sogone_

Nie bija? a zdarza sie ze dystaanse bija?

najlepiej jakbys napisal do kkolesia i podal bys mu model auta. Ja jak kupowalem dyste to napisalem do kolesia i on dobral mi sruby odpowiednie z tegoo co pamietam ;) ale ale.. z tego co widze sa to dyste do 5.. z tego co pamietam to nie beda pasowaly.. musisz szukac od 3 albo od e46 albo od e90. Moje byly kupowane do e46 i pasuja do e90.

przod 225/40/18 tyl 255/35/18 rafal123 sorki ale nie rozumiem pytania.. jezeli chodzi o dlugosc srub to wszystkie mam podobne tylko ze ja dodatkowo troche je szlifowalem bo byly za dlugie i obcieraly.

odebralem autko dzisiaj. Wiec tak oprocz regeneracji do wymiany poszla geometria turbiny (takie okragle cos z zebatkami wygladalo jak jakies lozysko), spr zostal kolektor i okazalo sie ze wszystko jest git. Klapki sa na swoim miejscu. Za wszystko (wyciagniecie/wlozenie turbiny, regeneracja z roczna gwarancja, spr.kolektora, wlozenie filtra powietrza) wyszlo mnie 1550zl

ja mam przod 1,5cm i tyl 2 cm. Powim tak tyl lezy idealnie ale przod 1,5cm to z duzo. kolo dosc mocno wystaje. Do tego po dystansie cos mi przod zaczyna bic. nie wiem czy dobrze widac http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7cc9d5a972163bbb.html dodam ze dystans w e90 na tyl to must have. nawet dzisiaj jechalem za e91 na standardowym setupie i wygladalo to naaprawde biednie. kola mocno schowane. tutaj tyl http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/db566c77c3bbcf9d.html

ok dzieks a usuniecie klapek z kolektora dlugo zajmuje? w piatek po poludniu musze wyjechac i nie wiem czy mechanik sie wyrobi z wlozeniem turbiny i usunieciem klapek.

Właśnie mechanik mówił coś o nitach z kolektora. Powiedzcie co dalej z tym? Wymiana tych klapek ? Najlepsze że w piątek jadę w trasę 200+200 powrót. Orientuje się ktoś przyblizony koszt kolektora/klapek? Można z tym narazie jeździć? Czy czasem można wzywali te klapki?

Wiem, Oddałem turbine do regeneracji, miało to kosztować do 1000zł. Dzisiaj mechanik stwierdził że w turbiny coś wpadło jakiś nit z kolektora czy jakoś tak. Powiedział że trzeba dodatkowo zapłacić za planowanie czy coś takiego. Moje pytanie czy w ogóle jest coś takiego? Jeżeli jest czy nie powinno to być w cenie regeneracji? Mogłem pomylić nazwy ale jak się ktoś zna to wie o co kaman;)

rasta78 nie szukam oszczednosci w turbinie tylko myslalem ze jest TAKA SAMA , a poprostu mam do niej dostep od reki.. wiec tylko to mnie ciekawilo czy jest taka sama. Kolega wyzej pisal ze trzeba troche rzezbic, czyli ja juz wiem ze to odpada bo zadnej rzezby nie bedzie. Naucz sie czzytac ze zrozumieniem bo nigdzie nie napisalem ze ja zakladam i sie do niej przymierzam tylko czy to te same turbiny bo kolega twierdzil ze tak. Artuj wszystko mi wytlumaczyl co chcialem wiedziec thx kolego. Turbinka pojdzie do regeneracji w fachowym serwisie. Czy turbiny do e90 320d wychodzily tylko te mitschubishi? nie ma innej marki bardziej trwalej?

U mnie oponka 255 tył i 2cm dystans i leży idealnie. Przód mam225 i 1.5cm i muszę powiedzieć że dość mocno wystają gdzie w e46 leżały idealnie. W e90 jest mniejsze nadkole, mniej "wypukle" i to robi dużą różnice. Na przód najlepiej 0.5 max 1 cm moim zdaniem.

Niedawno rozsypala mi się turbina w e90 320d 163 km 2005r. (Opisane w topicu niżej). Kolega poradził żebym włożył turbine z e46 lci 320d bo to te same silniki. Z tego co wiem to e46 miało chyba 150 km a nie 163. Wydaje mi się że turbina nie będzie pasowała. Ktoś się orientuje czy turbina spasuje do e 90 ?

Napisz rozmiar opony. Jeżeli widzisz że coś jest nie tak, to powinieneś próbować zmniejszyć ciśnienie. Kolego metoda prób i błędów jest jedną z najlepszych:)

136 tys przebiegu , silnik 163 konny

Witam, Wracalem w niedziele z gor i padla mi turbina. Gdzies kiedys na forum czytalem ze ktos tam wzywal lawete, ze samochod nie chcial odpalic itp itd. u mnie turbo padlo a samochod jechal dalej, oczywiscie strasznie zeslabl ale dojechalem do domu jakies 100km. Gdy samochod zeslabl a turbina zaczela wyc jak glupia nic kompletnie sie nie pokazalu , zero jakiegos bledu. Po jakims czasie poprostu przestala wyc i tyle. Silnik chodzi igielka i tu moje pytanie czy mozna jezdzic bez turbiny? oczywiscie trasa w miescie doslownie pare km zanim naprawie turbo. Co sie moze stac jezeli bede jezdzil bez turbo? Czemu nie pokazalo zadnego komunikatu czy bledu? Moje drugie pytanie gdy wyjechalem to wlaczyl mi sie blad cisnienia w oponach (?).. czyli wykrzyknik w nawiasach ( ! ) <-- cos takiego. oczywiscie spr. cisnienie po powrocie i wyszlo ze mam 3 bary przod i 3,1 tyl. Przed podroza miaalem kolo 2.5/6 przod i 2,7 tyl. czemu mogla sie zapalic kontrolka? dodam ze mam krzywe felgi i dosc mocno mi bije kierownica czy to mogl byc powod? po powrocie spuscilem do 2,4 i 2,5 i zresetowalem blad.. po czym przzejechalem jakies 5km i do tej pory nie odpalalem auta. Przy okazji dodam ze przy tej samej podrozy jeszcze spieprzyla sie tylnia szyba ktora sama opadala ;/ jednym slowem wyprawa w gory > bmw 320d 136kkm. Starym e46 z 98r. 230kkm przejechalem pare razy takie trasy i nic ;( jestem zawiedziony ;)

