remesz

Rozwiazanie okazalo sie prozaiczne, z przodu padl halogen. Z tylu pewnie tez zaroweczka. :duh:

Pewnie wkladasz za gleboko, moze niektore (becie :D) tego nie lubia? U mnie tez tak jest, musze byc delikatny i podchodzic w odpowiedniej pozycji, i wtedy ona nareszcie daje mi sie zatankowac ;)

Witam, szukalem "szukajem forumowym", nie znalazlem wiec nie bijcie :D Problem taki jak w temacie, przy wlaczonych swiatlach lewy tyl i przod swieca ciemniej niz prawa strona. Co to moze byc, jakas masa, zimne luty, LKM (nie wiem czy to tu jest wogole)?Gdzie szukac rozwiazania?

To zalezy czy kiedykolwiek naprawiales taki sprzet lub podobny, czy czujesz sie na silach cokolwiek rozbierac, dlubac, wyciagac, naprawiac itp. Zadaj sobie to pytanie: czy jestes majsterklepka? Pewnie wystarczy radio wyjac, zdjac obudowe i wyjac plytki. Moze byc to proste tak jak brzmi, a moga byc schody, wszystko zalezy :wink:

Teraz napisze cos serio :D odnosnie "drukowania" z okolic klimy, otoz u siebie zauwazylem (jak jest cicho czyli zero silnika, nadmuchu i radyjka) ze jak opieram sie noga o oslone tunelu na srodku kabiny, wydaje on odglos podobny do tego jaki produkuje kasa fiskalna/mala drukarka. Takie skrzypienie/trzeszczenie delikatne, mogace kojarzyc sie wlasnie z... drukowaniem na drukarce iglowej (starego typu). Moze falszywy trop bo mruczenie to nie jest, ale drukowaniem juz by mozna to nazwac. Heh... ;)

mam tak od mieszkania w naszym ukochanym kraju, tu poczucie humoru jest najwyzszych lotow w Europie :norty:

Brzmi groznie, jednemu przesuwa sie tasma w radiu z cd, drugiemu chodzi wydruk jakis, panowie nie odwiedzal was ostatnio nikt z tvn lub innej "samej obrony" ? :mrgreen: Sorry nie moglem sie powstrzymac :wink:

a co z nagraniem raczej powinno byc pytanie? Do sieci z nim, bedzie chociaz wstyd w matrixie, jesli nie w RL :|

Poprostu twoja bunia probuje ci cos powiedziec. Musisz sie lepiej wsluchac co tam do ciebie szepce :wink:

Byle to nie byl turecki autohandel jakich na peczki na mobile.de, bo zdjecie/opis a rzeczywistosc to moga byc 2 rozne rzeczy wtedy. Pare takich miejsc zwiedzilem, fakt ze szukalem akurat mercedesa w nizszym przedziale cenowym... Moze przy BWM za tyle ojro nie bedzie sciemy...

dla kronikarskiego obowiazku dopisze: radyjko dziala bo mialo na sobie napisane (nie przez BMW) dlugopisem swoj wlasny kod szkoda ze nie bylo tego zaznaczonego w dokumentacji autka chocby gdzies gryzmolami na marginesie nawet serviceheftu, troche plastiku ucierpialo mimo zwolnienia zatrzaskow srubokretami no ale dziala :norty:

Prosze o pomoc z BMW BAVARIA C II. Auto stalo dlugo bez odpalania (robilem magiel) i przysiadl akumulator. Znalazlem w necie 4630 oraz 3041 ale nie wchodzi.

Czy ktos sie orientuje czy w szczecinie lub rejonie ktokolwiek regeneruje magle. Pytam bo wiem ze mozna wymienic lub naprawic tu i tam, ale czy regeneruje ktos?...

Dzieki! :cool2:

Zapytaj w xedosie moze, jesli chcesz uzywke jakas. Ostatnio dostalem tam calkiem dobry alternator.

