marcosz
-
Postów
915 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez marcosz
-
-
Sadzę, że nie domyka lub zbyt wcześnie się otwiera, sprawdź też jaki powinien być a jaki masz...włącz też test nr.7 i sprawdź jak wygląda temperatura silnika, może wskaźnik szwankuje.
-
Termostat do wymiany.
-
Zacznij od 'klasycznego' jeża :mrgreen:
-
Mam auto wyposażone w RDC, w czujnikach są zuzyte baterie które sa niewymienne i tu pytanko: czy zna ktoś metodę dezaktywacji funkcji kontroli ciśnienia RDC? spraw jest na tyle irytujaca iz komunikat blokuje wyświetlacz na zegarach, inne komunikaty nie są w stanie sie przebić - ASO powiesiło białą flagę [oczywiście mozna zakupić nowe czujniki :mrgreen: ]; funkcja dezaktywacji była by przydatna gdy ktoś korzysta z felg zimowych nie wyposażonych w czujniki.
-
albo padly elektrozawory ktore sie znajduja w przedziale silnikowym od strony kierownicy które rodzielaja przewody doprawdzajace cieplo do wnetzra pojazdu nieraz da sie je zregenerowac
Dokładnie tak, sprawdź elektrycznie - cewki elektrozaworów można przewinąć jężeli sie przycina to raczej wymiana
-
Ten co zasmakował V8 nie zazna spokoju w innej konfiguracji...
-
Sprawdź stan świec przy okazji sprawny akumulator i rozrusznik na zimę to podstawa...to tak na pierwszy ogień.
-
W lampach po lifcie można wymienić regulatory bez rozklejania lamp ale faktycznie zabawy jest z tym trochę, mi się udało.
-
Jeśli świecą bardzo nisko oraz trzymając ręką za palnik/żarówkę można swobodnie ruszać soczewką to raczej regulatory do wymiany; u mnie było podobnie auto po liftowe ale udało się wymienić regulatory bez rozklejania lamp.
-
Może to pomoże:
Prawdopodobnie do wymiany tzw.jeż:
http://img227.imageshack.us/img227/5214/dmu7ia5.jpg
Do regulatora dostajemy się od strony pasażera;
Następnie wysuwamy odkręcony element w kierunku bagażnika - robimy to ostrożnie, gdyż uszkodzonym mocowaniom nie da się przywrócić skuteczności:
http://img220.imageshack.us/img220/2879/dmu2kp2.jpg
Po prawej stronie u góry możemy odszukać naszego 'jeża'
Demontaż jest banalny - naciskamy zatrzask w kierunku podłogi i jednocześnie wyciągamy moduł
http://img84.imageshack.us/img84/5840/dmu4mv9.jpg
-
-
Większość spraw pójdzie jak w 'cywilnej' 540 :D
-
Co o tym sądzicie: :norty:
http://img123.imageshack.us/img123/873/alpinax5.jpg
-
Dla mnie ten samochód to totalny niewypal, nie wiem jaki byl cel...
Mala moc kiespkie osiągi, nawet porównaj do e39 B10 V8 340KM czy V8s 375KM... Już nie wspomne że B10 w e39 to raczej porażka porównując to do masakratorów B10 Bi turbo e34 i B10 4.6 e34 :modlitwa: . No i same automaty....
A zauważ że ceny sa od 16 000 E za normalny stan do ponad 20 000 Euro...
Dla mnie bez sensu....
posiadacz Alpiny inaczej to postrzega...aby ją docenić należy ją poznać i posiąść...
-
Temat nadal otwarty, diagnostyka nie wykazuje błędów. Zauważyłem, iż dzieje się to tylko przy dynamicznej jeździe.
-
Zgodnie z adnotacją dwie wersje wcześniejsze nie są już produkowane - zaznaczyłeś właściwy.
-
Jeśli okaże się, że to nie blacha to należy sprawdzić jeszcze szczęki i stan hamulca ręcznego.
-
Na hałasującą dmuchawę w E39 to faktycznie są dwie drogi, jedna demontaż deski rozdzielczej aby się do niej dostać i profesjonalnie naprawić/wymienić lub metoda aplikowania środków smarnych/penetrujących bez uciążliwego demontażu. Ja spróbowałem tej drugiej metody, podałem specyfiki i pomogło - przynajmniej od roku jest cisza.
-
Zrób jeszcze dwa pomiary, jeden z odłączonym jeżem drugi z odłączonym klimatronickiem może to coś nasunie.
-
witam :cool2:
tak to wyglada, część nr 1:
%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img26.imageshack.us/img26/8587/mtuyndbfca.png
U mnie jest na lewej podłuznicy od strony silnika
-
wystarczy wyciągnąć listwę :)
-
Sprawdź elektrozawór od ogrzewania
-
Aby dostać się do dmuchawy w E39 to należy demontować deskę rozdzielczą...spróbuj podmienić jeża :)
-
Pomierz ciśnienie na cylindrze, sprawdź wtrysk....może to coś nasunie
niedogrzany silnik
w E39
Opublikowano
Testy działają przy pełnym kompie, spróbuj tego [dotyczy 7er ale u nas jest identycznie]
http://www.7-forum.com/modelle/e38/check-control-erweitern.php