Skocz do zawartości

arckx

Zarejestrowani
  • Postów

    28
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez arckx

  1. arckx

    Szyba przednia

    Te wymienione szyby nie były oryginalne lecz jakieś zamienniki bo moje ubezpieczenie przewidywało wymianę właśnie na takie tańsze
  2. arckx

    X1 35i czy warto ?

    To, że ma lepsze osiągi to oczywiste, to że nie prowadzi się jak M3 to też raczej dla nikogo zaskoczeniem nie jest. Z tym dżwiękiem to podobno jest słabo a szkoda bo np. w takim Golfie GTI udało się wykrzesać bardzo przyjemne brzmienie. Wiem, że w 35i jest szpera ale zastanawiam się w jakim stopniu ona pomaga zniwelować podsterowność która w 23i jest niestety bardzo wyczuwalna.
  3. arckx

    Szyba przednia

    W X1 F48 w ciągu pół roku 2 razy wymieniałem szybę przednią i nawet dostałem pismo od ubezpieczyciela z informacją, ze jeśli w tak krótkim czasie dojdzie do kolejnej wymiany to rozpatrzą możliwość nieprzedłużenia ze mną kontraktu ubezpieczeniowego. U żony w A1 po trzech miesiącach są trzy wyszczerbienia a jedno z nich musiałem zakleić bo zaczynał robić się pajączek.
  4. arckx

    X1 35i czy warto ?

    Od 2 lat posiadam X1 23i i jestem na tyle zadowolony że chciałbym zamówić następną X1, problem mój polega na tym, że mieszkam we Francji a w ofercie tutejszego koncesjonera BMW nie jest już dostępna wersja 23i. Mógłbym zamówić np. 23d ale mimo wielu racjonalnych argumentów diesel do mnie nie gada. Nie chcę elektryka ani plug-ina nie licząć silników 3 cylindrowych pozostaje mi 35i. Poczytałem sobie trochę o tej wersji i dziennikarskie opinie są co do tej wersji niezbyt przekonywujące ale mam wrażenie,że dziennikarze chwalą wyłącznie Skody i inne Hyundaie. No i tutaj pojawia się prośba do urzytkowników tej 300 konnej X1 o opinie na jej temat. Wiadomo, że jest szybko ale czy trakcyjnie to auto daje radę (podsterwność ?), czy skrzynia nie zamula, jak wygląda reakcja na gaz no i czy ogólnie auto daje radochę ?
  5. arckx

    Hamulec postojowy.

    Mój model to 23i a co do systemu (operacyjnego?) to nawet nie wiem ale chyba jakiś początkowy bo auto odbierałem w 07/23. Pomysł z zabawą w lawetę może i dobry ale wymagający sporo czasu W międzyczasie zauważyłem pewną prawidłowość a mianowicie gdy włączona jest funkcja AUTO HOLD to ręczny zaciąga się automatycznie za każdym razem a gdy nie jest włączona to ręczny śpi i wówczas można go uruchmić wyłącznie manualnie. Przeprowadziłem ok. 10 takich prób więc trudno kategorycznie stwierdzić że tak będzie zawsze ale będę tą sprawę pod tym kątem obserwował dalej, kto wie, może tak to właśnie ma działać ?
  6. arckx

    Hamulec postojowy.

    Drodzy przyjaciele, zwracam się do Was z zapytaniem o intrygującą mnie kwestię związaną z automatycznym załączaniem się hamulca postojowego po wyłączeniu silnika. Zauważyłem, że czasem tenże się włącza a czasem nie. Czy ktoś z Was wie od czego to zależy ? Pozdrawiam.
  7. Etui po 2 latach codziennego tarmoszenia. Skóra twarda ale przyjemna w dotyku o dobrej jakości. Kluczyk wchodzi ciężko a wychodzi jeszcze ciężej a trzeba to niestety zrobić w serwisie żeby umieścić go w tym ich czytniku. Ucho do którego przyczepione jest metalowe kółko trochę się styrało.
  8. arckx

    Akcja serwisowa F48

    pytałem w serwisie o akcje serwisową i powiedziano mi,że do mojego egzemplarza nic nie jest przewidziane (20i xdrive 04.2016)
  9. arckx