Witam wszystkich! Mam moje pierwsze BMW, jest to E30 316i touring i jestem nia zachwycony! :modlitwa:

Racja o ile nie jest to "twoj lokalny magik od bmw" to poszukaj takiego i zobacz co powie. Ktos wczesniej o lambdzie pisal... moze nie dopala lub ogolnie zle/nie dziala? Moze ogolnie ktorys z wczesniej wymienianych elementow szwankuje a nie widac tego na kompie? Niby rozmawiamy o niemieckiej maszynie a nie o poldolocie na przyklad, wiec to teoretycznie niemozliwe zeby komp klamal, no ale... trzeba sie czepiac wszystkiego. Nie moze byc tak ze niby wsio ok a naprawde nie ok. Co hamulce sie zaciskaja po 5000 rpm?... :?

pytalem u mnie, wolaja za to 250 pln :( cos tanio u Ciebie w tym Slupsku...

Ostatnio skutecznie wylaczylem inspekcje i oil service w/w metoda. Po przekreceniu kluczyka najpierw wygaslo mi INSPECTION. Czekalem chwile ale OIL palil sie dalej. Wylaczylem i wlaczylem ponownie zaplon, moment potem wygaslo OIL. Zapalily sie ladnie zielone lampeczki :) Poniewaz nic ciekawego sie juz wiecej nie dzialo, wylaczylem zaplon. Auto po tym zabiegu zachowuje sie tak samo dobrze jak przed, przy wlaczaniu zaplonu pala sie zielone lampki, po odpaleniu silnika gasna. I tu pytanie: przy kasowaniu troche "przespalem" moment zapalenia sie zielonych diód, i nie wylaczylem zaplonu od razu jak napisane w instrukcji, tylko po 5-10 sekundach. Nie zaszkodzilem tym jakos autku? :worried: Bo jak pisalem, po kasowniu wsio wyglada ok... Drugie pytanie: czy te inspekcje itp to tylko "przypominacze" z ktorymi mozna jezdzic bez kasowania, czy po jakims czasie auto zostaje jakos przyblokowane przez komputer?

i my Cie witamy na naszym forum!

Przede wszystkim dzieki za szybka odpowiedz! Fotki wrzucilem tutaj, (uwaga duze zdjecia) niestety za wiele na nich nie widac bo ja w temacie BMW jestem totalny noob i zdjecia robilem jak leci. Na klapie z tylu jest jedno ryze miejsce, niewielkie ale jest. Wykladzina dywanikowa raczej bez dziury, co do wytarcia nie zwrocilem uwagi... Silnik raczej byl odpalany na zimno po nocy, raczej bez wczesniejszego palenia, i zadnego podejrzanego halasu nie bylo. Chyba ze gosciu specjalnie wczesniej go palil przed moimi wizytami, cholera wie ale raczej nie sadze. Nie widzialem go jeszcze pod spodem i to chce zobaczyc, jak na ta chwile auto wyglada technicznie ok. Intuicyjnie... na razie wyglada to tak ze auto technicznie jest ok, tylko ma pewnie nie 160 tys. a 260 albo 320 przejechane. Albo sie myle i w 160 tys da sie tak powycierac kierownice i drazek. Albo sie nie myle i auto jest warte 4k nie 6k :duh: Z drugiej strony to... jak kupujesz uzywany rower, to on tez ma przekrecony licznik, jak wszystko. I tak w kolko.... :mad2:

Witam wszystkich. Chce kupic e30 316 touring z 93, przebieg ponoc 160 000 ale martwi mnie jedno. Poczytalem watek "jak kupic" - i auto ktore mam na oku ma wlasnie wytarta kierownice dosc znacznie oraz drazek zmiany biegow od prawej strony drazka. Czyli "krecony" budzik? Jezdzilem nim troszke i wygladalo to jechanie OK. Silnika sluchalem, prowadzi sie dobrze, most z tylu nie wyje. Fotel kierowcy dosc mocno wytarty na lewej stronie oparcia, ktora sie tak najmocniej "atakuje" wsiadajac Auto mialo przeglad rok temu, ma w tej chwili do wygaszenia Inspection ktore mu sie teraz zapala. Duzo ryzykuje inwestujac 6000 pln?