jkchris

Witam, Mam pytanie odnośnie możliwości ustawienia widoku mapy perspektywa 3d. Nawigacja z auta roku 2012 CIC professional. Po aktualizacji mapy do 2017-1 gdy wchodzę w ustawienia możliwość włączenia widoku 3d jest wyszarzała i nie można jej zaznaczyć ? Ktoś zna powód ? Jak to włączyć. Pozdrawiam JKCHRIS

Dzięki kolego . Pozdrawiam JKCHRIS

Witam, USB w schowku w podłokietniku. Jest jeszcze jeden port USB ? Pozdrawiam JKCHRIS

Witam, Mam problem z aktualizacją w f10 2012 rok. Professional . Wgrałem 1 dvd na pengrive 16gb. FAT 32 katalog z plikiem config. Wkładam do portu USB i nic się nie dzieje, powinna wyskoczyć info o aktualizacji ale nic sie nie dzieje. Proszę o jakąś radę. Pozdrawiam JKCHRIS

Witam, Mam to samo , przy pierwszych światłach na zimnym silniku po puszczeniu hamulca jest kop w plecy :( Zauważyłem że jak wcześniej dam mu w palnik to tego efektu nie ma, ale z tego co widzę to chyba norma przy tych skrzyniach.

Ok. Z obudową już sobie poradziłem, wyjąłem i włożyłem czujnik na nowo ale bez poprawy. Efekt taki jakby chwilowo delikatnie tracił kontakt z czujnikiem czasami całkiem. Jak byłem na diagnostyce to wyszedł błąd czujnika. Tylko nie wiem czy to sam czujnik czy może jakiś niekontakt ? pozdrawiam

Witam, Tak wiem jak dział , ale u mnie mam włączone drl do jazdy dziennej w iDrive i powinien się się świecić cały czas . Np stojąc w miejscu na słońcu czy to w ciemnym garażu ,bez znaczenia dioda świeci po czym przygasa lekko lub gaśnie i znowu się zapala , bez znaczenia jakie jest oświetlenie.

Witam, Wie ktoś może gdzie dokładnie jest masa do czujnika zmierzchu ? Mój problem polega na tym że zielona dioda przy włączonej pozycji świateł A świeci się ale czasami zaczyna przygasać , gasnąć i znowu się zapala. Dodam że mam włączone dlr czyli światła pala się niezależnie od czujnika cały czas. Mam nadziej że to masa i coś nie styka bo taki właśnie efekt widzę na zielonej diodzie, jakby coś nie stykało . Włącznik od świateł wyjąłem i sprawdziłem. Jak się dobrać do czujnika który jest za mocowaniem lusterka, jak się ściąga tą plastikową obudowę ? Będę wdzięczny za sugestie . Pozdrawiam

Dzięki kolego Din76, ale po zainstalowaniu mam błąd ifh-0003 :( Co mogę zrobić ? Nie mam już pomysłów , instalowałem kilka razy. Odinstalowałem sterowniki od USB i instalowałem na nowo, zmieniałem ustawienia od portu COM. I dalej to samo IFH-0003....transmision ..... Jakieś pomysły ?

Witam, Wie ktoś może jak zainstalować INPA na windows 10 ? Miałem zainstalowaną na Windows 7 ale po upgrade do win10 nie łączy się autem. Chciałbym zainstalować jeszcze raz pod windows 10 . Jest może jakiś gotowiec pod win 10 ? Może jakiś link do instalacji pod win 10 . Dziękuję i pozdrawiam jkchris

To ja też poproszę o ofertę 2.0 d n47 163 km. 175000km automat.

Witam, Odnośnie zmiany paneli ale w LCI znalazłem info że w panelu BASIC LCI są jeszcze dwa przewody na 18 pinowej wtyczce. Na pinie nr 2 i nr 5 są przewody oraz jest różnica na pinach 5 i 8 . Zamiast z 8 to z 5 idzie przewód na pin 21. pin 2 = yellow red (tylko gdzie go podłączyć ?) pin 5 = white green Gość zrobił schemat : http://www.grzejniki-lazienkowe.net/basic.pdf Mam pytanie do tych co robili . Czy sądzicie że schemat z pdfa jest dobry oraz czy ja również będę musiał robić przejście z cięciem przewodów z pina 21 do kostki 2-pinowej ? ponieważ na schemacie pin 8 idzie na 25 a jest to jakieś uziemienie . Pozdrawiam JKCHRIS

