pikopiko

Poprzednią zimę latałem na ori 17, na najbliższą mam uszykowane ori 18. Na wiosnę będę mógł wyrazić opinie... ;)

Pytałeś o et...

http://www.bmwstylewheels.com/1/E87+

Materiał wygłuszający jest ponacinany. Poszukaj tego i wtedy odchylisz bez problemu.

A do czego służą podwójne awaryjne?

O sprężynce łączącej spryskiwacz z zaślepką.

Można także założyć ciaśniej sprężynkę trzymającą dekielek.

U mnie były poprzednie z aso z logiem zarówno bmw jak i textar. Wydawało mi się, że mocno pylą, więc kupiłem na allegro ate (z czujnikiem 250 zł). Wymiana z liźnięciem tarcz 120 zł.

W Poznaniu aso ustawiają wymianę oleju na 20 kkm. Kumpel jeździ konsekwentnie co 30 kkm. Ja właśnie się zastanawiam, bo zostało mi 4 kkm.

W Niemczech podają datę pierwszej rejestracji (EZ), a nie rok produkcji...

Pod 30% podchodzą zwykłe zielone...

Szpilki muszą być dłuższe o grubość dystansów.

Ostatnio szukałem do E92, bo odpadła. Takie same mają E90 i E92. Może tu chodzić o krzywiznę dachu.

Dobry plastikarz ogarnie bez problemu. Ważne żeby skleił takim samym plastikiem jak zderzak. Wtedy będzie conajmniej tak mocne jak kiedyś.

A radio działa w PL...?

http://www.felgi.pl/narzedzia-do-felg/kalkulator-et-felgi

Seria w F10 to 8 cali z et 30, czyli będą wystawały 10 mm więcej, a bywa, że to już jest za dużo....

Tył to luz, gorzej z przodem, bo może wystawać na zewnątrz. W F10 mogą być na przodzie także 8.5 z et 33. To tak jakby 8 cali było z et 27.

Ja mam zimę 215/50/17 na ori 8x17 ET 34.

ET 30 w F10 ET 20 (chyba) w E60

Spróbuj na innym, działającym, vin dekoderze...

Zwróć uwagę, że otwór centrujacy w feldze na początku jest szersz - stożkowy. Ułatwia to zakładanie felgi, a w niniejszej sytuacji zmniejsza styk z kołnierzem.

Moje E92 jest z 02/2009 i weszło z pena jak ta lala. Ale wcześniej był podnoszony soft.

I to jest rozwiązanie tej zagadki!

Ja mam F11 z 10/2011 oraz 05/2012, kolega ma F10N z 08/2013 i wszystkie te auta mają papierowe książki serwisowe...