lato

sie zbilo, w koszu, stare ladniejsze na papierze :mrgreen: :mrgreen: wszystko musisz wyszukac :P czepiasz sie szczegolow ;) hehehehe A ze szpera to chodzilo mi o to ze byla montowana tez fabrycznie, tzn ze nie tylko w warsztacie pana mietka przekladali no ale to przeciez oczywiste bylo :duh:

W 328 nie ma fabrycznej szpery :!: Fabrycznie jest tylko w wersjach ///M Tak na marginesie: "M-technic 270koni" :lol: - chyba dokladnie sam nie wiesz co kupiles..... 328 bez turba/kompresora takiej mocy NIGDY nie osiagnie ! Moze kupiles ALPINE ?? byla niedawno na allegro... Szpere mialy. Mialy albo asc albo S :) A bez turba da sie zrobic taka moc ;) Widziales alpine a jeden silnik wyjdzie lepiej a drugi troszke gorzej i moc mierzona zalezy jeszcze od hamowni :)

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2254015 oto link :) furka fajna i ta moc.... chetnie ja zobacze:) Cena powiedzmy ze jak za dobry sprzet wydaje sie dobra.

wykopany temat ale.... Krec do konca na kazdym biegu a zobaczysz ile utniesz :) Przeciagniecie powyzej 6 na nizszym biegu powoduje wejscie na wyzsze obroty na wyzszym dzieki czemu jest blizej mocy max i lepiej ciagnie. Na nizszym biegu masz mniejsze przelozenie wiec... sam wiesz :) A dla zobrazowania: 328 vs 328. Krecone jedno do konca a drugie do 6100 mniej wiecej i zostawalo na kazdym biegu. A tak to rownio jezdza :)

Zdaje sie ze fura full wypas :) Pełna elektryka i foteliki niezle. Chyba od m przelozone bo cos te podparcia boczne wieksze niz normalnie w wersji sport. Wsadz wykres a w ogole to chetnie sie spotkam i oblookam to cacko bo z Kraka jestem :) Chetnie tez stane na prostej :D Info priv :)

No to moze cos zle zrozumialem bo powiedzial ze jest ok 2cm sprzegla. Nie wiem jak to spradzil ale napewno nie rozbieral. Wie ktos jak to oblookac zeby wiadomo bylo czy sprzeglo kwalifikuje sie do wymiany?

To moze powiesz mi gdzie jest rozlewany Mobil bo jeszcze sie z nim nie spotkalem? Castrol owszem ale Mobil??? I skad masz takie info?? W ktorej rafinerii bywasz??

mnie powiedziano ok 200-300 ale co miasto to cena :/

Oryginaly to NGK ze znaczkiem BMW. Moje doswiadczenia to takie, ze jak kupilem auto to zmienilem swiece i od tej pory auto ma dziwne szarpniecia, drgania na wolnych obrotach, faluja obroty. Niestety oryginaly poszly do kosza :mad2: tak ze jesli nic sie nie dzieje z silniczkiem i ladnie pracuje to nie ruszaj bo zepsujesz!!

u mnie sprzegielko jest maksymalnie na gorze po czym wnosze ze juz sie konczy.Mechanik sprawdzil i powiedzial ze jest jakies 2 cm tarczy wiec w sumie nie ma tragedii. NIe wystepuje jakies slizganie przy starcie tylko czasem jak daje w palnik to mam wrazenie ze auto nie sie rozpedza chociaz obroty przez chwile stoja w miejscu. Taki dzwiek silnika z typowo zmeczonym sprzeglem. Przy ruszaniu gume pali jak chce. Powyzej 3000 na obrotce stoi sie i pali gume bez dociskania gazu w podloge a przy strzale na 2 biegu jeszcze [BAD] rzuca. Jesli ktos potrzebuje sprzegielko to mam sachsa kompletne w cenie ok 650zl w kazdych ilosciach.

wie ktos cos?? no pomozcie co i jak

Temat kolektora z 2,5 do 2,8 wałkowany był wiele razy jednak nigdzie nikt nie napisal konkretnie co jest potrzebne poza kolektorem od 2,5. Ponieważ po niemiecku nie kumam nic proszę więc o wypisanie co trzeba kupic i w jakiej ilości aby zabrać się do roboty i skończyć wszystko w jeden dzień. Podstawke pod kolektor o 2,8 juz mam, teraz częsci i instrukcja postępowania by sie bardzo przydala. Instrukcja najlepiej na podstawie niemcow bo bym sobie forki sciagnal :D Bardzo proszę tych co robili i tych co po niemiecku potrafią :) Tutaj link tak na wszelki wypadek http://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat/archiv/ansaugbruecke/index.asp

ja robilem u kolesia naprzeciw komendy policji na mogilskiej. Wjazd od stacji orlen.