Witam, Odnośnie zmiany paneli ale w LCI znalazłem info że w panelu BASIC LCI są jeszcze dwa przewody na 18 pinowej wtyczce. Na pinie nr 2 i nr 5 oraz jest różnica na pinach 5 i 8 . Zamiast z 8 to z 5 idzie przewód na pin 21. pin 2 = yellow red pin 5 = white green Gość zrobił schemat : http://www.grzejniki-lazienkowe.net/basic.pdf Mam pytanie . Ma ktoś może schemat do kostki 18 pinowej ale LCI. Jak pisałem wcześnije w Basic LCI w odróżnieniu do przedlifta są jeszcze 2 przewody. O ile nr 5 jest podłączony do 21 w nowej kostce to nie bardzo wiem co zrobić z przewodem na pinie nr 2 yelow-red ? Pozdrawiam JKCHRIS

Witam, Orientuje się ktoś czy taki sam schemat przełożenia przewodów jest do panala z klimy Basic do High ale w modelu LCI 2008r ? Pozdrawiam JKCHRIS

Witam, Zainstalowałem stery z tej strony i dalej nic :( Nie ma kontaktu , w INPA żadne kółko się nie zaczernia. Brak pomysłów, czyżby uwalił się kabel , tak sam z siebie ? Problem rozwiązany !! Musiałem przywrócić starszy sterownik do conventera USB miałem z 2014 a wróciłem do sterownika z 2012 r. i jest OK. Widzi kabel i działa :) Pozdrawiam

Witam, Próbowałem już wszystkie opje z zazaczonym usb adapter i z odzaczonym. Port Com pojawia mi się dgy podłącze kabel do usb ale jak odpalę Inpę nawet bez bibliotek to nie zaciemnia kropki :( Ewidentnie coś z komunikacją. Ciekawe jest to że przed zamianą z wersji którą miałem wcześniej (konfigurował ją dziqseq przez internet) wszystko działało . Myślę że to coś ze sterownikiem od kabla. NIe mam płyty do niego , ma ktoś może namiar na sterownik do win 7 64. I może info jak wymusić jego zmianę na systemie żeby nie krzyczał że zaistalowany sterownik jest najnowszy :( Kabel z allegro od Viakena jesli dobrze pamiętam.

Pomocy. Ściągnełem paczkę i po instalacji wywala mi że nie widzi mojego kabla :( Co zrobić ? Przedtem miałem wersję 5.02 i wszystko działało , to znaczy inpa widziała mój interfejs . Teraz go nie widzi , windows 7. Instaluje według instrukcji. Pomocy. Wywala błąd przy łączeniu IFH-0003. Kurcze instalowałem już chyba z 10 razy INPę i próbowałem zmieniać COM z 1 na 3 i dalej nic! NIe mam pojęcia co jest grane, przed instalacją wersji z postu powyżej wszystko działało tylko błędnie odczytywała parametr ciśnienia :( Może zapoda ktoś inną wersję pod n47 . Pozdrawiam

Witam, Jakby ktoś miał pliki do N47 to prosiłbym o info skąd można pobrać. Pozdrawiam JKCHRIS

Witam, To raczej wina ładowania akumulatora który dostaje większe obciążenie. Doładuj ako , jak nie pomoże to zobacz alternator bo to zapewne on hałasuje , tylko najpierw doładuj ako. Pozdr.

Witam, Podmieniłem katalogi ale na tym nowym jest dokładnie taki sam błędny odczyt. Pozdrawiam JKCHRIS

Witam, Nie masz się czym przejmować w moim n47 w INPA jest dokładnie to samo. Inpa źle czyta ten parametr. Pozdrawiam JKCHRIS

