Nightsabes777

Dzięki za odzew Panowie :cool2: Zatem, bez dwóch zdań, wymieniam. Przekonaliście. Jest jeszcze jedna kwestia. Dzwoniłem dzisiaj do Hurtowni części i powiedzieli, że za olej do silnika + filtry + olej do skrzyni + misa + filtr oleju, wychodzi 1150zł. Kiedy ich zapytałem ile wchodzi oleju do skrzyni powiedzieli, że u nich, zgodnie z katalogiem wchodzi 1,3L oleju... To chyba jakaś pomyłka? Dobrze mi się wydaje? :? Wydawało mi się, że więcej.

Pytanie jak w temacie. Samochód ma 175tys niemieckiego przebiegu i jak dotychczas skrzynia pracuje rowno i cicho. Krążą dwie skrajnie opinie. Jedni mówią "wymieniać" inni "absolutnie nie". Wiem, że BMW nie zaleca... Zatem co zrobić?

Co tutaj taka cisza? Chory jesteś czy co? :D

Przykro słyszeć takie historie :/ Mam nadzieję, że po tym remoncie samochód będzie Ci służyć długo i niezawodnie.

Doskonała robota :cool2: Wyślij do World Press Photo. Teraz myśl już nad kolejnym zdjęciem tego formatu ;)

Ok. Dzięki serdecznie za info. Jutro tam pojadę. Nie wiesz przypadkiem jak się nazywa?

To nic tylko się cieszyć :cool2: Ja o mały włos a otarłbym się o kupno tej e92. Jeżeli chodzi o przekładki w BMW: -Zastanawiając się nad kupnem tego samochodu również rozmawiałem z profesjonalistami i każdy z nich powiedział mi, że BMW są wyjątkowo trudne w przekładce i nikt z nich nie kupiłby tego samochodu. W dwóch różnych ASO usłyszałem to samo. Myślę, że piszesz tak bo chcesz uspokoić w jakimś stopniu swoje obawy i niepewność. Słyszysz to co chciałbyś usłyszeć. Również oklejenie tą folią nie jest przypadkiem. Sądzisz, że ktoś okleja samochód folią za 5000 zł po to żeby zaraz go sprzedać...? :duh: Zastanawiam się jakie niespodzianki możesz znaleźć po zdjęciu folii... :roll: Poza tym prawie zawsze samochody pochodzące z Anglii to rozbitki. Ale może wszystko to co piszę to nieprawda a Tobie trafił się wyjątkowy egzemplarz i będzie Ci służyć latami. Tak chciałbym myśleć i tego Ci życzę! Pozdrawiam :wink:

Samochód bardzo sympatyczny i porządnie wyposażony :cool2: Na pierwszy ogień do wymiany ta kierownica z PKSu - szpeci wnętrze. Te listwy wewnętrzne jak dla mnie pasują w mercu w124 z 1985r a nie w e90 :duh: Dla mnie są paskudne.

Znalazłem taki zestaw na allegro. I właściwie nie wiem czy to jest drogo czy cena jest ok... http://allegro.pl/filtry-knecht-olej-castrol-bmw-325d-330d-335d-e90-i3558276993.html Ale moje pytanie jest następujące. Do e92 335 wchodzi aż 8L ojeju?? Jaki olej polecacie, i gdzie go dostanę w dobrej cenie? Filtry biorę knecht bo wszyscy piszecie, że są b. dobre. Jeszcze jedno. Ile może kosztować wymiana filtrów i oleju w serwisie? Nie w ASO. Inny serwis. Nie chcę żeby mnie oskubali ;)

Z tym mitem należy walczyć ;) Nie raz zapłacisz więcej w serwisie toyoty, audi niż BMW. O Mercu już nie wspominając.

