Michuuuu

kolego a czy taki wężyk będzie ok? ------> http://allegro.pl/rura-przewod-podcisnienie-silikon-turbo-8mm-rybnik-i3522214434.html w aso za te wężyki wołają jakby się ze swoimi ch*&^%i na głowy pozamieniali :mad2: pozdro!

no nie do końca...bo ja myślałem, że jest jakaś taka opcja po kompem czy coś "ścieżka odzyskiwania mocy" :norty: a tutaj jednak chodzi o wykonanie kilku czynności kompleksowo :) spox, już wszystko wiem pozdro!

czyli co np? -czyszczenie kolektora dolotowego -usunięcie katów? -czyszczenie lub zaślepienie egr -czyszczenie elektrozaworków PIERBURGA (glównie od turbo) czy jest coś jeszcze? w jakim programie mozna sprawdzić czy auto , silnik pracuje dobrze? czy w INPA da radę? pozdro! Smokin

koledzy tak czytam i czytam i co trzeci w temacie mocy w M47 i M57 nabąkuje coś o "ścieżce odzyskiwania mocy" co to jest? szukałem na forum żeby skumać o co kaman ale nie znalazłem szczegółów... czy mógłby mi ktoś pojaśnić temat? :) pozdrawiam! Smokin!

Kolego Ty tą podsufitkę też malowałeś sprayem BOLL? Czy malowane były tylko słupki, a podsufitka oklejona materiałem? Super Ci to wyszło, na prawdę klasa! edit: a sorry doczytałem dopiero teraz o tkaninie. Juz wiem, że oklejona. pozdrawiam!

Kolego gdzie można dostać taki przerobiony EGR? szukałem na allegro i nigdzie tego nie ma. pozdro!

Witam! Jestem nowy na forum. Od 6 lat jestem posiadaczem e46 320d z silnikiem M47, 2000r. Jestem zadowolony z marki do granic możliwości :) Przelatane blisko 170 000 km praktycznie bezawaryjnie (nie wliczając w to oczywiście części eksploatacyjnych). Przymierzam się powoli do zmiany samochodu... planuję e90 325i lub 330d. Skłaniam się bardziej w stronę 325i gdyż nie robię już tak dużych przebiegów jak dawniej, w chwili ,obecnej mój roczny przelot to jakieś 10 000 - 12 000 km. Później w wolnej chwili założę temat odnośnie kupna 325i vs 330d jestem ciekaw waszych opinii i sugestii. pozdrawiam!