Dzzik528

TO BYŁY ŚRuBY !!!! Dziś kupiłem krótsze i zamieniłem i cisza :norty: :jawdrop: :duh: :duh: :mad2: :mad2: Wszedłem do sklepu i w łapie trzymam 2 sruby wykrecone stare i lukam a one tak na wysokosci ostatnich 2 gwintow jakby zeszlifowane z boku troche... No ale sprzedawca i ludziska przy ladzie po ogledzinach doszli do wniosku ze niemozliwe bo by zblokowały...i ja tez tak mysle ze to przypadek ALE....kupiłem 10 nowych krotszych...wymieniłem pod sklepem i .....Cisza :mrgreen: A na kazdej starej swiezy szlif na dwa gwinty :jawdrop: ... O co zawadzały nie wiem :?: DZIEKI WIELKIE ZA SKIEROWANIE NA MYSLENIE O ŚRuBACH :modlitwa: zaoszczedziło to czasu i kaski ...Dziękówa Wielka !! A co do zimówek....dzis byłem u blacharza koszt naprawy z nowa lampa około 3000 zł... Błotnik trza nowy macha dostała fest lampa rozsypała sie jak wyjeli. ..i pare innych dupereli.. :duh: :duh: :cry2: :cry2: Wiecie co...lampy kupiłem 3 tygodnie temu w Krakowie nówki :worried: WIecie co mam ochote zrobić z zimowymi oponami firmy ...takiej a takiej......domyśłcie się...aha firma najwyższa półka oponki nówki .....Następny sezon zakładam dopiero jak zobacze zaspy na ulicach...nie bede tu przeklinał ale ....KÓ....a zaróbcie toza mnie...Pozdor :mad2: :mad2:

A wiesz ze to moze te sroby faktycznie.. :jawdrop: przód cisza ale tam nie ma bebna :shock: No i im szybsze obroty tym szybciej napierdziela :mad2: Heh....i tak musze jutro do blacharza rano jechac bo własnie mnie obruciło na mosciebo mokro a ja zapomnialem ze zimówki mam :duh: wiec mi sruby podszlifuja i wyprostuja troche blotnik i sklja lampe :cry2: no rmalnie na wsteku z mostu w dól zapimnałem ale jaja...jak radiowóz mijałem..zatkało ich....BMW tyłem zapierdziela z mostu ! :mrgreen: Pozdro

Zrobiłem tak. Na max ręczny i buta...lekko na poczatek i czekam az coś pierdyknie z hukiem :norty: i nic prawie silnik zgasł.To ponowiłem atak na reczny ale teraz wysokie obroty ledwo ruszył ale ruszył w tył przód i nic nie strzeliło. Zasadniczo nic nie pomogło ale i nie zaszkodziło. Reczny trzyma...a kilo kulek metalowych się przewala z tyłu i jakb o blache ociera czy cóś...i dylemacik pozostał :mad2: Czyli w Pn od rana tył cały do rozbiórki :jawdrop: Pozdro

KUP PIERSCIENIE CENTRUJĄCE !!! NAwet orginalne felgi BMW które kupiłem mósiałem dorobić pierscienie centrujące !! I po problemie !!

Jakiś mechanior mówił mi dziś że to morze być wina którejś poduszki silnika. Że jak padła to drgania są. No ale to by były cały czas :idea: A jak ja już rusze i jade to nic się nie dzieje !!! Bunia gładziudko cichutko prawie jak poduszkowiec :cool2: Śmiga po ulicach !! Teraz mam 16" z nówkami zimówkami 225/55/16 to po letnich 17" 225/40/17 to mam odczucie jakbym na łóżku wodnym jechał..a raczej płynął :cool2: Więc to szarpanie na półsprzegla występuje. I tylko na półsprzęgle drgac zaczyna samochod.Bo jak już puszcze całkowicie to nic się nie dzieje i gładko idzie :shock: I to jest zagwozdka :doh: Pozdro !

No zasadniczo chyba w dwóch...ale w jednym głośniej bankowo...i chyba masz racje z eto cos z recznym. Zaraz przetestuje reczny. Wieczorkiem napisze czy sa jakies anomalia .