Odkopie trosze temacik ale akurat wywalil sie w googlach:D Mialem przyjemność scigac sie z TT 1,8 T "quattro"-haldex. Start dla niego o jakies 2 dlugosci. I to tyle dal niego hehe Zapialem 2 i sobie przejechalem obok niego i odjechalem :P Tak ze 180 km to wielka kupa. Auto byla hamowane i trzymalo parametry producenta. Koles z 225km audi TT majacy sie z pewniaka, ze 328 nie ma szans do niego, doprosil sie o przejazdzke. Po niej stwierdzil, ze chyba bedzie mial jednak duzy problem hehehe. Dodam ze mam 186km z hamowni a jezdzi auto minimalnie szybicej lub tak samo jak ST 220 na 5 biegowej skrzyni. Dodam ze auto na 17" felgach.

ja dalem do sprawdzenia cewki. Koles ma to zrobic na oscyloskopie ale powiem szczerze ze nie mam pojecia czy cos to da. Mowi ze tak zawsze znajduja ktora cewka zdechla. Zmienilem sobie swiece i u mnie sie od tego zaczelo wlasnie :( Teraz obroty faluja, tak jakby gubil momentami iskre i delikatnie jadac przy 2000obr nie dajac gazu autko lekko wzdryga. Jak ta metoda pomoze w lokalizacji uszkodzonej cewki to napisze :) A propos gazu to... mialem juz sekwencje w jednym aucie i jak jest gaz to auto nie bedzie takie jak nalezy i nie ma sie co oszukiwac!! Masz 328? To nie zaluj na paliwo bo teraz jest mega tanie :D

no to skoro to masz to powiedz jak to sie odbilo na osiagach auta i na spalaniu. czy robiles mody stopniowo i jakie efekty po kolei miales? Pisaleś ze e46 robisz jak chcesz a czy przed zmianami tez tak bylo?

Miker w takim razie ciebie pytalem o mody w 2,8. Z tego co napisales na priv to nie masz serii tylko sporo pozmieniane. No ciekawe ile jest szybsze od zwyklej serii. Swirek to nie jezdzilismy? A to sie musialem pomylic ;) A przez budziki nie rozrozni. Moze sa jakies inne detale procz tylnich tarcz bo istnieje jeszcze mozliwosc SWAPa?

juz nie zdrowe bo sprzeglo papa mowi i objezdza go 325 z padnieta uszczelka no i koles co twierdzi ze ma 2,0. Jak ktos ma ochote to w niedziele na tor jedziemy wiec chetnych zapraszamy :) Moze sie jeszcze spotkamy Miker :)

ALE WROCMY DO TEMATU!!! Ktos cos wie??

Moze rozmawialismy ale nie wiem, tyle ludzi sie przewija w piatki. Nie bierz tego do siebie ale moge miec swoje zdanie dotyczace opowiadaniu o silniku. Uwazam to za.... niewazne. nie wiem z jakim 325 sie scigales bo przyjezdza ich ok 5 na spoty i co najmniej 2-3 sa coupe :) Jesli chodzi o M3 to nie ja sie scigalem z nia tylko kolega z 328i coupe. A jesli chodzi o moje umiejetnosci co do prowadzenia auta to w becie jestem zupelny leszcz :| W niedziele bede trenowal na torze :) A na przednim napedzie to nie powiem zebym kompletnie nie mial pojecia o jezdzie ;) Mysle ze na torze w kielcach mialbys posprzatane :P hehehe

bede dzisiaj :) z handlarzem robimy wichure w aucie bo wymieniamy filtr przeciwpylkowy :D A na drift uwazaj, ciagle trenuje ;)

jaki burzuj?? Kujon zrozum ze jestes niewielkim procentem uzytkownikow bmw z ktorych spotkalem i ktorzy maj 2 polkole mozgowe w wyniku zderzania ktorych powstaje mysl :lol: :lol: buhahah wypilem sobie juz kilka piwek :) to tak na margiensie zeby nikogo nie urazic ;) no ale prawda jest taka ze uzytkownik bmki jednak sporo ma nadal z paskiem na dresie. a propos puntos :) to takie 2,0 to moglo pomyrdac mi kolo.... wydechu :D (nie bierz tego doslownie bo Ciebie nie zmasakrowalem ale mariola i swir mieli probke ;) )

jesli mozesz i masz mozliwosci to zrob rozeznanie bo oprocz kolego z e36 jest takich kolesi duuuuuzzzzzoooo wiecej. P.S. takich=czytaj-majacych pewne kompleksy

no to zachowujesz sie jak typowy wlasciciel bmw :mad2: no ale kazdy postepuje wg wlasnego uznania. szkoda ze nie udalo sie nam przejechac ze soba. Chetnie zobaczyl bym szybkie 2,0 bo wiem ze 3,0 m3 to srednia przewage mialo :oops: Jak jeszcze kiedys bedziesz to szukaj srebrnego sedana.

ale to chodzi o sprawdzenie np po wyscigu bo koles wymach.uje dowodem ze 2,0 a jezdzie jak 2,8.