edoneil

można jezdzic

Vin ma?

i musisz miec koniecznie automat i coupe?

a ile masz $$ na auto??

http://www.endrasbmw.com/wp-content/uploads/2011/08/Picture-201.png Ładny przebieg, zastanawia mnie czemu niby opuszczony w 1994 a stoi tam e39 kombi, reszta aut dziwnie stare modele.

Widzę, że jesteś mocno nagrzany na to auto, pomimo wad, które ma. Napalenie nie jest dobrym sposobem na zakup auta.

Przecież to jest fejk

na parkingu pod TESCO między samochodami proponuje :cool2: :cool2:

z ilu było złożone to e90 za 30tyś z takim przebiegiem?

chyba Yamaha R6 :mrgreen: :mrgreen:

:mad2:

Na moje 1.90 to 1.9 ale skoro wiesz lepiej.

takie 1.9 w automacie to masakra, osiągi zerowe a spalanie w mieście 13-14. I to jeszcze w qp, poważnie bym się nad tym zastanowił

wiesz można kupić za kilkanaście tyś 540i ale trzeba się liczyć z tym, że 2xtyle w rok się włoży w wymianę części Zgodzę sie z tym 528i, 2.8 to niemal "mityczny" silnik i nawet ciężka e39 z nim jedzie bardzo dobrze, a w e36 to już w ogole jest ogień. Za 10-11 coś powinieneś znalezć ale nie nastawiaj się na "Igiełkę"

Wyposażenie Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBABL31040JR36730 Kod typu BL31 Typ 318CI (EUR) Typoszereg E E46 (2) Seria 3 Rodzaj konstrukcji COUPE Układ kierowniczy LL Drzwi 2 Silnik M43/TU Pojemność skokowa 1.90 Moc 87 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW) Data prod. 2001-05-15 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S313A AUSSENSPIEGELPAKET Lusterko zewn. z funkcją składania S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S439A INTERIEURLEISTEN Listwy wewnętrzne chrom mat. S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S662A RADIO BMW BUSINESS CD Radio BMW Business CD Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku S843A MOTORAUSLEGUNG Redukcja mocy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej S881A FRANZOESISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, francuski S930A BERUECKSICHTIGUNG PREISABHAENGIGK. Dummy-SALAPA Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki Odmłodzone o rok, drzwi kierowcy w innym kolorze, przód krzywy ale oczywiscie zaznaczone BEZWYPADKOWY

Oprócz felg wszystko :cool2:

za 10 tyś złotych to nie znajdziesz żadnego z w/w modeli e39 w stanie nadającym się do jazdy. Popatrz w DE ile kosztują a ile w Polsce i sobie odpowiedz na pytanie czy warto? E38 za 10tyś to jeszcze większa ruina, jak kogoś nie stać na takie auto niech lepiej nie kupuje, przecież to jest śmieszne, uzbierasz 10tyś i myślisz, że kupisz sobie 540i i będziesz BEZPROBLEMOWO jeździł? Śnij dalej, to auto zadbane kosztuje 10tyś ale EURO. Za 10tyś to e34 poszukaj w średnim stanie albo e39 ale 520i na golasie z przebiegiem 350 a nie 540i :duh: :duh: :duh: :duh:

to są dzienne

Takie auta to na razie chyba tylko pokaz możliwości inżynierów albo zabawki dla bogatych hipisów bo jakoś nie znam osoby która by takie coś chciała kupić, takie auta w USA może zrobią jakiś szał, tam Prius jest hitem, a bogaci jeżdzą Fiskerem Karmą, która jest też "na prąd" a ma osiągi baaardzo dobre, tylko że w PL to nie przejdzie chyba nigdy

IMO 390 m3 ładniejsza, ale to tylko moje zdanie, każdy ma swoje Wg mnie przód jest przesadzony

do setki mogą jechac tak samo ale jak sobie porównasz elastyczność np 80-120 na V biegu albo 60-100 na IV to diesel wygrywa, ponad 100Nm więcej robi robote, no i diesla nie musisz kręcić bo masz moment z "dołu" a w benzynie koło 4000 dopiero jest max moment

Cena to śmiech na sali

dlatego ja odpisałem, że nie wiem bo też myślałem ze była w standardzie i nie chciałem sie jeszcze bardziej pogrążać :D

-Ford Mondeo 2003 2.5 V6 - nie polecam nikomu -Golf V 2.0 TDI 2005 - 2 miesiąće się nim nacieszyłem po czym zostało skradzione -BMW e39 530i 2000r - najlepiej je wspominam, szybkie, komfortowe no i BMW :cool2:

w PL X5 to są 80% z dieslami, 4.6 to się licz z 20l/100, części są cholernie drogie (elementy eksploatacyjne - chociażby opony ) 540i zadbana to nie w Polsce, popatrz po ile stoją w DE a X5 zadbana 4.6is to nie wiem czy CI 50 000 wystarczy na taką nie złożoną z 3 innych albo nie odwiniętą z drzewa A co osiągów to tutaj masz porównanie na papierze http://www.zeperfs.com/match103-420.htm X5 ma aerodynamikę szafy wiec powyżej 100 już sporo zwalnia