    Raporty spalania

    2.0 i xdrive - 9.1 l po przejechaniu 20k (miasto 70 %) raczej dynamicznie
  10. 2 AT/GT mają jedną zasadniczą zaletę,można je zamówić w M-pakiecie :D
  11. W Strasbourgu dostaniesz 17% rabatu.
  12. Coś nie do końca pasuje mi ta teoria na temat świateł diodowych. W X1 jest tylko jeden rodzaj tych lamp,nie istnieje możliwość zamówienia wersji gorszej czy lepszej tak jak na przykład jest to z nawigacją. A tak swoją drogą to ciekaw jestem jak określasz wydajność oświetlenia,używasz jakiegoś przyrządu pomiarowego czy tak na oko ?
  13. arckx

    Nowa X1 2015

    A czy wiesz może czy do zderzaka M-pakietowego będzie pasował ?
  14. arckx

    Nowa X1 2015

    a gdzie można nabyć w dobrej cenie takowe nereczki ?
  15. domyślam się,że chodzi o wąskie siedzisko,przynajmniej w moim przypadku w lewe udo nieco mnie uwiera boczne zgrubienie tego właśnie siedziska. W przypadku fotela standardowego jest sporo gorzej pod tym względem
  16. mam standardowe nagłośnienie i jestem zadowolony :D
  17. arckx

    Nowa X1 2015

    Gratulacje ! Czekamy na wrażenia. Czy to jest bezpakietowiec ?
  18. arckx

    Nowa X1 2015

    Ja zamówiłem bez kamery więc mam nadzieję,że będzie w terminie :D Dostałem wiadomość o nadaniu numeru VIN i,że zamówienie w realizacji. A tak swoją drogą to orientuje się ktoś w jakim mieście produkują ten model. Każdy dealer mówi co innego.Jeden z nich w końcu napisał do Monachium maila z zapytaniem i odpisano mu,że w Regensburgu a niemiecki dział sprzedaży dyplomatycznej twierdzi,że w Lipsku (tak jak stara X1) W międzyczasie ktoś też mówił,że w austryjackich zakładach Steyera.
  19. arckx

    Nowa X1 2015

    No ico ? Odebrana X1-ka ? Jakie pierwsze wrażenia ?
  20. arckx

    Nowa X1 2015

    Pojeździłem sobie trochę i polubiłem ją,skumplowaliśmy się więc zamówiłem i czekam na odbiór,w okolicach drugiej połowy kwietnia ma być.
  21. a czy przypadkiem nie jest najlepiej i najbezpieczniej wymienić olej w ASO ?
  22. arckx

    Nowa X1 2015

    Nowy Tiguan zwłaszcza w wersji R line wciągnie nosem tą X1-kę
  23. Osobiście uważam,że gdyby x-drive będący w opcjach można byłoby dobrać bezpłatnie to 99 % klientów by go zamówiło,podobnie jak automat,adaptacyjne zawieszenie i każdą inną opcję nie patrząc na wzrost masy auta czy jaj rozkład.
  24. Przepraszam, ale chyba żyjesz w alternatywnej rzeczywistości. BMW wprowadziło napęd AWD 30 lat temu (1985 E30 325ix). Również od 2009 jest X5M/X6M - prawdziwe M z napędem 4x4. E30ix było pewnego rodzaju eksperymentem.Szybko się z tego wycofano bo już w E36 ten napęd nie występował,pojawił się dopiero w 99 roku w E46.
  25. Napęd na 4 koła w serii 3 BMW wprowadziło bodajże koło 2000 roku a w serii 5 jakieś 3 lata później (mogę się mylić ale coś koło tego). Bawarscy inżynierowie jak widać dosyć długo bronili się przed wprowadzeniem x-drive do swoich "nieterenówek". Za wszelką cenę chcieli budować auta dla pasjonatów czerpania przyjemności z jazdy ale świat się zmienia i oczekiwania klientów także którzy oczekiwali aut wszechstronnych i znacznie bardziej praktycznych. Nie mieli wyjścia,chcąc pozostać wśród potentatów motoryzacyjnych musieli wygospodarować więcej miejsca dla pasażerów tylnej kanapy,zaprojektować większe bagażniki i umożliwić zamówienie swojego produktu z napędem n 4 łapy. Tylko dział M GmbH jak wiemy pomimo potwornie mocnych silników x-drive'a do swoich konstrukcji nie zamierza wprowadzać,jak długo ? twierdzą,że "never and ever" ale pożyjemy zobaczymy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.