Naczo

Update: Z tego co wyczytałem na forum i z rozmów, które przeprowadziłem ( dzięki kilku osobom za odp. na moje wiadomości ) dochodzę do wniosku, że będzie to raczej "lejący wtrysk" a raczej ich ostatek życia ( 126 tyś przebiegu )... Ostatnia szansa: czeka mnie około 2 tyś. km podróży, zalałem środek Millers Oils Petrol Power ECOMAX One Shot Boost do przeczyszczenia wtrysków, następny bak zaleję z LIQUI MOLY również na wtryski a jak to nie pomoże to wymiana wtrysków... szkoda tylko, że ich cena już jest 2x większa... Dodam tylko, że błędów nadal brak ( byłem na 3 kompach ), auto po około minucie od włączenia silnika chodzi całkiem normalnie, pierwsza minuta na zimnym silniku to nadal bujanie auta. Pozdrawiam

Wtryski oryginalne, auto z końca 2010r. obecnie na liczniku ok 125/6 tyś. Własnie na kompie tylko są błędy od zasiarczenia kata 30EA (za duzo siarki w katalizatorze) oraz za duże napięcie bo az 2-3V na jednej z sond. i tryb awaryjny czyli osłabienie mocy. Czy lejące/padające wtryski nie sygnalizują tego jakimś błędem w kompie??? A może sonda NOX być padnięta i są jaja z odpalaniem>>>? nie zauważyłem żeby spalanie jakoś drastycznie wzrosło, raczej jest na podobnym poziomie... i tu pytanie: czy zapchany katalizator może mieć wpływ na bujanie auta podczas odpalania na zimnym? dziś po odpaleniu było czuć spaliny, lekka chmurka dymu... czy szukać już wtrysków?

Witam, Posiadam BMW 116i N43 2.0 - 122km, piszę w dziale 3jek, ponieważ u Was Koledzy jest więcej tematów powiązanych z problemami silnika N43. i ja zapytam Kolegę Piotrazzz'a czy uporał się ze swoim problemem? mam identyczne objawy od około 2 tygodni. Problem wygląda podobnie: po odpaleniu na zimnym silniku telepie całym autem jakby chodził na 3 gary, po minucie wszystko wraca do normy, żadnych błędów nie wyrzuca na desce, po podpięciu pod diagnozę programem dla BMW wyskakuje błąd zasiarczonego katalizatora... 30EA, procedurę wypalania wykonałem kilka razy na autostradzie... czy możliwe, że padające wtryski powodują wypadanie zapłonu i nie wyrzuci żadnego błędu w kompie??? Czy może to wina katalizatora, a raczej sondy NOX która zmienia dawkę paliwa i auto ma problem z odpaleniem na zimnym? Na rozgrzanym pali od strzała, jeszcze wystąpił komunikat ograniczenia mocy tzw. "tryb awaryjny"... Świece nowe NGK, cewki nowe BOSCH, auto pracuje w po rozgrzaniu normalnie, czy miał ktoś podobny problem? Pozdrawiam

no i dostałem odp. z serwisu... "Programowanie usunie wszystkie inne modyfikacje. Może również spowodować różne problemy techniczne." :/

Zadzwoniłem do ASO, koszt aktualizacji oprogramowania silnika to 800zł brutto. I tu pytanie: w aucie mam dołożone światła xenon i lampy tylne LED, czy po takiej aktualizacji musiałbym wszystko od nowa kodować? Dodatkowo zapraszają mnie na bezpłatną akcję serwisową związaną z pompa wspomagania ukł. hamulcowego. Pozdrawiam

