bbmw
-
Postów
955 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez bbmw
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 38
-
-
trochę się naszukałem zamiennika dla oryginalnych wężyków (ich cena w zależności od koloru powala), kupiłem za 100zł 10mb topran i wymieniłem wszystko jak leci. najgorzej wyglądały te przy turbinie w takim oplocie żaroodpornym. były praktycznie zwęglone i miały minimalny prześwit. kupiłem nowy oplot i dodatkowo owinąłem to wszystko folią do kominków
-
1
-
-
Nic dziwnego. Tak właśnie się dzieje…nagle. Przebieg i wiek robią swoje.
-
jedne z ładniejszych bbs
-
to "coś tam jeszcze" może być kluczem do tego dlaczego tak drogo. przy założeniu, że zatarł się kompresor to czyszczenie układu maszyną kosztuje 1 tyś, nowy kompresor 1 tyś i robocizna niech będzie kolejny tyś ... 8 to trochę dużo. jedź do innego warsztatu najlepiej do takiego, który specjalizuje się naprawą klimatyzacji a nie BMW.
-
uszczelka erling + silikon reinz i podkładki miedziane pod wtryski też erling - wymiana realizowana samemu sobie gratis 😎
-
miałem to samo. wymieniłem uszczelkę za 100 zł. pokrywa była cała i nie wymagała wymiany.
wszystko zleży ile kapie. warto sprawdzić - umyć i po kilku dniach zweryfikować.
-
za co 8 tysi???
-
Poduszki silnika, skrzyni, mocowania wydechu , plecionka itd
-
Mam od 10 lat hamulce z 550 😎
-
masz problem z zamkiem czy klamką?? co "mówi" komputer diagnostyczny??
-
jak dopuściłeś do kilkukrotnego rozładowania akumulatora to mogłeś przy rozruchu w skrajnym przypadku uwalić sterowniki ... Burza Ci dobrze napisał, że sama wymiana akumulatora bez jego zakodowania nic nie daje.
Wszystkie te błędy, które najczęściej powoduje wadliwa klamka są powiązane z jednym bezpiecznikiem na którym wisi abs. Warto to posprawdzać zaczynając od sprawnego, najlepiej nowego, akumulatora (agm) i potem całej reszty. Diagnostyka w dobrym warsztacie.
-
-
spokojnie przez noc naładuje
-
Mam taki aku od 2 lat.
-
-
wizualnie bardzo ładne auto.
-
Wymień korek na nowy o problem zniknie. Też tak miałem. Pomogło
-
Po co chcesz to robić ? Profilaktycznie to po 50 idzie się do urologa a nie wymienia wał 😎
-
procedura serwisowa zakłada pomiar ilości oleju po spuszczeniu z silnika i jeśli się nie zgadza to czujnik do wymiany (przede wszystkim w autach bez tradycyjnego bagnetu). Jak Ci świruje to czujnik do wymiany. Nie ma możliwości "sprawdzenia" czy jest sprawny ... jak??
-
Wymiarami to samo. Sprawdź ilość wtyczek. Może się różnić instalacja fotela.
-
Nie chodzi o wiek tylko o fakt, że przy „rozregulowanym” zawieszeniu opony też się „układają” inaczej i w zależności od przebiegu mogą znacząco wpływać na prowadzenie auta.
-
-
W dniu 18.06.2023 o 08:59, Paszczaku napisał(a):
koło i na łączeniach na wiaduktach na łuku czuję jak mnie w bok przesuwa . Jeżdżę wieloma pojazdami i często budżetowe opony mam a tu na bridgestonach w deszczu to normalnie strach . w zasadzie nie wiem kiedy zacznie mnie obracać
Sugeruję sprawdzić zawieszenie, wyeliminować luzy i zrobić dobrze u profesjonalistów zbieżność. Oczywiście przed zbieżnością kup nowe opony.
-
Zawsze po wymianie amortyzatorów trzeba je zakodować.
U mnie tył był jak zabetonowany do czasu kodowania.
wytrzymał 10 lat i 140tkm.
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 38
F10 525d 218 KM - wąż podcisnienia
w F10, F11
Opublikowano
pasuje idealnie. z tego co sprawdzałem oryginał ma też 3,5