jezeli przy jezdzie zony dziala ok to moze poprostu zadziala reset skrzyni?

z tego co wiidze na stronie producenta(?) to sa dwie dlugosci tych galek. http://www.bimmian.com/elements/product.htm/showcase/USK/ML_060.jpg z tego co widze to cena 294zl 400 z przesylka? fajna sprawa ale jak ktos wyzej pisal dosc dluga sie wydaje.. chyba ze pokazowa galka byla ta dluzsza ;) wyzej ktos pisall ze maa juz u siebie taka.. kolega wrzucisz fotki jak to wyglada u ciebie? moze sie skusze na to ;)

Wydawało mi się że mam klocki do wymiany ale jak napisałeś że masz 3mm przod i 1mm tył to chyba jeszcze nie wymienię:) ale zrobię próbę.. dojeżdża je do końca zobaczymy czy się wlaczy lampka. Wczoraj byłem w trasie i te bicie mnie wkur... tragedia Dzięki za odp. Kolego

#up dzieki nie chce zakladac nowego tematu, a mam problem po zallozeniu dystansow. Na przod poszlo 1,5 cm na tyl 2 cm. Zauwazylem ze po zalozeniu telepie mi kierownica, ale tylko w paru momentach. Trzepie najbardziej przy delikatnych skretach, przy ruchcach kierownica. Jezeli jade prosto przez jakis czas to nic sie nie dzieje. Jade na wywazanie kol i zbieznosc.. wiem ze mam tarcze i klocki do wymiany, ale przed dystansami nic sie nie dzialo. ps. jak to jest z czujnikiem hamulcow? mam do wymiany klocki i tarcze a czuujnik nic nie ppokazuje.. nie mam zadnych bledow ani nic.. na jakiej zasadzie dziala czujnik? jak klocki beda na zero? dodam ze przy hamowaniu nie mam zadnych stukow czy skrzypien ale klocka jest naprawde malo ;)

jak jest z runflatami i cisnieniem? bo czujnik reaguje na zmiane cisnienia czyli powinien sie wlaczyc jezeli cisnienie w oponie spadnie do zera czy jezeli w ogole zmieni sie cisnienie w oponie wzgledem drugiej? ktos sie orientuje? Z tego co zrozumialem z roznych postow na forum runflata sie nie wulkanizuje prawda? trzeba kupic nowa? czy przy zmiaanie runflata trzeba wymieniac czujniki ? nie jezdzilem nigdy na runflatach dlatego tyle pytan :)

a przod? 2.6 duzo?

Witam wszystkich, Dzisiaj z ciekawosci spr. cisnienie opon w aucie i tu moje zaskoczenie bo wszedzie mialem 3 bary. Na drzwiach mam napisane ze opony 225/40/18 powinno miec 2,2. Tyl natomiast 255/35/18 powinien miec 2,4. Cos mi sie wlasnie tak wydawalo ze dosc twardo bylo bo na kazdej dziurze czy jakims przeskoku dosc mocno bilo jakbym mial jakies twarde zawieszenie. Spuscilem powietrze do 2,6 przod i 2,9 tyl i moje pytanie jakie wy macie cisnienie w oponkach? i czy jeszcze czasem troche nie spuscic? Czy to 2,4 na tyl przy takim profilu to troche nie malo?

normalnie sie otwiera.. nie tu lezy problem. Problem lezy raczej w za cienkim wlewie. Pistolet powinien wejsc na tyle gleboko by "przebic" ta blaszke i lac bezposrednio do baku.. a u mnie nie wchodzi dosc gleboko. Wyglada to jak tankowanie osobowki pistoletem od ciezarowek. Dodam ze tankuje jeszcze pare innych aut i nie ma problemu z tym. Pistolet wchodzi normalnie a u mnie dosc plytko.

Własnie wczoraj jestem po tankowaniu i ciagle odbijal mi pistolet. Co 1zl odbijal.. nastukalem tak do 50zl i dalem spokoj bo juz mi sie nie chcialo dalej naciskac :) powiem ze naprawde roznie probowalem i bokiem i na chama i jakimis ruchami okreznymi i nic ;) cos nie tak z tymi wlewami jest? z tego co wiem to pistolet powinien wejsc na tyle gleboko by "przejsc" przez ta metalowa blaszke..

w nowym saczu widzialem biala e92 z czarnym dachem na KBR... myslalem ze to twoja po jakims magicznym malowaniu ale widze ze nie :) gdzie mozna ogladnac twoje autko na zywo? x6 twojego ojca tez jest niezla czesto ja widze na drodze ;)

to jest xenon przed liftowy? http://allegro.pl/lampa-reflektor-lewy-lewa-xenonowa-xenon-bmw-e90-i3158151232.html