eitha

Witam serdecznie, Problem rozwiązany. Zrobiłem testy dynamiczne INPĄ, turbina przeładowywała. Wymieniłem zawór elektromagnetyczny turbiny i jak ręką odjął. Teraz żądane i aktualne wartości prawie się pokrywają. Dzięki za pomoc.

Witam, wczoraj zrobiłem testy INPA. Przepływka pokazuje jak trzeba, turbina tez. dalej jest ten moment zawahania. Czyli mam rozumieć ze na chwile obecną pozostało mi podmienienie elektrozaworów?

Witam, Właśnie wymieniłem wężyki podciśnienia. Przeczyściłem filterki w elektrozaworach EGR i turbiny. Były mocno zabrudzone. Po złożeniu wszystkiego do kupy zaobserwowałem: 1. Samochód ciągnie jak szalony ale gdzieś dopiero od 2-2,2 tys. obrotów. 2. Podczas zmiany biegów, pedał w podłogę i nic, 1-1,5 sekundy zwłoki i zaczyna ciągnąc. Ogólnie widzę przyrost mocy ale z ww. problemami. Gdzie dalej szukać problemu? Dodam ze na 1-4 zamykam ekonomizer, na 5 14-16 spokojnie. Pozdrawiam

Dzięki za odpowiedz, Zacznę od wężyków i wyczyszczenia zaworów sterujących. Był jeszcze błąd EGR, występował on wcześniej ale nic sie takiego nie działo. Teraz zauważyłem, że był źle założony cybant pomiędzy chłodnica spalin a EGR. Było dużo sadzy. Czy to mogło mieć wpływ na na spadek mocy? Samochód jest z 12.2002 r. Czy konieczna jest aktualizacja softu i adaptacja przepływki po regeneracji?

Witam serdecznie, Historia przedstawia się tak: 2 tys. km temu strzeliła mi turbina, olej poszedł w wydech. Wstawiona została regenerowana turbina, wyczyszczony dolot, olej, filry. Przepalił już olej w wydechu - nic już nie dymi. Wszystko chodziło jak trzeba. Po 1 tys. km jechałem załadowanym samochodem( 4 osoby, pełen bagażnik+ trumna na dachu). Przeciągnąłem go na 3 lub 4, puścił mega ciemnego bąka i stracił moc. Wyłączyłem silnik i włączyłem podczas jazdy i odzyskał ją. Później odkryłem ze dzieje się to na 5, pedał w podłogę i rozpędzanie pod górkę. traci moc do restartu. Załączam screen z inpy: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/12b4b946fab36bee.html Co to może być? Pozdrawiam

Witam serdecznie, Wiem, że temat był 1000 razy wałkowany ale jakoś nie mogę znaleźć odpowiedzi na moje pytanie. Mianowicie posiadam w moim 320d po lifcie odmę z plastikowym separatorem. Czy mogę w niej jedynie wymienić Separator oleju / wkład odmy OE BMW 11127799367 ( i włożyć go do starej obudowy) ? Staram się znaleźć przyczynę znikania oleju. na 1000 km jest tak ok. 3mm na bagnecie. Samochód nie dymi. Turbina była regenerowana przez poprzedniego właściciela. Wydaje mi się,że dobrze dmucha. Jedyne na zimnym lub bardzo obciążonym potrafi pogwizdać. Ostatnio jak wyciągnąłem EGR było w nim na dnie trochę oleju. Czy to normalne? Pozdrawiam

Posiadam następujący problem z DISem: http://zapodaj.net/c3e363ed7fb21.jpg.html Dis łączy się bez problemów z samochodem. Dokonałem poprawnie dodania wyposażenia i zakodowania panelu klimy. Chciałem wyłączyć automatyczne grzanie tylnej szyby w car memory i wyskoczył taki błąd. co może być źle? Poza tym po dodaniu automatycznej klimy w DISie ( oryginalnie była manualna, jest zmieniony i zakodowany w disie panel i zmienione silniczki od climatronica) w inpie przy wejściu w IHKA nadal wyświetla "Versions do not match. Malfunction possible"? Zawsze już tak będzie czy można to obejść jakoś?

