xantia77

w nowo zregenerowanej skrzyni biegów (automat) mam zalany, jak mnie poinformowano (i dobrze zapamiętałam) olej DEXRON IV. Czy ktoś z was wie coś na temat tego oleju? czy to odpowiedni olej do mojej skrzyni? Wiem, że skrzynia jest produkcji GM Samochód to e39 530 d 2003 r kombi. Pozdrawiam!

a czy jest sens abym inwestowała w olej CASTROL EDGE 0w30, czy wystarczy CASTROL EDGE 5W40. czym one się różnią i czy oba są równie do mojego auta (530d 2003r)?

Mam e39 530d 2003 r przebieg 167 tys.- autentyczny Muszę zmienić olej, niestety nie mam pojęcia jaki był lany do tej pory. Tzn. nie wiem czy był syntetyk, czy półsynetyk. Chcę zakupić i wlać olej CASTROL EDGE FST 5W40 TURBO DIESEL - jest to oczywiście olej syntetyczny Czy może się stać coś poważnego jeżeli zaleję taki olej a samochód do tej pory jeździł na półsyntetyku? Proszę o jednoznaczną odpowiedź, ponieważ na różnych forach znajdowałam, różne odpowiedzi. Co mam robić? Pozdrawiam

ok, ale dalej nie wiem, czy mogę zalać syntetyk nie wiedząc czy wcześniej był też lany syntetyk...

Jak w temacie. Mam e39 530d 2003 r Muszę zmienić olej, niestety nie mam pojęcia jaki był lany do tej pory. Tzn. nie wiem czy był syntetyk, czy półsynetyk. Chcę zakupić i wlać olej CASTROL EDGE FST 5W40 TURBO DIESEL - jest to oczywiście olej syntetyczny Czy może się stać coś poważnego jeżeli zaleję taki olej a samochód do tej pory jeździł na półsyntetyku? Proszę o jednoznaczną odpowiedź, ponieważ na różnych forach znajdowałam, różne odpowiedzi. Co mam robić? Ps.: a może jakiś inny sprawdzony olej polecacie?

Witam! Czy ktoś może mi odpowiedzieć na pytanie, czy skrzynia biegów o oznaczeniu 5L40 to skrzynia, która jest w moim samochodzie? Mam BMW e39 530d rok prod. 2003 vin.: WBADP81060G045748 Jeśli to nie jest ta skrzynia, to jaki model/typ/seria potrzebna jest do mojego auta? Pytam, ponieważ moja padła i muszę coś na szybko wykombinować. Pozdrawiam! Ps.: a może ktoś z Was zna w Warszawie lub okolicach sprawdzony zakład zajmujący się regeneracją skrzyń- godny polecenia. Fachowców w tej dziedzinie teoretycznie nie brakuje, ale naprawdę dobrych jest niewielu...

Witam! Od tygodnia czasu stałam się (trochę przez przypadek) "szczęśliwą" posiadaczką samochodu BMW E39 530d 2003r. Mam w tym samochodzie automatyczną skrzynię biegów. Wczoraj miałam taki przypadek, że po dojechaniu do siebie pod dom wzięłam skrzynię na pozycję "P" i wyszłam, aby otworzyć bramę. Następnie chciałam wjechać na swoje podwórko, ale skrzynia nie reagowała, tzn, po przestawieniu dźwigni na "D" samochód nie chciał jechać. Silnik wkręcał się na obroty, ale nic z tego nie wynikało. Samochód ani drgnął. Zachowywał się tak jakbym cały czas była na pozycji "P" lub "N". Wbicie biegu wstecznego też nie przynosiło żadnego rezultatu. Dopiero po zgaszeniu silnika i odpaleniu go ponownie wszystko wróciło do normy. Mam więc pytanie: czy taka sytuacja jest sygnałem, że ze skrzynią zaczyna dziać się coś poważnego? Drugie (chyba ważniejsze) zagadnienie jest takie, że samochód pali mi ogromne ilości paliwa. Komputer pokazuje (przy normalnej jeździe- mało dynamicznej) spalanie rzędu 18-20 l!!!! A ja mam wrażenie, że w rzeczywistości jest ono jeszcze większe! Czy ktoś z Was ma pomysł co może być tego przyczyną? Dodam tylko, że silnik pracuje ładnie, równo i nie kopci (no może troszeczkę przez chwilę jak go odpalam rano jak jest zimny). Czy ktoś z forumowiczów wie gdzie może być przyczyna? I czym ewentualnie się zainteresować? Trzecie moje pytanie dotyczy rozmiaru opon. Otóż mam na samochodzie opony w rozm.: 225/50/17 - czy opony w tym rozmiarze są ok? Pytam, ponieważ w najbliższym czasie będę je zmieniać, a wydaje mi się, że powinny być założone opony w rozm. 235/45/17 - czy jest jakaś różnica? Przepraszam, że się tak rozpisała, ale jestem średnio biegła w tych tematach i nowa na tym forum. Za wszystkie wskazówki i podpowiedzi z góry serdecznie dziękuję! Pozdrawiam! viewtopic.php?f=72&t=117890