to już nie jest domena samochodów ciężarowych. Według producenta, opona ma parametry lepsze niż opony do samochodów cywilnych ... 200km/h ? przy indeksie prędkości 91 V ... żartujecie ? Co do wyważania kół, obydwa koła z nowymi gumami wplasowały się pomiędzy 2 pozostałe (te na starych gumach) jeżeli idzie o ciężar dolepek. Żeby nie być gołosłownym, proszę, oto te opony :modlitwa: http://www.oponybieznikowane.com/index.php?products=product&prod_id=211 :modlitwa: może jeszcze jakąś fotę zapodam jak ktoś będzie chciał :mrgreen: PS: Stać mnie czy nie stać, to jest według mnie kwestia głupoty wydawać 2100 złotych na opony jeżeli można mieć to samo za 700 :oops:
  5. Leciałem już na nich 200km/h i z całą pewnością nie są głośniejsze. Przypominam to są gumy asymetryczne, a z tego co wiem, to takie gumy robi się min. po to, żeby były cichsze. Nie wiem z jakiej epoki masz dane, ale już nawet do seicento jak gymy brałem, miały indeks prędkości do 170 :lol: (60pln sztuka 155/65/14 czy jakieś takie).
  6. Witam, Jestem od tygodnia posiadaczem 2 bieżnikowanych opon (225/45/17). Zakupiłem je na samochodowej giełdzie krakowskiej. Cena mnie skusiła ... 175 pln sztuka. Indeks prędkości 270 ... wszystkie wymagane w europie certyfikaty. Gumy są asymetryczne, wyglądają bardzo dobrze. Co o tym sądzicie? Różnica w cenie między taką (175) a Dunlopem czy Pirelli (510) jest ogromna. Warto było to kupić czy nie warto. Pzdr.
  7. Cześć, Czy ktoś z was może mi polecić jakieś dobre i sprawdzone zakłady gdzie można by wyprostować felgi aluminiowe? EDIT: Zapomniałem dodać rozmiarów koła: opony siedzą 225/45/17 jeżeli to ma jakiekolwiek znaczenie. Dzięki.
  8. @Kowal: Piszesz sprzedaj dołóż 10tyś i kup coś... Sprzedam za 14 to da mi 24. Co ja kupię za 24 ? Bo wg. mnie nie opłaca mi się zmieniać e36 --> silniejsze e36 (prawdopodobnie starsze i droższe). Jakieś propozycje ?
  9. Cześć, strasznie mnie ostatnio zaczęło zastanawiać, czy nie podrasować troszkę mojego bmw :oops: Posiadane przezemnie cudo to E36 316i. Przyznam się że brakuje mi trochę mocy. Samochód mam w bardzo dobrym stanie technicznym (blacharskim czy wizualnym zresztą też). Rocznik tego autka jest w miarę młody (99r). Teraz do rzeczy: zastanawiam się czy nie zrobić swapa na większy silnik. Rozważam 2.5 oraz 2.8 benzyniaki. Czy taka wymiana jest u mnie możliwa? Oraz przede wszystkim, jakie będą koszta całej tej operacji (czy to będzie oscylować w granicach koszt silnika + koszt swapa czy będą to dużo większe wydatki?). Z wstępnego rozpoznania tematu wydaje mi się że koszt takiej zamiany to między innymi: - koszt silnika (2000 - 3500 pln) - koszt swapa (300 - 500 pln) - tarcze, bębny, chłodnica (300 - 500 pln) -------------------------------------------- suma 2600 - 4500 pln Da radę czy nie da rady. Będę wdzięczny za wszystkie odpowiedzi. Także te negatywne (byle z argumentami). Pzdr.
  10. Dziękuje za porade. Udam się tam być może nawet dzisiaj. A wiesz może jaki jest koszt instalacji sekwencyjnej w GreenGazie ?
  11. Witam, postanowiłem założyć osobny temat bo nie mogę uzyskać nawet jednej porady pisząc w ogólnym. Mam do Was pytanie. Zdecydowałem się ostatnio założyć gaz do mojej 316. Jako że jestem z krakowa wybrałem serwis w krakowie, o którym słyszałem z paru źródeł że jest jednym z najlepszych bądź też najlepszym serwisem montującym gaz w samochodach a dokładnie rzecz biorąc w "GODULA MOTO SPORT". Wybrałem sobie po rozmowie telefonicznej instalację gazową LANDIRENZO - OMEGAS wraz z testami na hamowni i ustawianiem gazu (zwanym pięknie Gaz Tunning). Pojechałem na miesjsce chcąc zostawić samochód do montażu. I co się okazało. Dowiedziałem się że w mój silnik wyposażony jest w tzw. Kolektory dolotowe zmiennej długości (?! cokolwiek to oznacza) i że oni jako przedstawiciel Landirenzo oraz BRC nie mogą mi zamontować instalacji gazowej w samochodzie ponieważ nawet instalacje gazowe 4tej generacji nie są przystosowane do pracy z takimi silnikami jak mój. Pomocy, ktoś z was spotkał się kiedyś z takim czymś ? Ktoś z was ma gaz w BMW e36 316 wyprodukowanym pod koniec 98 lub na początku 99 ? Będę wdzięczny za każdą poradę. PS: Słyszeliście coś o montażu instalacji na gaz ziemny do samochodów ? (75groszy/litr)
  12. Witam, mam pytanie. Zdecydowałem się ostatnio założyć gaz do mojej 316. Jako że jestem z krakowa wybrałem serwis w krakowie, o którym słyszałem z paru źródeł że jest jednym z najlepszych bądź też najlepszym serwisem montującym gaz w samochodach a dokładnie rzecz biorąc w "GODULA MOTO SPORT". Wybrałem sobie po rozmowie telefonicznej instalację gazową LANDIRENZO - OMEGAS wraz z testami na hamowni i ustawianiem gazu (zwanym pięknie Gaz Tunning). Całość około 5k. Pojechałem na miesjsce chcąc zostawić samochód do montażu. I co się okazało. Dowiedziałem się że w mój silnik wyposażony jest w tzw. Kolektory dolotowe zmiennej długości (?! cokolwiek to oznacza) i że oni jako przedstawiciel Landirenzo oraz BRC nie mogą mi zamontować instalacji gazowej w samochodzie ponieważ nawet instalacje gazowe 4tej generacji nie są przystosowane do pracy z takimi silnikami jak mój. Pomocy, ktoś z was spotkał się kiedyś z takim czymś ? Ktoś z was ma gaz w BMW e36 316 wyprodukowanym pod koniec 98 lub na początku 99 ? Będę wdzięczny za każdą poradę.
  13. Moja 316 (99') E36 pali: W mieście jak CISNE ostro - 12l W mieście jak cisne lekko - 12l W mieście minimalne spalanie jakie udało mi się osiągnąć - 10l Minimalne spalanie na trasie - 7,75 (350km trasy) Gazu nie posiadam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.