Witam, Posiadam następujący problem z DISem: http://zapodaj.net/c3e363ed7fb21.jpg.html Dis łączy się bez problemów z samochodem. Dokonałem poprawnie dodania wyposażenia i zakodowania panelu klimy. Chciałem wyłączyć automatyczne grzanie tylnej szyby w car memory i wyskoczył taki błąd. co może być źle? Poza tym po dodaniu automatycznej klimy w DISie ( oryginalnie była manualna, jest zmieniony i zakodowany w disie panel i zmienione silniczki od climatronica) w inpie przy wejściu w IHKA nadal wyświetla "Versions do not match. Malfunction possible"? Zawsze już tak będzie czy można to obejść jakoś?

Dzięki za odpowiedz, Czyli najpierw w FA dodaje opcję S534 Klimatyzacja automatyczna A pozniej w IHK (badz IHKA) jak zakodowac nowy panel? Mógłbyś mnie trochę pokierować?

Witam serdecznie, Oryginalnie z salonu była manualna klima, handlarze później "doposażyli" samochód wkładając panel klimatronika co skutkowało m.in. brakiem nawiewu na nogi i toną błędów. Od strony mechanicznej mam już wszystko ogarnięte ( zmienione sterowanie w nagrzewnicy, dołożone czujniki nasłonecznienia i AUC). Jak wchodzę w klimatyzację w INPie to wyświetla że panel niezgodny w wersja w samochodzie. Znalazłem gdzieś opis z E38/E65 w temacie kodowania nowego panelu w NCSie. Taki: Krótka instrukcja kodowania: 1. Uruchamiamy Ncs 2 Ładujemy profil Expertenmodus naciskamy ok 3 Pózniej przycisk F1 czyli FG/ZCS/FA nastepnie F3 i wybieramy model naszego auta potem klikamy w opcje "EWS" 4. Zostawiamy tak Ncs 5 Wchodzimy do katalogu gdzie zainstalowany jest NCS katalog "work" i zmieniamy rozszerzenie pliku FSW_PSW.TRC na FSW_PSW.MAN 6. NAstepnie w NCS naciskamy F6 "Zuruck" 7. Naciskamy F4 i wybieramy sterownik IHK 8. Pozniej F2 "Job andern" i wybieramy opcje SG_Codiren 9. F3 "Job ausfuhren" i na tym koniec kodowania Teraz moje pytanie, Czy postępuje analogicznie w E46? Pozdrawiam

Witam, Jak w temacie? Czy ktoś miał podobną sytuację? Czy wymiana samego czujnika pomoże czy szukać problemu gdzie indziej? Znalazłem zamiennik czujnika za dużo niższa cenę niż oryginał? Warto oszczędzać? Pozdrawiam

Temat do zamknięcia Było jak podpowiedzieliście. Manulana klima z salonu, dołożony panel climatronic. Kupiłem kompletna nagrzewnice, wymieniłem silniczki, wiązkę, dodałem czujnik nasłonecznienia i AUC i wszystko śmiga jak trzeba. 150 zł za cześci i pół dnia roboty. Pozdrawiam

Z vinu wychodzi S530A czyli prawdopodobnie manualna klima. Mam panel climatronica. Więc dlaczego podczas przełączania guzików nawiewu przełącza się coś. tzn. jak na twarz to na twarz. jak na szybę to na szybę. i widać ze coś przełącza się koło jeża ( silniczkiem) czy możliwe ze ktoś zmienił na automatyczna a tutaj tylko padł silniczek na nogi? podpięcie do komputera wyjaśni sytuację? PS. Doczytałem z forum, ze prawdopodobnie mam włożony tylko panel climatronica. Czy wymiana kompletnej nagrzewnicy rozwiąże problem(nagrzewnica+czujnik nasłonecznienia)? Duzo jest roboty z instalacja czy będzie P&P?

Witam serdecznie, Nie działa mi nawiew na nogi. Posiadam climatronic. Jak włączę na górę dmucha na górę. Jak docisnę do tego na twarz wieje tylko na górę. Jak tylko na twarz jest ok. Na nogi wieje na twarz. Wymontowałem schowek i podczas przełączania rusza się jakiś okrągły element. Wiem, że temat wymiany "jeża" jest wszędzie wałkowany, ale nigdzie nie mogę znaleźć jak dostać się do tych silniczków. Czy oby na pewno one są problemem? Można to ogarnąć od strony schowka czy trzeba rozebrać całą deskę? Który numer silniczka odpowiada za nawiew na nogi? pozdrawiam