Mohseth

No dobra nie ma z waszej strony odzewu, ale napiszę:) nie będę taki:) Ustawiono mi dawkę na 4.0 na ciepłym silniku. Trzęsło dalej. No i mądry pompiarz wpadł że to może wiązka elektryczna do pompy no i okazało się, że miał rację. Tylko tyle, że dosztukował kabel zanim nie dostanę gdzieś wiązki. Może komuś pomoże diagnoza mojej buni. Samochodzik chodzi jak nowy:) Powiedzcie mi czy po ustawianiu dawki mogło mu polecieć trochę paliwa bo nie wiem czy mu się rozszczelniło czy po prostu jak luzuje się te śrubki to trochę uciekło bo jak dojechałem do domu to pompa brudna od ropy. Pozdro

Udało mi się podłączyć Bunię pod INPĘ o to screnny http://img191.imageshack.us/img191/606/md4l.jpg http://img708.imageshack.us/img708/8306/xw4e.jpg Co można zauważyć: Atmospharendruck i luftmasse jest zbyt wysokie. domyślałem, się, że chodzi o przepływomierz trzeba go wyczyścić. Kolejną sprawą jest dawka paliwa pomiar był robiony na ciepłym silniku i dawka waha się do 2,99 do 3,58 nie jest za duża? Dlatego rzuca silnikiem jak jest zbyt ciepły? Na zimny dawka waha się od 3,80 do 4,05 Jeszcze jedna sprawa o ile wiarygodny jest pomiar z INPY jeśli chodzi o Luftmasse i Atmospharendruck? Bo mimo tego silnik ma kopa nie pali za dużo zbiera się już od dolnych obrotów.

Witajcie, Zalałem motula 5w30 x-clean + i zrobiłem płukankę silnika LM jak coś to będzie na Was:)

Dobra dzięki wielkie, że mnie naprowadziłeś dopiero teraz "naprawdę" zainstalowałem INPĘ. Pozdro

Wielkie dzięki:) Inpa 5.0 może w tym jest problem? Pobawię się jeszcze póki ładna pogoda:)

Witam serdecznie Mam następujący problem mam intersejs OBD na USB od VIakena zaintalowałem wszystko, ale nie wiem co robię źle. Battery mam on Ignition On, ale nie mogę nic zdiagnozować. dlaczego?

No to lipka:( Wszystkie koła pasowe sprawdzone, od razu zmieniłem pas wieloklinowy i naciągacz. Wszystko jest ok. Dwumas ponownie wykluczony. Czytałem coś o przeczyszczeniu wtyczek do pompy wtrysku i do listwy tylko nie wiem gdzie one są:( mógłby mi ktoś pokazać na zdjęciu? Tak samo przepływomierz, chciałem go odłączyć i zobaczyć czy będzie lepiej, ale gubię się gdy patrzę na silnik:) Wymieniał ktoś z Was wiązkę do pompy paliwa? Jaki to jest koszt? Pozdro

Powiedzcie mi. Przedni czujnik jest w takiej czarnej gumowej skrzyneczce. jak ją otworzyć żeby dostać się do wtyczki czujnika nie niszcząc jej? Poruszałem dziś tylko tą skrzynką i na chwilę obecną mam ABS, ale chciałbym się tam dostać i wyczyścić.

Mam identyczne objawy: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=102908 Powiedzcie mi jakie koło kupić do mojego TDS? Musi być ori czy jakiś dobry zamiennik?

Nie mam zielonego pojęcia jaką ustawili mi dawkę... Czy dawkę ustawia się osobno do zimnego i ciepłego silnika? Skąd mam się dowiedzieć jaką dawkę ustawili?:) Poprzedni właściciel powiedział, że lekko trzęsło przed wymianą silnika, uspokoił się po wymianie nastawnika pompy. Pompa ma 70000 km i wątpię, że problem jest w pompie... Powiedział jeszcze, że cały czas jeździł w Irlandii, jeździł na ich paliwie jak zalał Polskie to zaczęło rzucać... Tyle, że to może być zbieg okoliczności. Poduszki silnika mam nowe, ale z poduszkami skrzyni to już nie wiem. Czy jakby to były poduszki skrzyni to nie rzucało by cały czas? Nie tylko na rozgrzanym silniku? Coś czuję, że jak zima przyjdzie to problem zniknie by znów pojawić się w cieplejsze dni:) Pompiarz powiedział jeszcze, że jak zacznie dalej trząść to trzeba wymienić wiązkę do pompy... Co Wy na to?

