KEMN1

Wgrywaliśmy ostatnio do e92 335d z tym, że ze skrzynią 6hp26. Przy stage 3 na sporcie lub łopatkach jest sztos, właściwie wrażenie jakby auto dostało kolejne płuco. Skrzynia oczywiście miala świeży olej z filtrem i nic się z nią wcześniej nie działo. Przy 6hp28 będzie tylko lepiej, bo jest jeszcze szybsza.

No ciekawe, ja zgadzam się z Randallem, tylko nie wiem jak duzym fanem benzyny jestes, bo e91 335d w porownaniu do 330i robiloby przeciąg. Budzet tez masz odpowieni, o ile na 335i moze być mało, to na 335d w touringu spokojnie wystarczy, a i rozszerzony serwis zrobisz, gdyby okazalo sie, ze oprocz filtrow, termostatow i np hamulcow, trzeba robic na juz olej w skrzyni lub regenerowac ktores turbo.

To akurat racja, ale co do samych lamp się zgodzić nie mogę, bo jest to jedna z rzeczy, z której o tej porze roku jestem jak najbardziej zadowolony, a porównując do zwyklej, golej lampy halogenowej, i lepiej to wyglada, duzo lepiej swieci i jest w pelni zgodne z prawem. Zresztą odcięcie na soczewce w porównaniu do samej żarówki to inna bajka...

No własnie tak sie składa, że byłem w podobnej sytuacji, znalazłem auto z dokładnie takim wyposazeniem w srodku, jakie chciałem (rude sporty, duza navi, sportowa kiera, logic7) i musialem przebolec brak xenonu. Pojezdzilem z pół roku i kupilem dokładnie takie lampy jak z ogłoszenia- zamiast gołej zarówki jest soczewka H7 i ringi. Wsadziłem osramy night breaker- swieci to duuuzo lepiej niz oryginalna gola lampa, rozmawiałem z diagnosta- na lampie jest wybita homologacja, osramy tez oczywiscie homologacje posiadaja i nie ma zadnego problemu, czy niezgodnosci z przepisami. EDIT proszę:

?!?! A jakiego osprzetu wymaga tego typu oswietlenie? To jest tylko lampa z soczewką i zarówkami h7.

A możesz rozwinąć dlaczego?

Jeśli mówicie o tym ogłoszeniu: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-2010r-lift-18-automat-ID6Dtvdf.html#gallery-open To nie są to żadne lampy lci, czy pre lci, tylko depo na soczewce z ringami.

Na 90% obstawiam mimo wszystko wtryski- u siebie mam zrobione swiece, sterownik, podgrzewacz, nowy filtr- przy mrozach powiedzmy ponizej 0, po nocy stania, auto 2-3sec potrafilo nierowno pracować. Korekty sprawdzam na cieplym i na cieplym jest jak najbardziej ok, co nie znaczy, ze gdy silnik jest zimny pracują tak samo. Przez caly rok lalem dodatek czyszczacy razem z paliwem- w tym roku odpalalem auto dwa razy w temp. ponizej zera i byc moze mial taką sekundową czkawkę, natomiast mysle, ze zauwazylbym to tylko ja jako wlasciciel.

Popieram... ja dałem u siebie 12mm i rant opony jakby lekko wystaje - będę zmieniał na 10mm. Tył mam 15mm i faktycznie mogłoby jeszcze trochę wysunąć się ;) Mam RR Customs Performance i mogę polecić - używane od marca br. U mnie koło to styling 161. Dziwne, bo ja mam 8j Et24, bez dystansu z przodu i spokojnie kilka mm mozna jeszcze na przód dołożyć. Tyle, ze u mnie jest przód -40mm. Tył te same paramtery, dystans 15mm i tez na upartego jeszcze ze 3mm wiecej by weszlo.

to raczej ty czytaj: Bo ma pewnie zwykle felgi z E9x tylko wziąl pierwsze lepsze info z neta i bylo pewnie dla felg o parametrach do e46.

