rado

piekne pytanie: w jakim stanie ja kupiłeś? :D o ile ankieta jeszcze aktualanto wziąłbym pod uwagę utretę wartości, która w przypadku 545 będzie raczej wyższa niż w przypadku m5, w końco nowe auta tanieją najszybciej moja rekomendacja: kupuj m5 posłuchaj rady rodowitego krośnianina :P

tresor mam znajomego okulistę, tani i dobry jakby co wal na priv :lol: a co do głównego tematu a3 z afn to bardzo udane połączenie

no, na 2001 braknie grosza coś więcej na temat czipka w wersji 136 KM? 15 koni czy więcej?

witam rozglądam się za e46 z lat 1999-2000 gazik nie wchodzi raczej w grę dlatego wybieram między 2.0 D i 1.8i wszelkie uwagi, ostrzeżenia i pochwały nt. wyżej wymienionych jednostek mile widziane - chodzi mi o diselka bo teorię o benzynce raczej znam a wogóle e46 z tych roczników warto brać?

jak chcesz wozic wozek i psa zapomnij o serii trzy no chyba, że wózek pojedzie na dachu a pies na tylnim siedzeniu trójka to nie jest auto rodzinne :roll:

no tez sie pochwale, na razie dwa litry

rok temu razem ze znajomymi kupiliśmy kumplowi na ślub e30 318 za trzy tysiące plus niewielkie opłaty rejestracyjne był tym autem na wczasach we włoszech, psują mu się drobiazgi typu termostat itd. a więc można :8)

swoją drogę ciekawe ile chłopak ma talentu a na ile jego wyniki to efekt ciężkiej pracy rok temu na rajdzie barbórki w kryterium na karowej kubica był w ścisłej czołówce a przecież rajdy to zupełnie inny sport niż wyścigi to że wzięli go do TAAAKIEGO zespołu mówi bardzo dużo o umiejętnościach Kubicy - za kilka lat bedziemy z niego bardzo dumni :roll:

chciałbym zauważyć że napisałem to przedwczoraj :-) a pana nenemana, największego fiskalisty w tym kraju którego życiowym celem było wyszukiwanie nowych podatków i podnoszenie starych nie ma już w resorcie finansów i mam nadzieje, że nigdy tam nie wróci

opłat o jakich mówi się od kilku miesięcy czyli np. 4 zł za cm sześcienny za auta z euro 1 nie będzie - powtarzam nie będzie wedlug wieści ciągle rozważanych jest kilka wersji zastąpienia akcyzy - to która zostanie wybrana zdecyduje się w przyszłym tygodniu teraz najbardziej prawdopodobną opcją są oplaty naliczane w systemie jak na wstępnie ale znacznie niższe tyle się dowiedziałem :|

zmiana ustawy o akcyzie na 100 proc. będzie - rzęd musi ją zmienić żeby wyeliminować patologiczne przepisy to czy dotnką LPG nie jest przesądzone, moim zdaniem to na razie tylko sądowanie sytuacji, im większy bedzie raban po ujawnieniu tej pogłoski tym mniejsze szanse na wprowadzenie tego przePiSu

z pozdrowieniami dla moherowych beretów, zwolenników becikowego i wszystkich wyborców pisuarów http://www.motofakty.pl/artykul/autogaz_drozszy_o_kilkadziesiat_groszy.html

wreszcie konstruktywna odpowiedź na pytanie z początku wątku

o co macie pretensje? że Polacy nie kupuja nowych samochodów? po co audi czy bmw mają się wystawiać w Polsce? żeby sprzedać dwa auta więcej? a Wy ile nowych aut do tej pory kupiliście?

było :8)

BMW to baaardzo bezpieczne auta, nie ma co porównywac zakresu bezp. biernego e32 ze smartem, matizem, czy nawet fordem focusem. stare beemki wypadają w testach słabo bo nowe samochody są konstruowane właśnie pod kątem testów dlatego renault osiąga rewelacyjne wyniki co nie znaczy że jets super bezpiezne tylko, że ma dobrych marketingowców z tego samego powodu w testach europejskich auta amerykańskie wypadają słabo

chciałbym ponowić pytanie kolegi o skórzaną kierownicę - jest jakiś sposób na wytarty kolor? farba?