Witajcie. Jednak przedwczesna była moja uciecha. Silnikiem dalej rzuca. Wykluczony został układ paliwowy. Została wyczyszczona i uszczelniona pompa paliwa. Wymienione jakieś podporniki nastawnika, ustawiony kąt i dawka, zapłon. Wykluczono koło dwu masowe i sprzęgło. Silnikiem rzuca tylko jak się nagrzeje, lekko gdy temperatura dochodzi do 90'C i mocno gdy już się mocno nagrzeje. Obroty nie falują. Dźwięki z silnika to tylko uderzający napinacz od paska wielorowkowego. Tak rzuca silnikiem. Może jakieś lewe powietrze się dostaje? Jak silnik się nagrzeje to jakiś plastik się rozszerza i jest jakaś mikro dziurka? Pomóżcie mi znaleźć co dolega mojej Buni. Pozdrawiam

O ile pompa wtryskowa wytrzyma:) bo jak widzę to nie ma opcji jej naprawy:) jadę w przyszłym tygodniu wlać jej motula syntetyk:)

No to szukam 15':)

Powiem Ci, że nie wiem ile stał, ale zrobiłem 2,500 km na wakacje i nie wziął ani grama na razie:)

Silnik pochodzi ze szkoły jako eksponat. Był nówką, poprzedni właściciel wlał do niego olej jako pierwszy nie wiem tylko dlaczego nie zalał go syntetykiem:(

Jako auto to ma razem 360k km, ale po wymianie silnika jest 72k km:) Jak z salonu:P

Witajcie. Pierwszy raz w życiu będę kupować zimowe opony, zawsze udawało się na letnich:) muszę kupić stalowe felgi, ale wiem, że nie każde pasują. Na coś tam się patrzy na rozstaw na osadzenie... Jak sprawdzić jakie mam mieć moim TDSie? Pozdro

Tyle, że ja jestem pewny tych 72k km to okaz od naszego kolegi z forum ;) Nezza:)

Witajcie! Mam przejechane na nowym silniku 72k km. na costrolu magnatec 10w40 chciałbym wlać przed zima lepszy olej, ale nie wiem jaki:( Mam 525 tds i powiedzcie mi czy kopić wcześniej płukankę LM? Dlaczego Pan w punkcie wymiany za wszelką cenę odradza mi wymiany na syntetyczny?

Zaświeca mi się kontrolka ABS i ASC Trakcji:(

Teoretycznie komp resetuje się przy każdym włączeniu i wyłączeniu zapłonu, ale teraz nawet, ani drgnie. Jest możliwe, że czujnik pada etapami i teraz już całkiem się zepsuł? Wolałbym to zrobić przed zimą, ale jak myślę, o naciągaczach którzy nic nie zrobią, a wezmą kasę to nóż się w kieszeni otwiera.

Witajcie. Byłem u speca okazało się, że błąd pokazuje prawy przedni czujnik ABS , Tylko jest dziwnie. Bo spec mówi, że komp pokazuje, że ze czujnik częściowo działa bo sczytuje prędkość koła, ale po resecie po przejechaniu 100m znów zapala się kontrolka... Był etap, że jak stałem samochodem pod górkę to po odpaleniu przejechałem 1000 km i kontrolka się nie zapalała, a teraz od 2 tygodni świeci się cały czas. O co chodzi?

Skontaktowałem się z poprzednim ownerem:) powiedział ,ze skrzynię robił około 70k km temu, a dwu masa jest od nowego silnika. powiedział, żeby zalać mu lepsze paliwko bo jak jeździł na nienieckim to nic się nie działo jak zalał polskie to czasem mu rzuciło silnikiem. Dziś zalalem V-power diesel Nitro i po 30 km. Cisza... Zobaczymy co będzie dalej:)

No to mnie przyjacielu zmartwiłeś:( Zaboli trochę taki wydatek:(

Witajcie. Jest jeszcze jedna sprawa. Gdy się silnik nagrzeje to zaczyna mi trząść silnikiem. Na zimnym chodzi idealnie na ciepłym jak dodam gazu to przestaje i dziwny metaliczny dźwięk też cichnie. Telepanie i dźwięk cichną jak wcisnę sprzęgło lub minimalnie dodam gazu. Na zimnym jest idealnie. Gdyby to był dwu mas to trzęsłoby przecież na zimnym i ciepłym, a tak przejadę w upały 10 km i dopiero zaczyna telepać o co kaman?:)