Maruda

W aso mogą Ci sprawdzić kiedy auto było w autoryzowanym serwisie w całej europie i jakie auto miało wtedy przebieg-wystarczy do tego nr vin.Nie znam sie na tym ale mówili mi też ,że w nowszych BMW nie jest tak łatwo zmienic przebieg bo jest zapisywany w wielu miejscach i nawet jeśli ktoś przekręci licznik to i tak spokojnie do tego dojdą -nie wiem czy to ich przechwałki czy naprawde mają taką mozliwośc ale spróbować można.

W serwisie nie jest najtaniej ale z moich doświadczeń wynika ,że lepiej zapłacic więcej a mieć pewne .Ceny części w aso BMW nie różnią się specjalnie od cen części przykładowo Peugeota czy Seata....

Co do przebiegu to nawet jeśli nie ma książki to w ASO BMW możesz sprawdzić historie serwisową każdego BMW.Oczywiście jeśli auto wogóle pojawiało sie w serwisie.Wystarczy podać numer nadwozia (VIN).

Na Twoim miejscu bardziej zainteresowałbym się 318is- ma klime i jest podobno bezwypadkowa.A w tej 320 zniesmaczył mnie ten tuning i jakieś takie ogólne umęczenie...

Witam. Co to może być? Jak włączam ogrzewanie tylnej szyby to zapala mi sie kontrolka od ładowania akumulatora....Przy okazji odkryłem ,że ogrzewanie szyby nie działa a wcześniej działało przy okazji problem nr 2. Zaczeła się świecić kontrolka od klocków-klocki wymienione a kontrolka dalej świeci,wszystkie kabelki chyba dobrze popodłączane i świeci i nie chce przestać----HELP.

Moje 320d 136KM pali plus minus 7,5 litra . Jeśli chcesz obniżyć koszty użytkowania to tylko diesel. Ja się skutecznie wyleczyłem z lpg i raczej nigdy juz tego ustrojstwa w aucie nie zamontuje a tym bardziej w BMW . ogólnie jak najbardziej polecam e46 z dieslem ,ma dużo lepszy dzwięk od diesli Volkwagena,nie trzeba wymieniać paska rozrządu itd itp.

Musisz mieć wyjątkowo "lekką" noge albo Ci ten komputer cos żle pokazuje.

u mnie 2 razy paproki ustawiały zbieżność i tez kierownica była przekrzywiona a auto jeżdziło jak chciało.Dopiero w ASO BMW zrobili mi geometrie i zbieżność i od tamtej pory jest ok.Cena w serwisie to około 350zł.

Według wskazań komputera: -szybka jazda na trasie-(160-180kmh)-6,9-7,8l/100km -cykl mieszany-50%miasto-50%trasa-6,5l/100km -najmniejsze zużycie -5,7l/100km i chyba nie da rady niżej. -maksymalne 9,5l/100km.

Tracisz uprawnienia do odstąpienia od umowy z powodu wady fizycznej rzeczy sprzedanej jeśli w ciągu miesiąca od wykrycia tej wady nie zawiadomisz sprzedającego o swych rządaniach.ten miesiąc to okres w którym przy zachowaniu należytej staranności powinienes odkryc wady.terminy te nie biegna jeśli sprzedający podstepnie zataił wady lub zapewnił kupującego,że wady nie istnieją. Teraz tylko należy udowodnic sprzedającemu ,że zataił prawde.Jeśli nie masz tego na piśmie a na umowie jest napisane ,że stan techniczny jest Ci znany będzie to trudne choć nie niemożliwe. Zyczę powodzenia. Zerknij do kodeks cywilnego-artykuły 556 i dalsze.

Jest niżej bo podobno sprężyna jest bardziej "wyrobiona". A kąt pochylenia koła i geometria to nie to samo co zbieżność?

Zrobiłem tak jak radziliście,darowałem sobie pana Procia i pojechałem do innego warsztatu,teraz kierownica idzie prosto i generalnie jest lepiej ale auto nadal prowadzi się jak tatowy mercedes :roll: No i teraz już nie wiem czy to tak ma być a ja jestem przewrażliwiony czy jeszcze coś jest nie tak.Niby wszystkie te gumy są oki i nie ma luzów w zawieszeniu ale auto nadal jest nieco niestabilne.Czy przyczyną może byc to ,że lewa strona auta jest niżej niż prawa?Zmieniać sprężyny?Nie są pęknięte.Teraz mam wąskie zimowe opony 195 na profilu 65,może to jest przyczyną? :duh: ratunku :oops:

No właśnie też pierwszy raztakie coś słysze,stwierdził ze mu się jakieś urządzenie nie zmieści pod tym zderzakiem ( mam m-pakiet),co do tego czasu to niby dlatego ,że chce to porządnie zrobić a to musi trwać. No właśnie to jest juz drugi :D W poprzedniej stacji obsługi tak mi ustawili,że kierownica idzie krzywo a auto jest niestabilne :? Chyba pojade do ASO BMW ....

Witam.Pojechałem dzisiaj do serwisu który kiedys w Częstochowie miał autoryzacje BMW i chciałem się umówic na ustawienie zbieżności i ogólny przegląd tych wszystkich gumek,tulejek i innych rzeczy przy zawieszeniu bo samochód wydaje mi sie niestabilny i pan mechanik stwierdził ,że żeby ustawic zbieżnośc przy moim aucie musi zdemontować przedni zderzak bo mu się urządzenie nie zmieści :shock: Ogólnie człowiek wydawał sie rozsądny i wogóle wydawało się ,że wie co mówi ale tym mnie nieco zszokował.No i teraz nie wiem jechać jednak do niego czy sobie darować?To normalne co on mi mówił?Wogóle mówił,że ustawienie zbieżności to parę godzin potrwa bo musi poustawiać i przednie i tylne koła...

Witam,jak czytałem opis Twojego problemu to tak jakbym ja to napisał :D Mam Ibize tdi i od niedawna E46 320d na takich samych kołach jak Ty i od początku auto jeżdziło po koleinach jak wściekłe ,wymieniliśmy praktycznie całe zawieszenie z przodu,póżniej zrobiona była zbieżność i nic BMW jak jeżdzilo tak jezdzi.W końcu na próbe założyłem zimowe koła 15/195/60, i sie uspokoiło,teraz planuje zmienić opony na węższe ,podobno 205 to najwęższa opona jaką da sie założyć na felge 17 ,75 cala.