Temat mi bardzo bliski ponieważ po sprzedaży mojego e90 w marcu, w grę wchodziły tylko dwa samochody: A5 albo e92. Długo siedziałem, czytałem, przeglądałem i jeździłem zarówno S5, A5 3.0 quattro, A5 1.8T jak i e92 330D oraz e92 335D. Wybór padł na e92 335D. Dlaczego? 1. Przede wszystkim argument mówiący o tym, że jakość wykończenia A5 w środku jest lepsza, jest totalnym nieporozumieniem... :duh: Porozmawiał z kimś to jeździ A5 już jakiś czas a dowiesz się, że plastiki i listwy w środku mają tendencję do skrzypienia i piszczenia a na dłuższą metę taki "szczegół" może zabić radość z jazdy. Moje 335d ma 5 lat i 160 tys km przebiegu a nic w nim nie skrzypi, nic nie zgrzyta - jest absolutna cisza. 2. MMI w audi jest systemem starszym i oferującym mniej opcji niż CIC w BMW czy nawet poprzednie CCC. Poza tym ekran w BMW jest nieporównywalnie większy, bardziej czytelny a obsługa przyjemniejsza i bardziej intuicyjna. 3. A5 jest dużo bardziej toporne, mniej skrętne i nie może nawet porównywać się do e92 pod względem prowadzenia i trakcji, zwłaszcza jeśli e92 jest z zawieszeniem typu M. 4. W audi dużym plusem jest silnik 3.0TDI quattro, który jest rewelacyjny ale nie jest on także pozbawiony wad... Zadzwoń do serwisu a dowiesz się, że po 100tys przebiegu duża część tych silników ma spory problem z kolektorem, który nadaje się tylko do wymiany a jest drogi. Ponadto rozciągające się łańcuszki rozrządu i napinacze też nie należą do rzadkości. 5. BMW R6 330d lub 335d a także 335i to pancerne silniki, które są żywotne i dysponują nieprzeciętnym osiągami. Ja po 6 miesiącach jazdy e92 mam średnie spalanie na poziomie 9L a silnik posiada niesamowitego "kopa" i nie brzmi zupełnie jak diesel. Podsumowując: Nie zamieniłbym e92 na żadną A5 czy nawet S5. Mój kuzyn miał A5 dwa lata, więc nie są to puste słowa bez poparcia gdyż z samochodem miałem styczność dosyć często. Nie znaczy to, że A5 jest złe! Nie. A5 jest pięknym i bardzo dobrym samochodem ale do e92 sporo mu brakuje. Wszystko to co napisałem tutaj to oczywiście moje prywatne opinie ale nie jestem oderwanym od rzeczywistości "fanatykiem BMW" i sam długo analizowałem temat "na chłodno" dlatego sądzę, że to co mówię ma sens :wink: Pozdro

Ja raczej będę.

Dobra fura, niespotykany i oryginalny kolor :cool2: Załóż jej M-Paka...

Nic ze mnie nie wydusisz. Chodźby nie wiem co :mrgreen: Pomysł jak najbardziej ciekawy. Nawet nie wiedziałem, że w Lexusie było takie rozwiązanie. Ale jednak chcę żeby był to mechanizm z BMW - takie zboczenie :roll: Hahaha xD Marcin masz moje słowo, że to założę, pod warunkiem że Ty wypróbujesz czy działa :norty:

To i ja się wypowiem. Moim zdaniem e91 M3. Miałbyś unikat w skali kraju :8)

Jak to dobrze, że tu trafiłem. Rozwiązaliście mój problem. Dzięki :wink:

To jest jedynie w e92.

... :duh:

Dziękuję :wink: Już myślę o tym kopaniu w zderzak ale chyba nic z tego nie będzie. Jeszcze nie ma takich części z rozbitków a nowy sensor z instalacją kosztuje bardzo dużo :D Na razie pracuję nad innym modem. Grubszym modem :norty: Ale nie będę chwalić dnia przed zachodem :roll: Jak wyjdzie to wtedy się nim z wami podzielę :)

To nie " wygląda jakby zamykał lusterka dotykając klamki" tylko to właśnie jest składanie lusterek przez dotyk klamki :wink:

Ja niedługo będę mieć kierownicę do sprzedania. Za jakieś 2 tygodnie. Stan idealny.

Ja mam pytanie z innej beczki bo mnie to nurtuje. Dlaczego mówisz na swoją 335 betoniarka? Cement nią wozisz czy jak? :mrgreen:

I to jest normalne, zdrowe podejście :wink: Moja też miał malowany przedni zderzak ale co to dla mnie zmienia, że ktoś wcześniej dojechał do murka czy zarysował zderzak? Jeżeli jest pomalowane profesjonalnie to jak najbardziej :cool2: Ale ta M3 nie była pomalowana dobrze :duh:

Czy te końcówki są delikatnie ścięte pod kątem?

Na pewno będzie :cool2: W końcu to samochód po Karolu :wink: Ale mały offtopic! Mam baaardzo ciekawe felgi na sprzedaż. Tzn nie ja tylko mój kolega a ja mu je wystawiam bo nie ma konta na allegro. Właściwie to sam miałem je wziąć ale trochę drogie... Opony i dystanse gość daje gratis. Znam go i wiem, że samochód ma czystszy niż salę operacyjną, więc śmiało mogę polecić ten felunek ;) Na zdjęciach jego samochód na oferowanych felgach. http://allegro.pl/felgi-eta-beta-20-5x120-opony-gratis-bmw-i3571422319.html