Wymieniłem koła z letnich na zimowe. Z 17" na 16". I zaraz po ruszeniu zaczeły sie jaja :jawdrop: Z tylnych kół zaczął dobiegac odgłos metaliczny.... coś jak kilka kulek w spreyu z lakierem .. :jawdrop: Sprawdzilismy czy fela albo ciezarki nie zawadzaja o cos ale nie. Oczyscielismy z rdzy krawedzie tarcz do czysta . [BAD] dalej słychac jakby się jakies kulki przewalalły z tyłu. Odchylilismy osłone tarczy metalową i [BAD] jasio dalej kulki słychać. Zdjęlismy fele i krecimy kołem..i słychac jakby ciszej.. Normalnie cyrk. Co to i gdzie mogło się spartolić przy tylnych kołach e39 528i maił ktos taki pzrypadek? Do wymiany był spokuj i cisza.. Hmm lekko była obstukana piasta przy wymianie bo pierscienie centrujace nie chcialy zejsc :mad2: Więc jestem w kropce. Czy bede musiał rozbierac cały tył obie strrony :jawdrop: Pozdro ??

Witam ! Kiedy zapne bieg i powoli puszczam sprzęgło to wtedy zaczyna lekko szarpać wózkiem ? Najczęsciej wyczówlane to jest na wstecznym i jedynce. I zasadniczo przy malych predkosciach bo jak puszcze gwaltownie to nic sie nie dzieje. Wymienilem niedawano łozysko oporowe na nowe ale objawy były wczesniej juz delikatne.Tarcze są spoko widziałem przy wymianie łożyska. I dochodzi lekki stuk przy zmianie biegu ze skrzyni. Opini już widzialem kilka . Ale strasznie rozbieżnych więc rzucam temat tutaj. Aha.. jak ruszam ostro z wysokich obrotów to idzie bez szarpania? No ale nie mogę na wsteku dawac w pedał ciągle. I mam wrazenie ze podaczas jazdy kiedy wcisne sprzeglo powinienem odczekać 1-2 sek. i dopiero wrzucać bieg bo wchodzi łagodnie. Tak jakby skrzynia potrzebowała z 2 sek zeby wychamowac i wtedy wchodzi łagodnie bieg. Czy to normalne ? Becia jest E39 528i w manualnej skrzynce 5 -biegów. :roll:

18 wez 18... mam 17 na 225/45/17 i są jakies takie malutkie :mad2: NA wiosne zakładam 18 ...a oponke to chce 225/50, 225/55,235/50 itd zasadniczo 45 na polske ostatecznosc jak zapier...alasz codzinnie po 200 km w korkach w miescie..wez ciagle lukaj na dziury :jawdrop: profil 40 to juz masakra dla felgi...maiłem i prostowalem fele do 3-4 razy w tygodniu. Mozna sobie zrobic zestawik np: 18 lub 19 i oponki nawet 30 profil. Ale do Lansery na nocny wypad a nie na codzin do jazdy przez tory tramwajowe! O :idea:

A pierscienie centrujące felg sprawdziłes ?? Bo jak tam luz jest to bija fele? Własnie zamówilismy nowe do 728 bo napier...alamo że sie dąło tylko 90 jechac... I na nowych pierscionkach znikło :mad2: OTWIERAM SEZON NA KACZKI !!

Ta polska mentalność. :clap: Wszędzie wiochą zalatuje :clap: .. . Jak chcesz zrobic cos z autem to zaraz cię od wiochmenów w tym kraju nawyzywaja... Hmm.. W niemczech widziałem zlot samochodów tuningowanych inaczej.. :idea: Tuning polegał na doprowadzeniu np: Golfa I...do wygladu fabrycznego.... itp. To dopieri wiocha.... Kupiłem nieorginalne światła na 4 ringach co świecą na biało niebiesko.. A nie jak w orginale na żółto.. juz 2 dni tak pomykam sobie....teraz czekam az mnie od wiochmenów zaczna wyzywac.. :jawdrop: Hmm...no ale chyba nie....bo wyglądaja superaśnie...i sie wsio oglada :twisted2: Pozdro

Czepiasz się szczegółow ale masz rację. Średnią się wylicza. A chodzi o to ze z Wawa dmuchaliśmy Katowicką prawie cały czas 160 km\h do Bielska-Białej. I z powrotem. A w zakopanem no to juz wiadomo ze nie 160 km\h po Krupówkach :nienie: na słowacji tez do 160 km\h na luzaku . Chodziło mi o to zeby pokazac ze noramlnie zapinalismy...a nie 60 km\h . No to jak juz jasne to :jawdrop: Pozdro

