Kamil_24E

A masz jakieś doświadczenie w lakierowaniu? Ogólnie to nie polecam malowania sprayem... Ale jeśli to tylko listwa pod lampę to można samemu próbować :wink:

A mleczka polerskie 3M albo Farecla G10? :)

Może coś nie tak z tym podkładem novola? Skoro już przeszlifowałeś lakier do starego podkładu i nadal pęka to naprawdę dziwne :shock:

Najtrudniejsze jest właśnie przygotowanie do malowania i najbardziej czaso i pracochłonne :? Samo lakierowanie to już przyjemność :cool2: pod warunkiem że ma się trochę wprawy...

A jesteś pewien że wcześniej na lakierze nie było pęknięć? Podkład po prostu mógł je pokazać :wink:

Witaj, z tego progu to zeszlifuj korozje ile się da i zabezpiecz np brunoxem, na to podkład akrylowy, baza i lakier bezbarwny. Najlepiej jakby udało sie wyczyścić do gołej blachy to wtedy podkład odrazu. Od tyłu też oczyść próg i zamaluj czymś antykorozyjnym i np barankiem. Jeśli chodzi o nadkole to one najczęściej korodują od wewnętrznej strony więc jeśli rdza wychodzi już na lakierze to żeby to zrobić porządnie i na długo to tylko cięcie i wspawanie reperaturki. Można oczywiście zrobić tak jak pisałem o progu i jakiś czas będzie ale gwarancji na to nikt Ci nie da. Pozdrawiam :wink:

A łącznik elastyczny skrzyni z wałem jeszcze sprawdź :wink: U mnie w 316 to było przyczyną szarpania przy ruszaniu.

Przy 8 calach i et 20 opona 225 na 99% będzie Ci gdzieś obcierac przy skręcie :?

Z tego co wiem to nie ma 16 calowych styling 68 :nienie: w ogóle te z linków co podał MI-24 mają trochę inny kształt niż styling 68 17 calowy :| to chyba nie są ori :nienie:

Ja rok temu założyłem dystanse 20mm i ori felgi styling 43 i nie zauważyłem żeby coś się zmieniło na gorsze :wink: Za to koła 4cm szerzej a więc myślę, że stabilniej :cool2: i z tyłu wygląda super bo szeroko :norty: tylko ja mam E46 :)

Dzięki :wink: szukałem w jednym katalogu felg i nie było tego wzoru (bynajmniej zdjęcia) i dlatego miałem wątpliwości czy jest to oryginał bmw :) W takim razie co sądzicie o styling 200 do BMW E46? :norty:

Panowie a czy to są oryginalne felgi bmw :?: :?: :?: http://allegro.pl/show_item.php?item=3162698185

Po pierwsze to nie wydaje mi się żeby 225 na 8,5 cala to taki naciąg był... :!: Takie właśnie opony chcę założyć. Po drugie to jak może coś trzeć o amora skoro fabrycznie E46 wychodziły z tyłu z felą 8,5 cala i oponą 245? :roll: mój znajomy ma takie felgi w e46 z tym że właśnie przód 7,5 cala i opona 225 a tył 8,5 cala i opona 245. I jego "klekot" sobie doskonale radzi kolego spine mi tylko chodzi o to czy dużą różnicę zrobi to jak założę również na przód te 8,5 cala zamiast 7,5. O resztę jestem spokojny :cool2: co do tego dystansu 20mm na przód to jest rzeczywiście dużo i tu świętą rację przyznaję koledze JohnnyBravo :cool2: dzięki wszystkim za podpowiedzi :handshake:

Jeśli koło miałoby być schowane to nie problem bo mam dystanse 20mm :wink: a opona 225 spokojnie może być na taką felę bo kuzyn ma:) więc już wszystko wiemy, dziękuję bardzo i pozdrawiam :)

Ale dlaczego w oryginale przód ma 7,5 cala? :? a i jeszcze mała pomyłka z mojej strony, tył ma 8,5 cala a nie 8. Czy przy feldze 8,5 cala i odsadzeniu 50 przednie felgi nie będą mi wystawać za bardzo?

Te 8 cali mają et 50 kolego :wink:

Witam koleżanki i koledzy :wink: Mam pytanko odnośnie felg wzór styling 68, mam okazję kupić taki komplecik 17" z tym, że wszystkie cztery 8" szerokości a jak wiadomo w oryginale takie felgi miały 8 cali z tyłu ale 7,5 cala z przodu i różne odsadzenie chyba. W związku z tym proszę o poradę czy jeśli założę wszystkie fele 8 cali to wszystko będzie ok czy coś może nie grać??? :oops: Bedę bardzo wdzięczny za podpowiedzi :wink:

A próbowałeś wykasować błąd??? Mi się kiedyś świeciła kontrolka poduszek, podpiąłem inpe i pokazało jakiś błąd (nie pamiętam jaki) ale wykasowałem go tylko i kontrolka zgasła a bład do tej pory nie powrócił :wink:

Jeśli chcesz diagnozować Carsoftem to taki: http://allegro.pl/interfejs-bmw-e30-e32-e34-e36-kabel-bmw-20-pin-i3017365427.html Jeśli Inpą to taki: http://allegro.pl/bmw-87-04-carsoft-6-5-inpa-e31-e32-e34-e36-e39-e46-i3024582320.html W komputerze musisz mieć złącze RS232. Masz takie?

Wg mnie to jakaś chińszczyzna i ja bym tego nie kupił kolego... :nienie: W takiej cenie można znaleźć jakiś używany ale markowy sprzęt :cool2:

Koledzy Inpa rzeczywiście odpaliła na windows 7 64 bit ale NCS nie działa :( jak to zrobiliście że działa Wam NCS :?: :?: :?: pomóżcie proszę bo zależy mi na tym programie :oops:

-wyjdzie bez wyjmowania szyby, -jakie wymiary to tak trudno zmierzyć? -alcantara, -bonaterm Jakbyś chociaż w google wpisał podsufitka bmw e36 to znalazłbyś wszystkie informacje w 10 minut :evil: Myślę ,że temat do zamknięcia :!: Aha i czekamy na zdjęcia :norty:

Oczywiście, że jest to do zrobienia :wink: tylko najlepiej kupić dobrą folie 3M :cool2:

http://allegro.pl/lemforder-tuleja-mostu-dyfra-bmw-1-3-e46-x1-x3-z4-i2947434850.html

Bo właśnie przyczyną stuków może być również podpora wału czy łącznik elastyczny wału ze skrzynią. Ale chyba najczęściej to most. Ja muszę termostaty wymienic :roll: Ty wkładałeś ori czy zamienniki jakieś? Ile płaciłeś?