Witam, Może ktoś mi rozszyfrować i napisać czy przejmować się tym błędem. F E H L E R S P E I C H E R L E S E N --------------------------------------- Datum : 26.05.2014 15:21:18 JobStatus: OKAY Variante : D71N47A0.PRG Version : 6.060 ------------------------------------------------------------------------------- ERGEBNIS : 1 Fehler im Fehlerspeicher! ------------------------------------------------------------------------------- 0x4D03 4D03 Abgasgegendrucksensor P14A3 Abgasgegendrucksensor (Bank 1, vor Partikelfilter) / Ladedrucksensor / Umgebungsdrucksensor - Korrelationsfehler Fehlerhäufigkeit: 2 Logistikzähler : 37 1. Umweltsatz Kilometerstand 164264 km Motordrehzahl 0.00 rpm Kühlmitteltemperatur (Sensorwert vor der Korrektur) 93.09 degC maximaler Raildruck der letzten 10ms (1 Byte) 0.00 bar Einspritzmenge - Sollwert ohne Mengenausgleichsregelung (1 Byte) 0.00 mg/hub Luftmasse pro Zylinder (1 Byte) 0.00 mg/hub Luftdruck vor Einlassventil (1 Byte) 1020.08 hPa Erfasste Batteriespannung (1 Byte) 13001.19 mV Umgebungsdruck (1 Byte) 1007.09 hPa aktueller Motorstatus 64.00 - Abgasdruck vor Partikelfilter 1070.91 hPa berechneter Abgasvolumenstrom im Partikelfilter (1 Byte) 0.00 m^3/h Regenerationsstatus 1048577.00 - korrigierter Differenzdruck (1 Byte) 7.65 hPa Offset fuer Partikelfilter-Differenzdruck (1 Byte) 51.37 hPa Status - Betriebsbereich für die Partikelfilterdruckplausibilisierung 16.00 - Ausgangstastverhältnis - Drosselklappensteller (1 Byte) 4.71 % Abgastemperatur vor Katalysator - korrigierter Wert (1 Byte) 240.92 degC Gefilterter Strömungswiderstand des Partikelfilters 0.13 hPa/(m^3/h) Spannungsrohwert - Abgasdruck vor Partikelfilter 2761.19 mV Spannungsrohwert - Abgastemperatur vor Katalysator 1064.39 mV Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h Ölaschemasse 22.48 g Rußmasse 34.91 g Lambdawert - gemessen aus LSU 3.04 - 2. Umweltsatz Kilometerstand 164368 km Motordrehzahl 0.00 rpm Kühlmitteltemperatur (Sensorwert vor der Korrektur) 91.09 degC maximaler Raildruck der letzten 10ms (1 Byte) 0.00 bar Einspritzmenge - Sollwert ohne Mengenausgleichsregelung (1 Byte) 0.00 mg/hub Luftmasse pro Zylinder (1 Byte) 0.00 mg/hub Luftdruck vor Einlassventil (1 Byte) 1004.38 hPa Erfasste Batteriespannung (1 Byte) 13001.19 mV Umgebungsdruck (1 Byte) 995.32 hPa aktueller Motorstatus 64.00 - Abgasdruck vor Partikelfilter 1060.93 hPa berechneter Abgasvolumenstrom im Partikelfilter (1 Byte) 0.00 m^3/h Regenerationsstatus 1048577.00 - korrigierter Differenzdruck (1 Byte) 11.77 hPa Offset fuer Partikelfilter-Differenzdruck (1 Byte) 45.88 hPa Status - Betriebsbereich für die Partikelfilterdruckplausibilisierung 16.00 - Ausgangstastverhältnis - Drosselklappensteller (1 Byte) 4.71 % Abgastemperatur vor Katalysator - korrigierter Wert (1 Byte) 229.73 degC Gefilterter Strömungswiderstand des Partikelfilters 0.05 hPa/(m^3/h) Spannungsrohwert - Abgasdruck vor Partikelfilter 2741.74 mV Spannungsrohwert - Abgastemperatur vor Katalysator 1131.99 mV Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h Ölaschemasse 22.52 g Rußmasse 37.95 g Lambdawert - gemessen aus LSU 2.16 - Sensordrift außerhalb Toleranz Testbedingungen erfüllt Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen Fehler ist nicht im Shadowspeicher eingetragen Fehler ist nicht im Historybuffer eingetragen Fehlercode: 4D 03 21 00 14 A3 02 25 50 35 00 00 85 00 00 00 41 82 AD 40 2D B1 00 00 10 00 01 0E C1 10 0C 4E 05 05 8D 5F 36 7F 00 05 C1 08 F0 0B DF 50 42 00 00 83 00 00 00 40 82 A8 40 2D 44 00 00 10 00 01 0F BA 10 0C 4B 01 CE 8C 60 39 F5 00 05 C4 09 B7 08 6F =============================================================================== ##################################################################################### Dieser Inhalt wird temporär in folgender Textdatei abgelegt ..\inpa\bin\fs_lesen.tmp #####################################################################################

Dzięki kolego, Nie chciałem czegoś wyłamać przez przypadek. Pozdrawiam.

Witam, Wie ktoś może jak dostać siędo wkładki zamka tylnej klapy w e60 ? Chodzi mi o to jak zdemontować obicie klapy jakieś zatrzaski czy kołki ? Co trzeba zrobić żeby nic nie połamać i dostać się do zamka (wkładki w klapie ) ? Pozdrawiam JKCHRIS

Dzięki kolego. Pozdrawiam