DRAGAR.. moja ma takie spalanie. A zasadniczo potrafię takie osiągnąc i widziało to już wiele osób które ze mną pomykały. Kończąc jazde po miescie tak około godzink jazdy...komp pokazuje np: 8,9 -9,8 !! WIesz jak chcesz byc ciagle pierwszy to da rade wycisnac i 14 L spoko. Mi srednia 10 L wychodzi. I nie jest to krecenie do 1000-1500 i zmina biegu. Hmm..wystarczy jak depniesz do 2000-2500 i tak juz zostawiasz wiekszosc za soba z tym silnikiem. Paliła trochę wiecej jak był stary filtr powietrza! A ja dośc czesto filtr powietrza wymieniam u siebie. Filtry jakie sa kazdy wie a syf u nas na drogach starszny wiec zalecenia producenta co do wymiany skracam zawsze o 1/3 tak samo oleju !! Moze to dlatego takie mam spalanie ? Pozdro

:D pod góre komp pokazywał 0.00 bo wjechaliśmyna luzie :D :D :D :D :cool2:

Skoczyliśmy na Słowację we 4 chłopa, kola E38-728i z instalką sekwencyjną gazu. Bujalismy się trochę po górach itp.Po powrocie policzylismy koszta...i ..się uśmialismy :clap: Zrobilismy 1000 km za 230 zł. Samochodem BMW E38-728i. Jazda w górach i mieszana miasto trasa. I niech mi ktos powie że jest lepszy silnik niż BMW 2.8i w benzyniakach. Ja jestem pod wrażeniem ze takim wielgachnym wózkiem w 4 chopa po okolo 85-100 kilosa kazdy plus bagaze.Mozna tak tanio śmigac po trasach górach i wogóle. Odrazu nadmienię że srednia predkosc była 160 km\h. A moze ktos uzyskal lepszy wynik normalnie zapier... ala ją cyc :D Pozdro

Tylko 528. bo pali mniej od 520 i 525. A jest dynamicznijeszy..no lepszy zapierdalacz :twisted: Meczylem kiedys 525 dlatego wole 528 ! A jesli chcesz duzo wydawac na paliwo i wcale nie jezdzic to 520 ...załamka. (tylko pamiętaj ze mówimy tu o rocznikach do 2003 bodajrze...bo nowe są kozaki )! W moim 528 sapalnie komp pokazuje takie: Miasto: do 80 km\h = 7L MAX = 13 jesli ciagel odkrecasz ze swiatel do 6000/6500 tysi. i hamujesz na nastepnych :twisted: Trasa: do 100 = 6-8 120 = 7-8,5 140-160 = 9-10 160 < MAX = 12,5 -13 jak ciagle wymijasz . Srednio mi wypada Miasto: 9 L Trasa : 9 L czyli spoko luzik ..normalnie jak w TDI. :twisted: Kolo ma 728 srednai 11 L pomyka na LPG sekwencja....robi zapierdalajac do 250 KM za 50 zł :D :D Normalnie TDI wysiada :twisted: Pozdro

Czy ktos wie cos o tych lampach. Czy to nie chińszczyzna ? Czy dają światło dobre czy tylko takie sobie? Czy warto je kupowac ?? ?? :shock: :mad2: :shock: http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=125952533

Witaj ! Mam ten sam problem. Tez szukalem i lipa. Dlatego za tydzień zdecyduję u kogo z Allegro kupię.Moje są strasznie złachane.Więc jak poczekasz to ci napisze albo foto real na mojej czarnej damie jak to wygląda. Hmm. jesli kogos tył ineresuje na diodach to nowe znalazłem Helli ...za 500 zł. szt. Pozdro.

Misiek a nei wydaje ci się ze łożysko oporowe zacznie chuczec po wcisnieciu sprzegła...A nie jak ty napisałes na luzie? Bo mi się wydaje ze jesli nie dotykasz sprzegła a chuczy od skrzyni to masz problem z kołem dwumasowym lub z innym łozyskiem skrzyni... natomiast jesli chuczy przy wcisnietym sprzegle to jest to łożysko oporowe !!! Jakies sugestie ?

