VienioB

Witam. Posiadam e87 z 2005 roku. Auto cechują przednie reflektory w konfiguracji halogenowej (bez soczewek). W bliższych bądź dalszych planach chciałbym założyć reflektory soczewkowe, jednakże nie zależy mi na tym by były to żarówki ksenonowe (nie chcę żłobić w zderzaku kanału na spryskiwacze itp.). Zbierałem po tematach opinie na temat reflektorów soczewkowych różnych producentów i nie zawsze opinie te były przychylne. Wynika stąd moja prośba/pytanie o wyrażanie swoich opinii o tych dwóch typach reflektorów, oba mają możliwość montażu żarówek halogenowych. (Szczególnie ostrożnie podchodzę do lamp osławionej firmy DEPO.) Chętnie wysłucham Waszych alternatyw. 1)Producent DEPO: http://www.tuning1.com/info,7275 2) Producent DECTANE http://sklep.motohid.pl/pl/p/Lampy-Przednie-BMW-seria1-E87-04-07-LED-RINGI-Chrome/785 Pozdrawiam

Jak w temacie. Gdzie w Łodzi polecacie dorobić kluczyk do E87 oraz przeprogramować oba klucze żeby ten trzeci (zgubiony) juz nie działał? ASO woła około 1000zł i realizuje zamowienie w 2 tygodnie...

Wnioskuję, że BMW w dieslu jest Twoim pierwszym tak? Zgadza się

Wie ktoś z was jak rozróżnić silnik 120d od 118d w wersjach poliftowych? Albo nawet jak rozróżnić te dwa względem 116d, która wyszła bodaj w 2009? Chodzi mi tutaj o jakieś wytłoczenie kodu, nie doznanie empiryczne typu "daj buta i zobacz ile leci do sety". Chodzi mi o inne sposoby : )

A propos. Z tego co wiem to przy ChipTuningu zwiększone zostaje ciśnienie wtrysku wtryskiwaczy. Czy ten fakt negatywnie wpływa na ich żywotność? Poza tym krążą pogłoski, że podwyższenie owego ciśnienia reedukuje drgania diesel'owca i reedukuje jego "klekot".

Odnośnie tematu. Czy po dokonaniu ChipTuningu, właśnie modelu 118d o nominalnej mocy 143hp i podniesieniu tej mocy do przykładowych 170-180hp, łańcuch rozrządu będzie dostawał mocno w kość? Czy zalecana będzie jego wymiana na nowy lub też jakiś mocniejszy? A może wstrzymywać się z tak radykalnymi posunięciami do ewentualnych pierwszych objawów takich jak stuki czy tarcie?

Podbijam temat. Słyszałem o tym, że da się sprawdzić działanie zegarów poprzez uruchomienie jakiejś funkcji w komputerze pokładowym. Szczegóły chętnie poznam.