W takim razie wybacz, myślałem że wszystkie styling 152 mają takie same ET, dlatego cos mi nie pasowało. Info o moim et pochodzi z neta z innych felg, w związku z tym pewnie jest tak jak mówisz, że mam et 34 i 37. Jeśli masz: przód 8x18 ET34 tył 8,5x18 ET37 To na równo z budą przód dystans 12mm, tył jakieś 22mm- czyli dystans 20 lub 25mm. Ja zawsze biore z dystomu.

Sasic, raczej niedługo...

Wyciągnąc go wyczyscic, odessac nagar, bo pewnie sie oderwie, wymienic podkladkę na nową i skręcić.

Panowie mam pytanie, bo takie stwierdzenie padlo nawet w tym temacie, a mianowicie "Wsadzę turbo garetta z wersji bez dpf". Ktos potwierdzal takie info, pytam, bo mam wersję bez dpf, ale po rozkodowaniu vin wg real oem, pokazuje turbo mitsubishi. Starałem się troche zasięgnąć jezyka i podobno garett siedzial w M47 163km w wersjach bez dpf, ale w E87, a nie w E90.

Ja dpf fabrycznie nie mam, fmic juz siedzi, wiec pokusze sie jeszcze o hybryde i w te ~230 będę celował. Wtryski w przedliftowym 2.0d są bardzo mocne, bo siedzą tu fabrycznie 216. Zobaczymy co będzie. 3.0d też nie chciałem, bo też bym grzebał i nie wiem jakby żona miała jeżdzic 300konna trójką w tył napędzie, tym bardziej w dieselu gdzie jest strzal niuta...

Ja mam 205km/420nm do tego siedzi juz fmic na szerszych rurach i przedliftowe e60 218km w serii odstawialem juz pare razy. Raz kwestia masy (u mnie 1510kg na wadze z połową baku), dwa, że te 218km to było w 2004-05 roku, teraz wystarczy, ze ktos jezdzi na starych filtrach i auto bedzie mialo pewnie ponad 210km, do tego u mnie manual, tam w wiekszosci przypadku dosc wolny automat. Ale ofc w 3.0d tez moze zrobic program i wtedy 2.0 ma już pozamiatane, chyba, żę jakiś stage 3, ale to w ogole nieoplacalne.

Najtansza opcja, to zregenerowac twoje turbo i przy okazji przerobic na hybryde z wiekszym kolem kompresji, nie wymieniasz nic i te okolice 170 powinno dmuchnać. Inna opcja to wsadzic turbo ze 163km+ wydajniejsze wtryski i moze okolice 190km(http://boostfactory.pl/2018/06/13/bmw-e90-318d-122km-195km-431nm/). Albo turbo 163km zrobione na hybryde+ wtryski+fmic (z rurami wyjdzie z 700zl) i jakies 210-220km. Imo gra niewarta swieczki, bo glupota jest kupowac slabsza wersje, ktora kosztuje teraz tyle samo co 320d i wydawac pieniadze, zeby najpierw wyrownac sie mocą z 320d, a pozniej wydawac jeszcze wieksze, zeby wyskrobac cos wiecej. Na twoim miejscu poza programem nic bym nie ruszal, ewentualnie jak juz kleknie turbo to popytac o koszt hybrydy, tym bardziej, ze masz wersje, gdzie zarowno i turbo, i wtryski sa slabsze niz w 320d.

Panowie, a moze ktos powiedziec jakie sa roznice mechaniczne w silnikach m47 318d i 320d, szperalem po forach, realoem i narazie wnioskuje, ze tylko wtryski, a dokladnie ich koncowki. Wrzucilem juz komplet wtryskow ze 136km wersji i chcialbym robic program, ale zastanawiam sie czy nie wrzucic ori mapy 320d na poczatek i zobaczyc, czy bedzie miala potencjal na cos wiecej. (Wiem, ze w silniku m47n roznic miedzy 318d, a 320d jest sporo wiecej).