Pomykam moją 5 z przyciemnionymi z tyłu na max szybami. Golę się na łyso. I zakaładam biała koszula. Bardzo ładny efekt. Kultura.Jadę spokojnie lewym pasem około 80 km/h ...zerkam w lusterko a na zderzaku toyota corolla..chyba starsza od wegla? Przed nami skrzyzowanie wiec trzeba zaraz zwolnic..po prawej mojej dwa wolne pasy.No to nacisnolem na hamulec dosc mocno :twisted: Efekt był taki. Toyota poczuła respekt..i zaczeła zachowywac odstep prawidlowy. Ale ja mam lewy pas na wprost skrzyzowania wiec zwalniam powoli. A toyota ma dwa pasy ale w prawo idą.Toyota zaczyna zrównywac się ze mną i jakis kolo..lekko paparuch zaczyna się krztusic ze złosci. Opuszczam szybe..pochylam sie do typa...i kolo ..milknie. Nastepnie oddala sie w prawo. PYTANIE !! DLACZEGO ten typ jechal za mna lewym pasem skoro i tak zaraz skrecal w prawo a mial dwa pasy do tego manewru wolne? Dlaczego jechal na moim zderzaku? Postaram sie odpowiedzec! Po pierwsze nie pierwszy raz ktos w jakims złomie chce mi cos udowodnic!! Po drugie ZAWISC POLSKA jest przyslowiowa! Po trzecie DEBILI Się nie SIEJE..Oni sami się rodzą! Ten kto jezdzi po europie a ja bardzo czesto, to ten wie ze tylko w polsce ludzie sie tak zachowuja. W moim rejonie juz mnie znaja... doszlo do tego ze ostatnio kolo Honda Civic....ustapił kobiecie z dziciakiem która chciał przejsc przez jezdnie w miejscu niedozwolonym.Zasadniczo cały czas lukał na mnie w lusterku wstecznym.A chodzi o to ze ja ustępuje w szczegulnosci zwracam uwage na rozbiegana dzieciarnia i baby w obłokach perfum odurzone perespektywą szybkiego sexu ze swoim faciem.Doszło do tego ze typ który mało co rowerzysty nie rozjechał...dostał w papę az sie posmarkał...akurat stałem obok... Mysle ze było to naganne z mojej strony ale mysle tez ze dało dobry przykład dla innych. Nawet jesli tylko 1 czy 2 osoby zrozumieja o co chodzi ze mozna inaczej to dobre i to. Koncowy przykład. Z prawa chce właczyc sie do ruchu pogotowie. Akurat trafilo na mnie wiec zatrzymalem sie w mojej czarnej jak noc kruka 528 i czekam az karetka wyjedzie sobie na ulice.. i co sie dziej ..? Ano z naprzeciwka jakby nigdy nic jada samochody...1...2...3...4....karetka chce wyjechac ale nie moze ja stoie i czekam az ona wskoczy, za mną juz korek ale jeszcze cisza......no i kolo z karetki wyskakuje na jezdnie i zatrzymuje ruch na tamtym pasie..wtedy jego kolega włancza sie do ruchu...mijajac mnie ..podzikowali mi... i co sobie wtedy mysleli ? Zatrzymalem sie przed pasami...po lewej matka z dzickiem.....z napzreciwka opel vectra widzi ze sie zatzrymalem matka juz chce wejsc na pasy z dzieciakiem... A TEN CWE....L z opla...nie zatzrymal sie i pzrejechal kobiecie prawie po nogach....i luzak normalnie slepy paparuch olał całą sytuacje ...... I tyle.. nie moge kazdemu kretynowi dawac w ryja , ale to chyba jedyna metoda na takich. W tym kraju. Pozdro.

Powaga kolo miał to samo!! Zaczynalo sie kolo 80-90 km\h. Nie wiedzial ze nie ma pierscieni centrujacych w feldze. Kupił uzywki felgi i zgłupiał. Wywazał itp. Dopiero jak załozy pierscienie ustało ..cisza i spokuj !

Załóż sekwencje. Naprawdę warto wydac 3000 zł i miec spokuj. Miałem wczesniej BMW na zwykłej instalce. Spadek mocy,gasniecie silnika. I WSTYD jaki najadłem się kilka lat temu Berlinie. 525 zaczeła strzelac jak z pistoletu. Zatrzymała nas Policja bo niemiaszki na ulicy myslaly ze polacy strzelaja.. Powaga !! Odradzam firme BRC..mailem sekwencje tej firmy i po prostu była tragedia.. Silnik 220 kucy a instalka zdychala ...krecil do 4 tysi i padaka byla. Wiem co odradzic ale nie wiem co teraz polecic bo jeszcze na benzynce smigam moim 528. Pozdor.

Witam wszystkich ! I moja E39 528i ! Jest u mnie 3 miechy i juz zrobiła 30.000 km! :twisted: Hmm..mały opis dam na ogólnym co do zachowania tego modelu ! Pozdro ![/b]