Witam Kolegów, Może ktoś wie jaki jest numer najnowszej aktualizacji sterowników do mojego silnika N43? Zastanawiam się nad taką aktualizacją gdyż z tego co wyczytałem w wielu wątkach na forum, dużo ludzi wypowiadało się pozytywnie po takim zabiegu. Podobno soft był wydany w 2011r. Dodam, że moje BMW wyprodukowano pod koniec 2010r, benzyna 2.0 122KM N43 Pozdrawiam

gdyby ktoś w przyszłości potrzebował, tak to wygląda: http://fotoo.pl//out.php?i=1111526_dsc-0129.jpg

Potwierdzam, po ściągnięciu zderzaka na wewnętrznej stronie znajduje się dokładne oznaczenie otworów na spryski :) dzięki za pomoc :cool2:

w zderzaku m pak chowane, w zwykłym poliftowym takie jak na zdj wyżej :)

dzięki :cool2:

ale dzięki za info :)

właśnie zderzak mam seryjny bez otworów na spryski, dlatego potrzebuje tych wymiarów :)

http://fotoo.pl//out.php?i=1110493_dsc-0084.jpg o takie spryski chodzi

Witam, Zakupiłem i chcę zamontować spryskiwacze reflektorów, zderzak po lifcie. Problem polega na tym, że nie znam dokładnych wymiarów otworów w zderzaku i tu moja prośba/pytanie: czy mógłby mi ktoś podać te wymiary: http://fotoo.pl//out.php?i=1110471_12265-1-big.jpg http://fotoo.pl//out.php?i=1110484_12265-2-big.jpg może kolorami będzie łatwiej, chodzi o wysokość, szerokość itd... Jeśli ktoś z Was ma możliwość sprawdzić i mi podać te liczby będę bardzo wdzięczny :) Pozdrawiam

Hej, potwierdzam, to dziala! ostatnio zmieniałem żarówki i źle ustawiłem promień światła.efekt był taki, że jeden ring swiecil na 30%. U mnie wystarczyło przestawić żarówkę i znów ring świeci na 100% :) Pozdrawiam

Jakby ktoś kiedyś szukał NGK: ZKBR7A-HTU

Już zamówiłem takie same, dzięki

dzięki ! :cool2:

znalazłem, http://www.e-ngk.pl/katalogi/sam3.php ale tu pytanie czy z tej wczesniejszej strony inne świece nie będą pasować?

Witam, powoli przymierzam się do wymiany świec zapłonowych ( wymieniam je co 2 rok ) do modelu 116i 2.0l 8/2010r. Jakie świece NGK polecacie? na stronie gdzie składam zamówienie na olej i wszystkie filtry plus świece jest bardzo dużo rodzajów i nie wiem czym mam sie kierować? https://filtrytotu.pl/pl/335-do-silnik%C3%B3w-benzynowych

Witam, Sprzedam: - Lampy BMW E87 LIFT komplet bardzo dobry stan http://olx.pl/oferta/lampy-bmw-e87-lift-komplet-bardzo-dobry-stan-CID5-IDdQCjj.html - Lampy BMW e87 LIFT 2010r. Kompletne, super stan http://olx.pl/oferta/lampy-bmw-e87-lift-2010r-kompletne-super-stan-CID5-IDdwJ4B.html

http://fotoo.pl//out.php?i=1065399_20151211-232108.jpg Po zmianie lamp mój "spec" miał problem z zakodowaniem lamp tak żeby świeciły tylko paski LED, czy zna ktoś rozwiązanie tego problemu? Pozdrawiam i wszystkiego dobrego w NOWYM ROKU !!! :)

Jesli ktoś jeszcze będzie miał dylemat: na początku założyłem krótką anrtenkę od CITROENA, a teraz wymieniłem na BMW SPORT i oto różnica: - poza zabudowanym - antenka z Citroena często gubiła zasięg i miałem szumy, antenka sport działa o niebo lepiej, full zasieg, jakość dźwięku bez porównania na korzyść antenki SPORT - w mieście różnica jest minimalna na korzyść wersji BMW. Pozdrawiam

- lift low - 3 paski odblaskowe, - lift high - 4 paski LED,