radek1832

jasne ze nie odpuszcze, ponad 16tys droga nie chodzi, co do wad ukrytych to pare dni po zakupie wyszlo pare problemow, mianowicie z maglownica i z mostem. zadzwonilem do goscia i przedstawilem sprawe i zaproponowal mi pare stowek zeby to zrobic, czyli wiedzial ze cos jest z tym autem, ale o calym nr vin jeszcze nie wiedzialem, chociaz cos mi nie dawaalo spokoju, bo ciagle cos wychodzilo w tym aucie i do tej pory ciagle cos sie dzieje. zastanawiam sie jeszcze nad jednym, nawet jak dojdzie do sprawy sadowej i przypuscmy, ze wygram to ciekawe ile dostane kasy, bo na umowie wpisane jest 12tys, gosciu nalegal i przekonywal, ze mniej bedzie w sarbowym do zaplaty, oczywiscie sie polakomilem, wiadomo zawsze sie szuka kasy, ale czytalem dzisiaj kc art 556-560, a nawet wiecej i byl opisany podobny przyklad i jakis gosciu dostal do kwoty, ktora byla w umowie jeszcze 1/4 ceny auta. wiem ze po week czeba zaczac dzialac, bo takich oszustow trzeba tepic

musze poszukac takiego fachowca, moze cos rozpozna

ok zaraz zerkne, musze rozgrzebac auto bo zatankowalem do pelna i gdzies cieknie paliwo. przy okazji zobacze to co napisales kolego. dam znac co i jak

pisal ktos wczoraj o tym vinie gdzie powinien sie znajdowac, a wiec tak, na lewym kielichu jest ten vin, a na prawym kielicu jest jakis nr nabity 74841006, a pod tym nr jest zwykla naklejka, na ktorej jest vin, rok produkcji, info o lampach jak powinny byc ustawiane itd....to tak ma wygladac czy inaczej??? na podszybiu u mnie nr vin nie ma........

spoko, co sie stalo to sie nie odstanie, czas pokaze co dalej bedzie

a przeciez idzie sprawdzic czy auto kradzione po vinie, sa te strony gdzie idzie wykupic jakis tam pakiet i sa info o calej historii auta

jeszcze jedna sprawa, jak sa umieszczone przewodi w bmw pod maska, u mnie wszystko jest na widoku owiniete jakas tasma izolacyjna, niektore kable sa luzem calkiem, widac, ze wszelkie kable byly kombinowane, juz troche zrobilem z tym porzadek ale jeszcze duzo zostalo.

rozumiem, zobacze co sie da zrobic, pojade zobaczyc tez te papiery pierwszej rejestracji, potem bede myslec dalej, dam znac jak cos sie dowiem

auto kupilem od prywatnego goscia, jak mi zaczelo cos smierdziec to dzwonilem do niego, tlumaczy sie ze on juz takie cos sprowadzil, okaze sie po przegladnieciu papierow, tez troche kiepsko bo auto kupilem jakies trzy miesiace temu, ale slyszalem ,ze jak jest takie oszustwo, to sprawe mozna nawet po kilku miesiacach uaktywnic

foty moge na maila wyslac, nr vin jest na prawym kielichu, na lewym , jest wybity i pokryty taka folia, naklejka jakas, a cena to chyba zadna okazja, ponad 16 tys

nawet mnie nie straszcie, ze moze byc kradziony

slady ze byl to benzyniak, znalazlem na wlewie paliwa, korek jest z napisem diesel, ale na klapce jest naklejka i malymi literkami jest zaznaczone pb. zastanawiam sie czy cos mi to da jak pojade obejrzec te papiery w urzedzie gdzie byla pierwsza rejestracja. ogolnie jezeli na umowie kupilem model 320d a buda jest 325i to jest oszustwo. wlasnie dzisiaj bylem nie tyle co na zbierznosci, a na geometrii, wszystko jest ok, katy i te inne bajery, wszystko szlo ustawic, takze chyba rama jest ok. jakie wasze zdanie, jechac ogladac te papiery w tym urzedzie, dzwonilem i powiedzieli, ze mi udostepnia do wgladu.....

zobaczymy jak to sie bedzie sprawdzac w jezdzie. narazie jest ok i oby jak najdluzej

i tak to chyba wychodzi, co tu gadac wtopa i tyle, masakra. juz sie nie wkurzam, trzeba isc na spokojnie do pracy, jak przyjda wam jakies pomysly to piszcie.pozdro

zastanawia mnie jedna sprawa, jak wpisze sie vin, obojetnie na jakiej stronie to wychodzi, ze samochod byl wyprodukowany w niemczech, a po rozkodowaniu wychodzi ze to anglik, wiec o co tu chodzi???

OGOLNIE TO AUTO JEST OK, ale np wymienialem olej i dzwonie do kolesia jaki lał tam olej, a on na to ze 15w40, troche bylem w szoku, bo taki olej to ostatecznosc, poradzilem sie swojego mechanika i wlalem mu 10w40, jak na razie jest dobrze...wgl wychodza takie rzeczy, ze robil to jakis partacz, albo jakis mechanik - rumun z łapanki :D

to byl 7 moj samochod, wiem ze sie sprawdza i zawsze to robilem, zawsze bylo ok i teraz to chyba na slowo uwiezylem, potrzebowalem na szybko samochod i tak jakos wyszlo. w dowodzie mam wbite 110kW czyli 150KM. VIN :WBAAV32010FT16408

witam wszystkich serdecznie, pozdrowienia dla wszystkich. jestem tu nowy i od trzech miesiecy mam bmw e46 320d :on: z 2001roku. pare dni temu chcialem wymienic pare rzeczy w mojej betce. zamowilem czesci wg danych z dowodu rejestracyjnego. kiedy rozgrzebalem auto, okazalo sie, ze musza byc inne czesci bo to nie jest 2.0 :on: 150KM tylko 2.0 :on: 136KM. najlepsze okazalo sie pozniej, w dalszym ciagu mi cos nie pasowalo i znajomy z salonu BMW rozkodowal mi caly nr vin, i tu sie okazala masakra, auto niby bylo sprowadzone z niemiec, gosciu przy sprzedazy nie mial zadnych dokumentow procz dowodu rej. i karty pojazdu, ale tak po vinie auto jest z anglii czyli byla pzrekladka, niby byly wszystkie szyby elektr, a ja mam tylko przod elektr., po vinie wyszlo jeszcze, ze byl tam silnik 2,5 benzyna :pb98: , a ja ma diesla. wiem, ze kazdy zaraz napisze, auto trzeba dobrze sprawdzic, ale jak na to patrzec? gosciu mi sprzedal BMW 320d :on: , silnik ok niby czesc zamienna, ale sprzedal mi 320d :on: , a to jest 325i :pb98: , co o tym sadzicie? juz nie wiem co z tym zrobic. moze uzyskam z waszej strony jakas pomoc. :( pozdrawiam