11,5 litra - jezdzisz taniej niż kompaktowe auto z tdi na tym polega cały urok LPG ciekaw jestem co ortodoksyjni przeciwnicy paliw alternatywnych będą mówić jak benzyna za pól roku podrożeje np. do 5,1 zł.

liczę na to że się sku..wiel nie wywiniei odsiedzi swoje za zabicie człowieka

Panowie nie oszukujcie Kolegi, tylny napęd w zimie jest zaletą tylko na placy, kiedy mozna fajnie pokręcić baczki, po prostu trzeba jezdzić ciut uważniej niż w FWD, nie dosypywać przy wyjściu z zakretu itd. ale jeżli ktoś ma opory przed jazdą zimą to polecam audi z quattro, swego czasu interesowałem się napędem 4x4 w bmw i nie potrafięsoboie przypomniec pozytywnej opinii o nim co do 320d: małżonka da sobie radę, zaryzykuje nawet twierdzenie że bedzie wniebowzięta!!!

zdecydowanie do porównania nadaje się tylko e39 silnik 2,8 w audi ma taką samą moc 193 km co 2,8 bmw ale patrząc na porównaie osiągów motor bmw jest bardziej efektywny (1 : 0 dla bmw) napęd - obiektywnie rzecz ujmując quattro ma więcej zalet niż RWD, przynajmniej w naszej szerokości geograficznej (1:1) zawieszenie - audi a6 podobnie jak inne duże auta z VAG ma problem z wielowahaczowym zawieszeniem, które wymaga kompletnegpo remontu po 50 tys. jazdy po "tym czymś co u nas jest w miejscu gdzie powinny być drogi) (2:1) koszty eksploatacji są podobne - ani bmw ani audi to nie lanos - rzadko siępsują i mają jednak trochę drozsze części niż zwykłe auta, ekonomika silników zależy od konkretnego egzemplarza i w jednym i w drugim przypadku zdarzają się wahnięcia o litr dwa w każdą stronę względem katalogowych stylistyka, ergonomia wnętrza - tu decydują osobiste preferencje ja kiedyś szukalem e34 kombi 2,5 pojechałem do niemiec i przywiozłem a6 c4 2,6 V6 i nigdy tego nie żalowalem, ale teraz skłanialbym się do e39 kupując porówanywalne modele o ostatecznym wyborze decyduje wsyposażenie i stan auta

gdzie ty widzisz coraz więcej bmw na naszych drogach ja widzę tylko mnóstwo starych źle utrzymanych piętnastoletnich samochodów o których ludzie z bmw polska nie chca nawet wiedzieć bo przynoszą wstyd ich marce (cytat za jednym z pracowników) i dla nich e30, które jest naprawdę świetnym autem to dresiarska staroć - tak tak a nowych bmw sprzedaje się w polsce niecały tysiąc rocznie - jak na 40 mln kraj to bmw u nas nie istnieje, i wcale się nie dziwię. nie ma żadnych ekonomicznych powodów dla których 530d ma kosztować 250 tys. zł a trójka z kiepskim wyposażeniem i silnikiem 1,8 120 tys. zł. To jest absurd. Na szczęście idą zmiany i jak chińczycy zaczną eksportować do europy swoje auta nagle się okaże, że byle kompakt jak megane może kosztować 25 tys. zł a bmw 3 nie więcej 70 tys.

Samochody w Szwajcarii bardziej zadbanie??? Polecam wizytę w kantonie walais w zimie - drogowo - sniegowa katastrofa, tam nawet latem nie ma gdzie włączyć czwartego biegu same góry i zakręty (no chyba że na nielicznych autostradach) a Szwajcarzy piłują pod górkę swoje auta niemiłosiernie odradzam

ano!! przyszły sezon F1 będzie ciekawy 8)

u mnie (silnik v6 audi) różnice w spalaniu w zależności od stacji sięgają 25 proc. - na tanim gazie z małej stacji nawet 20 litrów a na shell, statoli 15